следующая тема »

[29 Июль 2025, 01:32:33]

Новости, реклама:

[29 Июль 2025, 01:32:33]

Новости, реклама:

[zlobo]

Вот хотел себе взять Ровер 200 серии. Начал интересоваться у людей про него, очень много услышал и все мнения были разные. Кто говорит что машина классная, кто говорит что летит в ней все чему не лень(говорят что дорогие запчасти к нему). Расскажите мне чего дельного по нему и дорогой ли он в обслуживании. Стоит ли его брать вообще???  :-? :-? :-?

[PANTERAS]

Про ровер слышал только то что далеко не все запчасти можно найти в Беларуси, не то что в Гродно. порой люди заказывали из-за кордона и ждали неделями.   :-/

[[Vitalik]]

имхо не стоит

[Serzhi]

Забей.

[=DimOn=]

Смотря как ездить и какой ровер! Сам на ровере 200 кактаюсь, правда на дизельном! У дизеля мотор простой совсем! Подвеска тоже не особо сложная, от гольфа вроде некоторые запчасти подходят! Основная проблема у роверов бензиновых это перегрев и пробой прокладки ГБЦ! Если не припеченый, значит будет ездить! Если сам припечешь, то обращайся, знаю людей которые такой проблемой занимаются!

[mf_user]

Лучше 400 (или 45). Родство с цивиком ему как плюс.

[Mihas316]

Так и 200 недалеко от Цивика ушел, только кузов другой

[mf_user]

Так и 200 недалеко от Цивика ушел, только кузов другой

Честно говоря не в курсе. Но в любом случае автос очень даже и ничего за свои деньги. Запцацки я думаю найдешь без проблем если что. Из проблем что знаю по своему опыту - задние арки подвержены корозии.

Если реально положение дел с роверами интересует - смотри http://rover-club.by/forum/. Увидишь там типичные проблемы и как их люди решают.

[Roma_dark]

у друга 200...нормальная машина...жалоб не поступало) едет норально)

[M@dMax]

Знаю 3-их людей которые ездят на 200-ых проблем вроде не возникало.За свои деньги ничешный автос

[medic]

знаю ребят  у них 420 дизель, такой мудоты под капотом я исчо не видел,

зы неданно меняли рабочий цилиндр сцепления, то купить они смогли току бу за 78 руб. 90 коп. а нового не нашли вообще..

да если кому нада есть книга на roverы по мойму от 100 до 800 там много но бо буржуйски

[Nelson]

Знакомый чел чинил двигло у Ровера, для продажи. Запцацак - ноль. В общем, собрали двигло из того, что было. Что от Запора, что от мотоцикла. Завелся и поехал.

Говорят, покупатель остался доволен

[Mihas316]

Обратил внимание на название темы - судя по всему Ровер уже куплен Только автор не уверен в правильности содеянного  

[MB]

знаю ребят  у них 420 дизель, такой мудоты под капотом я исчо не видел,

зы неданно меняли рабочий цилиндр сцепления, то купить они смогли току бу за 78 руб. 90 коп. а нового не нашли вообще..

да если кому нада есть книга на roverы по мойму от 100 до 800 там много но бо буржуйски

ты считаешь 30 это много или что? у приятеля ровер 4ХХ бензиновый правда, сцепление тоже гидравлика, нашел где починить своё без замены.

[medic]

оч много за рабочий цилиндр, свой брал новый в магазине и дешевше, а чинить гидравлику......... асобенно цилиндры......
кстати они до этого поменяли топливный и двигатель, ток предыдущие хозяева масло говняное наверна лили или не меняли по 50 тыс....

[zlobo]

Обратил внимание на название темы - судя по всему Ровер уже куплен Только автор не уверен в правильности содеянного  

Автор собирает "+" и "-" 200-го. Всем большое спасибо за свои комментарии. Тема еще актуальна!!!

[DEEP]

у друга был 400 дизельный 2,0 типа "хондовский"
тнвд поломался то-ли 1500 то-ли 2000 евро
ремонт встал в 600 баксов
после чего друг открестился и от роверов и от дизелей и за эти же деньги
купил ауди А4 бензиновую

чел который купил ровер остался доволен
тут такое дело - сколько проходит тот тнвд после ремонта - хез, но гарантию на него дали 3 месяца

[ScreaM]

с такой же вероятностью может поломаться насос на любой дизельной машине, а ремонт может стать еще дороже. так что...
Но в целом говоря, зависит от состояния конкретно взятой машины. А в общем - не так плохо. за свои деньги нормальные машины.

[MB]

а разве 2.0 дизель на роверах хондовский а не англичанин?

[Kiry]

у друга ровер больших проблем небыло за 2 года, вообще как мне так ровер очень нравиться! просто надо брать свежего! бля и топит его и нормально проблем нет вот только сейчас пыльник порвался на шруз, так шруз стоит 80 у/е

[mf_user]

Про 200 - не знаю. На 400 роверах хондовское двигло идет только с коробкой автомат. На 600 роверах 1.8 и 2.0 бензиновые двиги хондовские. У меня 600 с 1.8. Жрет по месту восемь-девять.

Ни у одного из знакомых ездящих на роверах (400 у всех почему-то), особых проблем с ними не было. У одного тосол жрал: замена прокладки все починила... В общем автос-автосу рознь. Состояние прежде всего надо смотреть, если собрался покукпать.

[ScreaM]

100тыс это еще новая машина, какие с ней могут быть проблемы если по регламенту все делать. проблемы с охлаждением начинаются при пробега больше 300тыс, или около. Сам видел  в ремонте 400-ый ровер, 360 тыс пробега, внешне идеал, только пригнали, сделали мотор и с первого рынка продали, так что...кому то повезло) а сколько еще таких машин продается, а потом у кого-то насос умер, у кого-то проблемы еще какие-то...ничего вообщем говоря удивительного. Я и сам чуть не купил такой ровер - та же проблема, пробита прокладка, хорошая цена, в остальном хорошее состояние, если бы конец был года, взял бы с удовольствием!

[Kiry]

незнаю у друга ровер по городу 7литров за городом 5 литров, просто смотря как на нём ездили! конечно если постоянно ложили тахометр до 7 тысяч то она и на 100 тыс. загнёться

Отрывок из истории марки Rover
В 1992 году стартовало 2-е поколение Rover 800, двумя годами позже появилась версия Coupe. Появившийся в 1993 году Rover 600 заполнил пустующую нижу между Rover 400 и Rover 800. Попав в 1994 году под немецкий контроль BMW, Ровер полностью обновил модельный ряд: были выпущены новые модели 200-й и 400-й серии, а флагман компании получил в 1996 году взамен не соответствующего имиджу высокооборотного хондовского V6, тяговитый 2,5 литровый мотор K-серии. А в конце 1998 миру предстал Rover 75.

[zlobo]

up

[Dominator Evgen]

У самого Ровер 214 Si уже 2 года на ней проеха лично 40000 км (179000 общая), машинка супер, потратился в основном (полетел блок цилиндров и замена лобового стекла ) обошлось это с установкой 1.052 руб. 00 коп. Это единственные    неполадки которые были   Ну ещё расходные материалы конечно (масло,свечи,фильтра,ремни)
А так всё зависит от хозяина прошлого или настоящего  

[WP_Totenkopf]

если уж и брать "велосипед" то с хондовской движкой. в нахождении сего агрегата по проще будет есличо.
у знакомого на 400том в роверовской 1.4 кольца залегли от долгого стояния в гараже(3 месяца). капиталку в косарь насчитали. решил ставить другой двиг. есть тока в моторлэнде.
вчера в автотехнике пробивали запцацки на капиталку. есть если не всё, то почти всё. остальное на заказ в течении пары недель.

[ANJ19l]

У друга Ровер был, вроде 420 й, то что касается резвости, то у него её хватоло, но сцуко, запчастки дорогие, говорил!

[=DimOn=]

На ровера дизеля хогдовские не ставили никогда! Дизель на ровере чисто английский, кстати такой-же стоит на хонде аккорд 2.0 тди

[Alexandre]

По надежности с современными сказать не могу, но имелю опыт с 820'м 91 года. По запцацкам можно привезти под заказ (поршневые кольца из Москвы привезли). ждать неделями, но это были в самом деле редкие вещи (клапана, комплекты прокладок). В Минске есть разборки, оттуда тоже мы привозили. По ценам - не очень дорого, фиат мне дороже обходится.

[DEEP]

Аффффтор еще не купил? Еще раздумывает?
Покупай Ровер 220 купе 2,0 турбо - СУПЕР агрегат! Турбу прокачать и вааааще поедет неплохо.
И стоит недорого. Только растаможка уже дорогая на них.