следующая тема »

[01 Сентябрь 2025, 00:12:48]

Новости, реклама:

[01 Сентябрь 2025, 00:12:48]

Новости, реклама:

[maxonishe]

видимо здесь такая подвеска важней привода 

[Andron]

причём тут вообще это? это класс авто такой, которые выступают на Баха, они все онли заднеприводные. авто развивались и проектировались ИЗНАЧАЛЬНО как заднеприводные. там важнее скорость, а не проходимость, как для всяких ралли трофи рейдов. поэтому и подвеска спереди такая, что переднему приводу не всунуться никак.

короче Рэб прав

[diMon374]

короче Рэб прав

про 95% идиотов?

[RebEl-30]

короче Рэб прав

про 95% идиотов? :-

как там Уголь говорил:
1. Ребел всегда и во всем прав
2. если Ребел не прав - читай п.1 
Добавлено: 03 Июнь 2014, 17:25:52Andron, кстати полный привод всегда предпочтителен (ну за исключением дрифта по ходу, хотя я и не уверен в этом на все 100% - в НФС и типа на полноприводных корчах дрифтилось неплохо  ), в т.ч. и на скоростях более 9000, просто он добавляет +100500 к массе, что в свою очередь может и нивелировать преимущества от его наличия, или даже ухудшить время прохождения дистанции, и это не говоря о том, что лишние узлы = лишний гемор 

[Andron]

Andron, кстати полный привод всегда предпочтителен (ну за исключением дрифта по ходу, хотя я и не уверен в этом на все 100% - в НФС и типа на полноприводных корчах дрифтилось неплохо  ), в т.ч. и на скоростях более 9000, просто он добавляет +100500 к массе, что в свою очередь может и нивелировать преимущества от его наличия, или даже ухудшить время прохождения дистанции, и это не говоря о том, что лишние узлы = лишний гемор

посмотри ралли. там есть классы только 2wd. есть атмосферники, есть турбо, есть 4wd классы. также и в этой бахе. ну это как бы испокон веков. чё тут спорить. класс специально таким и создавался
Добавлено: 03 Июнь 2014, 21:58:38вы же не задаёте вопросы почему формула 1 не полноприводная. класс такой

[maxonishe]

да, кстати, а почему Ф1 не полноприводная

[хуанович]

и не дизельная

[Andron]

и не дизельная

для этого есть Ле Ман 24ч. где дизели смакуют

[RebEl-30]

посмотри ралли. там есть классы только 2wd. есть атмосферники, есть турбо, есть 4wd классы. также и в этой бахе. ну это как бы испокон веков. чё тут спорить. класс специально таким и создавался

ты речь вдеешь об ограничениях по правилам, а я - по технологическим, а Ф1 заднеприводная потому, что полный привод будет весить чуть меньше чем дофига и болид с таким приводом придет к финишу последним, ибо в добавок ко всему топливо рубать будет как не в себя - проще шины широченные на заднюю ось нацепить и забить болт на передний привод 
Добавлено: 04 Июнь 2014, 00:48:02

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

и я не уверен, бо не фанат, но м.б. и правилами там заявлено что привод должен быть только задний 

[X3Mist]

Ребят, у каждого своя правда, общался с хозяевами, тестил эту махину, её редко делают полноприводной ввиду технических особенностей подвески и управления. В этой машине вся фишка в подвеске и управление, ей полный привод нафиг сдался. Так что узбагойтесь )))

Вот вам видосик, что бы Вы поняли, почему полный привод здесь трудно поставить и в принципе что он ни к месту.

[хуанович]

Ребят, у каждого своя правда, общался с хозяевами, тестил эту махину, её редко делают полноприводной ввиду технических особенностей подвески и управления. В этой машине вся фишка в подвеске и управление, ей полный привод нафиг сдался. Так что узбагойтесь )))

Вот вам видосик, что бы Вы поняли, почему полный привод здесь трудно поставить и в принципе что он ни к месту.

писатель , это уже все перетерли

[Призрак Оперы]

писатель , это уже все перетерли

а подвеску в наших гаражах зальют?)

[X3Mist]

писатель , это уже все перетерли

писатель, я видел что всё перетёрли, резюмировал от первого лица просто.

[Юристъ]

4л и 300лс, только пиндосы каким-то чудом из таких объемов выжимают такой пук еще и на 98 бензине

[Andron]

4л и 300лс, только пиндосы каким-то чудом из таких объемов выжимают такой пук еще и на 98 бензине

Витя, ты далек от этого

[Юристъ]

но это не мешает мне оценить цифры

[Andron]

но это не мешает мне оценить цифры

цифры это не всё

[DSM]

но это не мешает мне оценить цифры

цифры это не всё

no replacement for displacement 

[Пердящий вдаль]

4л и 300лс, только пиндосы каким-то чудом из таких объемов выжимают такой пук еще и на 98 бензине

там наверное крутящий как у автобуса

[Юристъ]

а нах он нужен на песке

[X3Mist]

В таких гонках ресурс важен. А поставить 4 литра мотор, выкрутить из него 500 л.с., и думать потом, доедешь до следующего этапа или нет. Более того, денег потянет как в постройке такого корча, так и в дальнейшем его обслуживании.
Тем более от старого мустанга стоит мотор, в новых то выжимают покруче лошадок. 

[Юристъ]

Тем более от старого мустанга стоит мотор, в новых то выжимают покруче лошадок.

новый вапще порнуха четыре цилиндра экобуст

а там в ролике том 850лс откуда сняли? вот в то что бабла зажали - это поверю

[X3Mist]

новый вапще порнуха четыре цилиндра экобуст

ничего не порнуха, новые технологии, техническая революция продолжается. Если так рассуждать, то можно горевать о том, что были же когда-то паровые двигатели, и какие это были автомобили, с душой.
Всё норм, прогресс, развитие, фордовские экобусты тому подтверждение, чего бояться? )

вот в то что бабла зажали - это поверю

ну не то что бы зажали, на что хватило, так правильнее будет ))

[diMon374]

чего бояться? )

от стран, где поддерживают бородатых женщин, можно ждать всего!

[Юристъ]

да порнуха и есть, из-за этих сраных экобустов, типа "технических прогрессов" и прочего и появился термин "ресурс", о котором раньше и не слыхивал никто

ну не то что бы зажали, на что хватило, так правильнее будет ))

на последние купили?

[X3Mist]

да порнуха и есть, из-за этих сраных экобустов, типа "технических прогрессов" и прочего и появился термин "ресурс", о котором раньше и не слыхивал никто

ресурс был всегда, ничто не вечно. А экономия топлива, снижение выбросов СО и всё остальное очень важно, учитывая тот факт что автомобилей всё больше и больше

[DSM]

ресурс был всегда

более того, были и плановые капиталки, и расчетный ресурс после капиталок, и... (страшно вспоминать советские учебники 60-х годов для вузов по теории организации восстановительного ремонта  )

[Юристъ]

экономия топлива, снижение выбросов СО и всё остальное очень важно

ой ли)

были и плановые капиталки, и расчетный ресурс после капиталок, и... (страшно вспоминать советские учебники 60-х годов для вузов по теории организации восстановительного ремонта

вооот) а счас ни один дилер (ну может альфовский краем уха слышал)))даже не знает что такое капиталка, не то что какой-нибудь ресурс после нее, не говоря уже о том чтобы писать нечто подобное в мануалах) триста тыщ и на свалку

[Falcon]

новый вапще порнуха четыре цилиндра экобуст Плачущий

так это самый слабый мотор, V6 и V8 тоже есть.

[RebEl-30]

нужна патсанам с дакара сообщить что они не ф теме со своим полным приводом... Экстримист гарантуэ 
Добавлено: 04 Июнь 2014, 22:38:36З.Ы.
на этот тип подвески как нех можно вкорячить привод - было бы желание, просто 95% на то и 95%, что они даже не в состоянии представить что левое колесо может приводиться в движение с правой строны диффа, а правое - с левой, ну а то что его там нет - так как я и говорил - он там нахрен видать не нужен либо из-за массы, либо из-за мизерного профита от него, поэтому:

1. Ребел всегда и во всем прав
2. если Ребел не прав - читай п.1