следующая тема »

[04 Ноябрь 2025, 10:42:08]

Новости, реклама:

[04 Ноябрь 2025, 10:42:08]

Новости, реклама:

[N21]

Как определится с выбором лодки

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

господа рыболовы... помогите выбрать надувную лодку, одноместную. а то не могу сориентироваться.

.....посмотрите в Интернете характеристики: Велес,Фрегат(Спб),украинские производители.....ничего сложного: сопоставьте цену,размеры,вес,возможность установки двигателя(на перспективу) или наоборот невозможность его установки,диаметр баллонов(чем он больше тем лучше),толщину ПВХ(чем толще,тем лучше)
покупать новую можно в .....
1.Гродно(худший вариант,так как максимальные наценки)
2.Минск(рынок Ждановичи.........там различные продавцы и выбор различных моделей и производителей).....это лучше чем в Гродно(есть выбор и цены дешевле)
3.Минск.....у производителя
4.привоз с Украины(ищите тех,кто туда ездит по своим делам и сможет Вам привезти).....это если украинского производства лодка.
5.Покупка у производителя,например Спб(лодки Фрегат).......надо ехать самому или договариваться с кем-то чтоб привезли.
6. Решите где вы будете на ней плавать ( река\озеро )
7. Если вас интересует лобка б\у из РБ , то ищите на БРИКЕ
Перед приобретением поинтересуйтесь в Инспекции по вопросу будущей регистрации.
Art-Life

Пару слов про лодочный киль

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Подскажите,у кого имеется опыт:
хочу приобрести 2-х местную ПВХ(с килем) и двигатель 4-5 л.с.
предлагается использовать в основном по Неману(не для рыбалки,а просто для отдыха.....допустим сплавать в Гожу на веслах,а обратно на моторе).

Первое. Киль нужен чтобы устойчиво идти на глиссе. Глисс на 5 лс. это онанизм если ты один (без вещей, мало весишь, утром не ел и хорошо покакал). А для 2-х чел нужно минимум 10 л.с. (это с килем)
Без киля это по-любому онанизм.
Второе. Если ты на 4-5 л.с. вернешься из Гожи в Гродно, скорее всего это будет в первый и в последний раз. 4-5 лс. это для озера. Но не для Немана и тем более не для Днепра. на двоих нужно минимум 10 л.с. Тогда выскочишь на глисс и сможешь перемещаться на длинные расстойния

White_ninja

И немного про мотор

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

На каком лучше двигателе остановиться 2-х или 4-х тактном ?

Если ты не собираешься плавать много или троллить, то бери двухтактник. Он легче и крепко дешевле.
4 тактник намного дороже, тяжелее, хотя тише и экономичнее на 30%. Имеет ресурс в разы больше двухтактника.

Короче, рекомендация для немана на 2-х чел. Если бюджет жмет, то 2-хтактник минимум 10 л.с.
Если деньги не жмут, то купи четврехтактник и с запасом по лошадям.
Лодки 3-3.20 будет удобно.White_ninja

Если вы рискнёте сами ровнять погнутую лопасть винта   , то :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если погнут край лопасти. Это место надо прогреть на плите до момента пока спичка обратной стороной(не серой) при касании будет оставлять светло-коричневый след(отпустить). Потом медленно охладить и в течение получаса куйте молотком и наковальней хоть новую форму. Через 2-3 часа люминь примет первоначальные характеристики и будет ломким.С Брика

Лодки г\п до 225 кг регистрировать не нужно:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Указ президента РБ №200 "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан"
.....
15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов

Про  глисс и мощность мотора для передвижений

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если лодка  лодка без киля с надувным дном.

Только это не лодка для глисса и то, что ты называешь глиссом это подобие глисса. Там и в 2 км/ч глисс и в 10 км/ч глисс.  (утрирую конечно)

Нормальный глисс начинается ~22 км/ч. И в среднем составляет 35 км/ч. А можно идти и 70 и 100 км/ч.
На безкилевой лодке это будет скорость существенно ниже 22 км, а ощущение глисса будет из-за того, что дно плоское и нет необходимости воде выталкивать погруженный в воду киль. Вобщем глисс у килевой лодки намного выше по скорости чем например у колибри 330 КМ. А выйти на 35 к/мч безкилевая лодка не сможет. Вернее ты не захочешь сам. На первом же повороте у тебя пропадет такое желание.

Некилевые лодки достаточно неуправляемы на глиссовых режимах и опасны. А если волну добавить, то я в нее даже не сяду.

Нет никакой разницы тоха или ямаха.10 лс глисс + 5 на каждого последующего человека приведена с запасом. С учетом что ты везешь еще и вещи какие-то.В принципе 5 л.с. может вывести на глисс одного некрупного человека без вещей на не тяжелой лодке по ветру когда тот выспится, сходит в туалет и будет счастлив.

White_ninja

Права  

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Права на управление лодки с мотором от 5 лс можно получить на Павловского

Регистрация лодок

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Хотелось бы напомнить, что сейчас регистрация лодок, которая будет эксплуатироваться с ЛЮБЫМ мотором ОБЯЗАТЕЛЬНА...
ГИМС сейчас переехал на ул. Гаражную

Гродненский участок ГИМС
Гродненский участок ГИМС

Адрес: г. Гродно, ул. Гаражная, 12

Режим работы: вторник - суббота 8.00-13.00, 14.00-17.00

Выходные дни: воскресенье, понедельник

Каждый 3-й четверг месяца прием граждан по осуществлению административных процедур не проводится, в связи с проведением единого дня информирования.
Госинспектор
Арабчик Виктор Юрьевич
личный прием: 1-й вторник месяца с 8.00 до 13.00
Тел.: 8-029-281-04-82
Прием граждан по осуществлению административных процедур (регистрации и классификации, техническому освидетельствованию маломерных судов, выдача справок): вторник, среда, четверг, пятница  8.00-13.00.
Выходной день: Воскресенье, понедельник.

еще стало обязательным предоставлять лодку и мотор на осмотр, перед регистрацией. Так что обязательно привозите, чтоб не пришлось второй раз ехать. так же талон выдают только после нанесения номера на лодку. так что придется приезжать в инспекцию 2 раза.
1. оформление заявления и получение квитанции на оплату.
2. предоставление квитанции с оплатой и получение судового билета с номером.

ТЕХОСМОТР

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Постановление Совета Министров РБ от 28.12.2013 №1149
Глава 2.СРОКИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
 1. Судовладелец обязан представлять маломерное судно для прохождения технического освидетельствования до начала и в процессе его эксплуатации.
 2. До начала эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в течении 10 дней после его государственной регистрации и классификации либо в день государственной регистрации и классификации при условии нанесения на маломерное судно регистрационного номера.
   В процессе эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в следующие сроки
 - после истечения гарантийного срока на маломерное судно, установленного изготовителем, - для маломерных судов, год выпуска которых совпадает с годом прохождения технического рсвидетельствования
 - каждые два года - для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска
 - каждый год- для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов

Ремонт лодок из ПВХ , резины, резиновых сапог   и просто полезная инфа

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Вопрос

На рыбалке причаливая к берегу, лодка напоролась на какойто сук и порвалось по шву. Дырка где то 30 см. Может кто подскажет как её можно заклеить???
Лодка из не армированного ПВХ.

Ответ:

Если дыра больше 30 см выкинь. Причины 2:
1) сам заклеить безопасно не сможешь, можно потонуть где-нить
2) на проф сервисе (например полимер сварка) скажут, что матрасами не занимаются и откажут.

А если решишься, ищи клей для ПВХ и материал. Но это все ненадежно и ненадолго

Совет:

Почитай вот тут http://www.badger.ru/reviews/workshop/10124.php или вот это:
Ремонт прокола.

1. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место вокруг прокола и латку, которой вы намерены заклеить прокол.
2. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на склеиваемые поверхности и дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
3. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Ремонт пореза или разрыва.

1. Убедитесь, что в ремонтируемом баллоне не осталось воды, которая могла туда попасть при его повреждении.
2. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место внутри и снаружи пореза или разрыва, а так же две латки, которыми будет устранено повреждение.
3. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внутреннюю сторону поврежденной поверхности и на одну из латок.
4. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
5. Аккуратно просуньте латку внутрь поврежденного баллона, расправьте и плотно прижмите ее к месту ремонта с внутренней стороны баллона. Тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
6. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внешнюю сторону ремонтируемой поверхности и на вторую латку.
7. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
8. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Замена клапана.

Клапана для накачки баллонов лодки состоят из двух частей, одна из которых ввинчена в другую, находящуюся внутри баллона. Для замены неисправной внешней части клапана, достаточно выкрутить его специальным ключом (приобретается отдельно) и заменить. При этом следует вкручивать исправный клапан с усилием, чтобы воздух не проходил по краям клапана.
Очень часто нет необходимости менять клапан, а достаточно его хорошо промыть и установить на свое место. (Песчинки или мусор могут попасть внутрь клапана, тем самым, нарушив его работу).
Для того, чтобы заменить внутреннюю часть клапана, вам потребуется сделать разрез в баллоне рядом с заменяемым клапаном. Внутреннюю часть клапана следует заменить через это отверстие в баллоне, а порез заклеить (см. "Ремонт пореза или разрыва.")
Ну а если по самому шву то тут сложнее, хотя в Минске вроде есть какая-то фирма которая делает лодки. Вроде и ремонтирует.

ВНИМАНИЕ! Никогда не применяйте АЦЕТОН. Ацетон разрушает поверхность ПВХ. Чтобы разбавить клей или для того, чтобы удалить клей с поверхности ПВХ применяйте ТОЛУОЛ.

Добавлено: [time]Срд 12 Авг 2009 11:50:06[/time]Вот еще нашел адрес в Минске:
ООО "Полимерсварка"
220028, г.Минск, ул. Маяковского 115-508
Тел.: (37517) 216-20-90
         (37517) 223-61-23
e-mail: polimersvarka@yandex.ru

Совет:  Ни вкоем случае не обезжиривайте ПВХ !!!!Ацетоном!!!!
Где купить ремкомплект ? для ПВХ \ резиновой лодки
По сути в любом рыболовном магазине продаётся
Ответ:

Ремкомплект для ПВХ продаётся в Мордашке в лодочном отделе. в некоторых ремкомплектах есть ленты для проклейки швов резиновых лодок типа - Нырок

Совет:
Для ремонта резиновых лодок\сапог и тп не плохо подойдёт обувной клей или клей с шиномонтажа
Вопрос

Обнаружил прокол в своей 1100 плотности пвх Малюсенький, травило так, что можно было не подкачивать на рыбалке.
Но решил сразу заклеить. В ремкомплекте было два тюбика. Adgesive и Glue. Точно не помню. Намазал место сначала Адгезив. Получилось что-то типа силиконового покрытия выровнвшего поверхность, тягучая и не рвущаяся масса. Смазал затем клеем , прижал заплатку, прокатал. Вся процедура минут 10 с перекуром. Выехал на воду, вернулся, попытался отодрать заплатку- мертво. Вопрос - правильно ли я применил составы? Может че не то или не так сделал? Особенно к Нинзе вопрос, ты ж на этом последние зубы съел

Ответ:

Может че не то или не так сделал?

По идее так. Первый этап - очистка ПВХ и подготовка к приклеиванию. Лучше мазать лодку и заплатку. Материал здесь размягчается и очищается от грязи. Второй этап - клейка. Клей растворяет ПВХ лодки и заплатки и на прижиме они как бы свариваются.
По сути клей ПВХ это не клей, а растворитель ПВХ материала.

Совет:

если хорошая пвхашка порвалась, то советую обратиться в фирму на суворова, которая делает тенты из пвх. у них есть все необходимые технологии. толково.

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Раньше ремонтировали на Суворово, где шьют тенты на грузовики. у их было все оборудование для ремонта. Адреса точно не знаю, но где-то в конце улицы.

Совет:

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Толком никто не занимается. Учитывая, что я знаю этих тентовиков, они посоветовали мне обратиться в Минск на Полимерсварку. Звони Велком (029) 6869750

Если утеряны документы на лодку :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

В гимсе есть база данных. С собой иметь паспорт и деньги на дубликат.

[N21]

artemb14
полезно хотя бы последнюю страничку прочитать
и тут

[дт75]

Артем,могу "угостить".Есть в ремкомплекте в моей Колибри

[ВадиM]

Можно обойтись десмоколом,клей,который используют на обувной фабрике и мастерских по ремонту обуви,по моим ощущениям это тот же клей,который идет в ремкомплекте,сам не однократно пользовался.

[Таймень]

Комрады, кто сталкивался какой клей для лодки ПВХ купить и где. Случилась небольшая пробоина от крючка приманки (травит). Клей из ремкомплекта был по неосторожности раздавлен однажды. 

Я бы вам советовал обратиться вот сюда
http://remontlodok.by/
У меня была такая-же проблема как у вас.Отправил им,заплатил 13 руб. 15 коп.Сделали маленькую латку, дали гарантию на ремонт до конца срока экспуатации .Вот только находятся они в Минске.

[Tутэйшы]

Можно обойтись десмоколом,клей,который используют на обувной фабрике и мастерских по ремонту обуви,по моим ощущениям это тот же клей,который идет в ремкомплекте,сам не однократно пользовался.

Насколько я знаю клей для ПВХ это не просто клей, а больше растворитель, так, что лучше использовать специализированный. Он не просто скрепляет два материала, он их спаивает (от слова спайка, а не от слова пить).

[ВадиM]

Можно обойтись десмоколом,клей,который используют на обувной фабрике и мастерских по ремонту обуви,по моим ощущениям это тот же клей,который идет в ремкомплекте,сам не однократно пользовался.

Насколько я знаю клей для ПВХ это не просто клей, а больше растворитель, так, что лучше использовать специализированный.

Я просто так тоже вряд ли писал бы,этот клей на основе ацетона,с аналогичным запахом,цветом ,и повторю не единожды пользовался им именно при склейке пвх.

[Tутэйшы]

Можно обойтись десмоколом,клей,который используют на обувной фабрике и мастерских по ремонту обуви,по моим ощущениям это тот же клей,который идет в ремкомплекте,сам не однократно пользовался.

Насколько я знаю клей для ПВХ это не просто клей, а больше растворитель, так, что лучше использовать специализированный.

Я просто так тоже вряд ли писал бы,этот клей на основе ацетона,с аналогичным запахом,цветом ,и повторю не единожды пользовался им именно при склейке пвх.

Может оно и  так, но я просто не видел на обуви спаяных швов, таких как при ремонте ПВХ.

[ВадиM]

Можно обойтись десмоколом,клей,который используют на обувной фабрике и мастерских по ремонту обуви,по моим ощущениям это тот же клей,который идет в ремкомплекте,сам не однократно пользовался.

Насколько я знаю клей для ПВХ это не просто клей, а больше растворитель, так, что лучше использовать специализированный.

Я просто так тоже вряд ли писал бы,этот клей на основе ацетона,с аналогичным запахом,цветом ,и повторю не единожды пользовался им именно при склейке пвх.

Может оно и  так, но я просто не видел на обуви спаяных швов, таких как при ремонте ПВХ.

Спайка и склейка-это разные вещи,я же говорил о том,как заклеить дырку в пвх при помощи заплатки.

[Avditoff]

этот клей на основе ацетона,с аналогичным запахом,цветом

я не думаю , что прям , что то там испортится если клеить обувным клеем , даже уверен что ничего страшного не произойдёт , но советую "полистать шапку" темы и в частности раздел  про  :
Ремонт лодок из ПВХ , резины, резиновых сапог и просто полезная инфа

[NISSAN +]

Комрады, кто сталкивался какой клей для лодки ПВХ купить и где. Случилась небольшая пробоина от крючка приманки (травит). Клей из ремкомплекта был по неосторожности раздавлен однажды.

Не знаю какой клей лучше  но у меня была похожая ситуация только дырочка была размером около 4 мм заехал в Рыбзабор купил рем комплект и заклеил уже отловил не одну рыбалку держит норм и при наклеивании ни чего ненадо нагревать клей в наборе назывался Лодка еденственное он не подходит для походных ремонтов так как выдерживать его надо около часа под весом

Добавлено: 03 Август 2015, 22:44:17Да ребята может кто знает где можно купить материал ПВХ хочу лодку усилить а то за много лет уже поизносилась

[I-and-I]

Подскажите, где можно спустить на воду катер на Неман в районе Мостов? Можно в ЛС.

[скандинафф]

ПВХ это обыкновенный рекламный баннер....просто толстый...NISSAN + стучись в личку к Вадикусу,думаю поможет.

[папа Даши]

Подскажите, где можно спустить на воду катер на Неман в районе Мостов? Можно в ЛС.

Юра, в Мостах, напротив Мостодрева есть база байдарочников, с подъездами и выходами к воде, это прямо на впадении Зельвянки в Неман

[I-and-I]

Подскажите, где можно спустить на воду катер на Неман в районе Мостов? Можно в ЛС.

Юра, в Мостах, напротив Мостодрева есть база байдарочников, с подъездами и выходами к воде, это прямо на впадении Зельвянки в Неман

Дима, спасибо.
Спускались в Мостах на спасалке, хотя лучше бы мы этого не делали - Неман настолько мелкий, что всю рыбалку катер приходилось тягать за собой (троём это еще возможно). До Правых Мостов поднимались, наверное, часа 3... Далее было немного глубже, попадались локальные ямки, которые на 95% заставлены дубинами...

[Dm.Gr.]

Защитная лента для ПВХ лодок, кто продает в Гродно?

[wizard-69]

Защитная лента для ПВХ лодок, кто продает в Гродно?

Раньше была в рыболовном возле "Мордашки"

[ДимON]

Спускались в Мостах на спасалке, хотя лучше бы мы этого не делали - Неман настолько мелкий

Там на квадроцикле удобнее

[грязный]

Подскажите у нас в Гродно можно где мотор в аренду взять, бензиновый?

[oleg1905]

Может кто делал жёсткий пол для лодки Колибри К-260.Если да, то из какого материала?Размеры,чем пропитать?

[Happy Day]

На счёт пола. Делать из влагостойкой фанеры. Пропитывать не надо. Хотя торцы мест разрезов я бы прокрасил яхтенным лаком. Фанеру можно купить в магазине на ул. Суворова, на против улицы Соколовского, левее ветеринарной аптеки. Фанера коричневого цвета. Размер 2,5 м*1,25 м, цена за лист около 500 000 руб зависит от толщины. Обратить внимание, бывает с одной стороны гладкая а с другой с нарезкой в виде  не скользкой сетки. Такая лучше, а то стрёмновато стоять в лодке на сользком мокром полу. Яхгенный лак есть в Геме. Удачи.
..

[Вадикус]

Кстати,вот...Подписываемся за здравые мысли
http://www.brik.org/showthread.php?t=25410&page=3

[Milosta]

Приветствую уважаемые рыболовы, подскажите какой аккумулятор лучше взять для электромотора, тяговый или для песперебойников( в этом вопросе очень слаб) и где купить зарядное к нему, заранее спасибо

[tolik78]

Аккумулятор однозначно-тяговый,он для этого и предназначен, аккумулятор и зарядное можно купить в магазине Рыболов-спортсмен,что возле магазина Мордашка(пр-т Космонавтов,поворот на Гемму,р-н Автовокзала)

[ВадиM]

Аккумулятор однозначно-тяговый

Так аккум для бесперебойника также тяговый,и я бы сказал,что качеством будет получше ,чем те тяговые кислотники,которые продаются у нас в магазинах.Могу ошибаться ,но вроде для бсп идут гелевые либо agm.Зарядку взял бы кулон 715.

[tolik78]

В Мордашке minn kota, и аккумуляторы и зарядные ,знакомые пользуются давно-не жаловались

[☭ zubr]

minn kota, по мойму это обычный кислотник,поэтому лучше брать  agm,и зарядку как писали выше лучше брать кулон

[OsKakos]

есть нюансы.Послушайте судового электромеханика.Тяговый,гелевый акк безусловно лучше.Его можно разряжать без страха,хранить в разряженном виде,у него больше полных циклов ,но!есть и но!Гелевый акк лучше заряжать при остатке 10-20% заряда(это пипец как неудобно)либо на постоянной подзарядке как в случаех AGM в автомобилях,он боится скачков напруги(а в китайских з.у. это регулярный элемент),он не обслуживается и очень не любит падений(иногда забыстро можно поставить на камень или выронить с лодки на берегу) а теперь трататата 526 руб. 00 коп.в,проти 60 вот это довод,да и после рыбалки,можно втыкнуть кислотник в машину ,и хай себе заряжается на обратном пути,и до след рыбалки.

у меня был AGM 90-ка-----мнение мое-не удобно,хоть и надежнее на воде(даже если он сел почти в 0,винт мало по мало но все равно крутился и до места всегда довозил)

думай сам,каждый выбирает по своим требованиям

[I-and-I]

526 руб. 00 коп.в,проти 60

что за аккум стоит 60? Какая у него емкость?

[N21]

200 уев,проти 60

что за аккум стоит 60? Какая у него емкость?

45 Причем высадка до нуля и он труп.
Милоста, бери тяговый 100-ку по карману, и горя не знай Где, какой-уже сам ищи. И Вымпел на зарядку, я тебе уже в лс ответил.
Например - http://1ak.by/katalog/zap-marine
Если найдешь для ИБП- будут спрашивать для гарантии для чего-говори-для инвалидной коляски, а не для моторной лодки

[Alexs]

У меня тяговый баннер 100 кислотник,  обошелся 130 обам весной,  на спининговую рыбалку 8 - 10 часов хватает за глаза... Еще не разу в ноль не удалось разрядить. Зарядка Орион.