следующая тема »

[04 Ноябрь 2025, 19:59:58]

Новости, реклама:

[04 Ноябрь 2025, 19:59:58]

Новости, реклама:

[N21]

Как определится с выбором лодки

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

господа рыболовы... помогите выбрать надувную лодку, одноместную. а то не могу сориентироваться.

.....посмотрите в Интернете характеристики: Велес,Фрегат(Спб),украинские производители.....ничего сложного: сопоставьте цену,размеры,вес,возможность установки двигателя(на перспективу) или наоборот невозможность его установки,диаметр баллонов(чем он больше тем лучше),толщину ПВХ(чем толще,тем лучше)
покупать новую можно в .....
1.Гродно(худший вариант,так как максимальные наценки)
2.Минск(рынок Ждановичи.........там различные продавцы и выбор различных моделей и производителей).....это лучше чем в Гродно(есть выбор и цены дешевле)
3.Минск.....у производителя
4.привоз с Украины(ищите тех,кто туда ездит по своим делам и сможет Вам привезти).....это если украинского производства лодка.
5.Покупка у производителя,например Спб(лодки Фрегат).......надо ехать самому или договариваться с кем-то чтоб привезли.
6. Решите где вы будете на ней плавать ( река\озеро )
7. Если вас интересует лобка б\у из РБ , то ищите на БРИКЕ
Перед приобретением поинтересуйтесь в Инспекции по вопросу будущей регистрации.
Art-Life

Пару слов про лодочный киль

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Подскажите,у кого имеется опыт:
хочу приобрести 2-х местную ПВХ(с килем) и двигатель 4-5 л.с.
предлагается использовать в основном по Неману(не для рыбалки,а просто для отдыха.....допустим сплавать в Гожу на веслах,а обратно на моторе).

Первое. Киль нужен чтобы устойчиво идти на глиссе. Глисс на 5 лс. это онанизм если ты один (без вещей, мало весишь, утром не ел и хорошо покакал). А для 2-х чел нужно минимум 10 л.с. (это с килем)
Без киля это по-любому онанизм.
Второе. Если ты на 4-5 л.с. вернешься из Гожи в Гродно, скорее всего это будет в первый и в последний раз. 4-5 лс. это для озера. Но не для Немана и тем более не для Днепра. на двоих нужно минимум 10 л.с. Тогда выскочишь на глисс и сможешь перемещаться на длинные расстойния

White_ninja

И немного про мотор

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

На каком лучше двигателе остановиться 2-х или 4-х тактном ?

Если ты не собираешься плавать много или троллить, то бери двухтактник. Он легче и крепко дешевле.
4 тактник намного дороже, тяжелее, хотя тише и экономичнее на 30%. Имеет ресурс в разы больше двухтактника.

Короче, рекомендация для немана на 2-х чел. Если бюджет жмет, то 2-хтактник минимум 10 л.с.
Если деньги не жмут, то купи четврехтактник и с запасом по лошадям.
Лодки 3-3.20 будет удобно.White_ninja

Если вы рискнёте сами ровнять погнутую лопасть винта   , то :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если погнут край лопасти. Это место надо прогреть на плите до момента пока спичка обратной стороной(не серой) при касании будет оставлять светло-коричневый след(отпустить). Потом медленно охладить и в течение получаса куйте молотком и наковальней хоть новую форму. Через 2-3 часа люминь примет первоначальные характеристики и будет ломким.С Брика

Лодки г\п до 225 кг регистрировать не нужно:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Указ президента РБ №200 "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан"
.....
15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов

Про  глисс и мощность мотора для передвижений

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если лодка  лодка без киля с надувным дном.

Только это не лодка для глисса и то, что ты называешь глиссом это подобие глисса. Там и в 2 км/ч глисс и в 10 км/ч глисс.  (утрирую конечно)

Нормальный глисс начинается ~22 км/ч. И в среднем составляет 35 км/ч. А можно идти и 70 и 100 км/ч.
На безкилевой лодке это будет скорость существенно ниже 22 км, а ощущение глисса будет из-за того, что дно плоское и нет необходимости воде выталкивать погруженный в воду киль. Вобщем глисс у килевой лодки намного выше по скорости чем например у колибри 330 КМ. А выйти на 35 к/мч безкилевая лодка не сможет. Вернее ты не захочешь сам. На первом же повороте у тебя пропадет такое желание.

Некилевые лодки достаточно неуправляемы на глиссовых режимах и опасны. А если волну добавить, то я в нее даже не сяду.

Нет никакой разницы тоха или ямаха.10 лс глисс + 5 на каждого последующего человека приведена с запасом. С учетом что ты везешь еще и вещи какие-то.В принципе 5 л.с. может вывести на глисс одного некрупного человека без вещей на не тяжелой лодке по ветру когда тот выспится, сходит в туалет и будет счастлив.

White_ninja

Права  

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Права на управление лодки с мотором от 5 лс можно получить на Павловского

Регистрация лодок

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Хотелось бы напомнить, что сейчас регистрация лодок, которая будет эксплуатироваться с ЛЮБЫМ мотором ОБЯЗАТЕЛЬНА...
ГИМС сейчас переехал на ул. Гаражную

Гродненский участок ГИМС
Гродненский участок ГИМС

Адрес: г. Гродно, ул. Гаражная, 12

Режим работы: вторник - суббота 8.00-13.00, 14.00-17.00

Выходные дни: воскресенье, понедельник

Каждый 3-й четверг месяца прием граждан по осуществлению административных процедур не проводится, в связи с проведением единого дня информирования.
Госинспектор
Арабчик Виктор Юрьевич
личный прием: 1-й вторник месяца с 8.00 до 13.00
Тел.: 8-029-281-04-82
Прием граждан по осуществлению административных процедур (регистрации и классификации, техническому освидетельствованию маломерных судов, выдача справок): вторник, среда, четверг, пятница  8.00-13.00.
Выходной день: Воскресенье, понедельник.

еще стало обязательным предоставлять лодку и мотор на осмотр, перед регистрацией. Так что обязательно привозите, чтоб не пришлось второй раз ехать. так же талон выдают только после нанесения номера на лодку. так что придется приезжать в инспекцию 2 раза.
1. оформление заявления и получение квитанции на оплату.
2. предоставление квитанции с оплатой и получение судового билета с номером.

ТЕХОСМОТР

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Постановление Совета Министров РБ от 28.12.2013 №1149
Глава 2.СРОКИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
 1. Судовладелец обязан представлять маломерное судно для прохождения технического освидетельствования до начала и в процессе его эксплуатации.
 2. До начала эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в течении 10 дней после его государственной регистрации и классификации либо в день государственной регистрации и классификации при условии нанесения на маломерное судно регистрационного номера.
   В процессе эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в следующие сроки
 - после истечения гарантийного срока на маломерное судно, установленного изготовителем, - для маломерных судов, год выпуска которых совпадает с годом прохождения технического рсвидетельствования
 - каждые два года - для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска
 - каждый год- для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов

Ремонт лодок из ПВХ , резины, резиновых сапог   и просто полезная инфа

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Вопрос

На рыбалке причаливая к берегу, лодка напоролась на какойто сук и порвалось по шву. Дырка где то 30 см. Может кто подскажет как её можно заклеить???
Лодка из не армированного ПВХ.

Ответ:

Если дыра больше 30 см выкинь. Причины 2:
1) сам заклеить безопасно не сможешь, можно потонуть где-нить
2) на проф сервисе (например полимер сварка) скажут, что матрасами не занимаются и откажут.

А если решишься, ищи клей для ПВХ и материал. Но это все ненадежно и ненадолго

Совет:

Почитай вот тут http://www.badger.ru/reviews/workshop/10124.php или вот это:
Ремонт прокола.

1. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место вокруг прокола и латку, которой вы намерены заклеить прокол.
2. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на склеиваемые поверхности и дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
3. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Ремонт пореза или разрыва.

1. Убедитесь, что в ремонтируемом баллоне не осталось воды, которая могла туда попасть при его повреждении.
2. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место внутри и снаружи пореза или разрыва, а так же две латки, которыми будет устранено повреждение.
3. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внутреннюю сторону поврежденной поверхности и на одну из латок.
4. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
5. Аккуратно просуньте латку внутрь поврежденного баллона, расправьте и плотно прижмите ее к месту ремонта с внутренней стороны баллона. Тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
6. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внешнюю сторону ремонтируемой поверхности и на вторую латку.
7. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
8. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Замена клапана.

Клапана для накачки баллонов лодки состоят из двух частей, одна из которых ввинчена в другую, находящуюся внутри баллона. Для замены неисправной внешней части клапана, достаточно выкрутить его специальным ключом (приобретается отдельно) и заменить. При этом следует вкручивать исправный клапан с усилием, чтобы воздух не проходил по краям клапана.
Очень часто нет необходимости менять клапан, а достаточно его хорошо промыть и установить на свое место. (Песчинки или мусор могут попасть внутрь клапана, тем самым, нарушив его работу).
Для того, чтобы заменить внутреннюю часть клапана, вам потребуется сделать разрез в баллоне рядом с заменяемым клапаном. Внутреннюю часть клапана следует заменить через это отверстие в баллоне, а порез заклеить (см. "Ремонт пореза или разрыва.")
Ну а если по самому шву то тут сложнее, хотя в Минске вроде есть какая-то фирма которая делает лодки. Вроде и ремонтирует.

ВНИМАНИЕ! Никогда не применяйте АЦЕТОН. Ацетон разрушает поверхность ПВХ. Чтобы разбавить клей или для того, чтобы удалить клей с поверхности ПВХ применяйте ТОЛУОЛ.

Добавлено: [time]Срд 12 Авг 2009 11:50:06[/time]Вот еще нашел адрес в Минске:
ООО "Полимерсварка"
220028, г.Минск, ул. Маяковского 115-508
Тел.: (37517) 216-20-90
         (37517) 223-61-23
e-mail: polimersvarka@yandex.ru

Совет:  Ни вкоем случае не обезжиривайте ПВХ !!!!Ацетоном!!!!
Где купить ремкомплект ? для ПВХ \ резиновой лодки
По сути в любом рыболовном магазине продаётся
Ответ:

Ремкомплект для ПВХ продаётся в Мордашке в лодочном отделе. в некоторых ремкомплектах есть ленты для проклейки швов резиновых лодок типа - Нырок

Совет:
Для ремонта резиновых лодок\сапог и тп не плохо подойдёт обувной клей или клей с шиномонтажа
Вопрос

Обнаружил прокол в своей 1100 плотности пвх Малюсенький, травило так, что можно было не подкачивать на рыбалке.
Но решил сразу заклеить. В ремкомплекте было два тюбика. Adgesive и Glue. Точно не помню. Намазал место сначала Адгезив. Получилось что-то типа силиконового покрытия выровнвшего поверхность, тягучая и не рвущаяся масса. Смазал затем клеем , прижал заплатку, прокатал. Вся процедура минут 10 с перекуром. Выехал на воду, вернулся, попытался отодрать заплатку- мертво. Вопрос - правильно ли я применил составы? Может че не то или не так сделал? Особенно к Нинзе вопрос, ты ж на этом последние зубы съел

Ответ:

Может че не то или не так сделал?

По идее так. Первый этап - очистка ПВХ и подготовка к приклеиванию. Лучше мазать лодку и заплатку. Материал здесь размягчается и очищается от грязи. Второй этап - клейка. Клей растворяет ПВХ лодки и заплатки и на прижиме они как бы свариваются.
По сути клей ПВХ это не клей, а растворитель ПВХ материала.

Совет:

если хорошая пвхашка порвалась, то советую обратиться в фирму на суворова, которая делает тенты из пвх. у них есть все необходимые технологии. толково.

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Раньше ремонтировали на Суворово, где шьют тенты на грузовики. у их было все оборудование для ремонта. Адреса точно не знаю, но где-то в конце улицы.

Совет:

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Толком никто не занимается. Учитывая, что я знаю этих тентовиков, они посоветовали мне обратиться в Минск на Полимерсварку. Звони Велком (029) 6869750

Если утеряны документы на лодку :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

В гимсе есть база данных. С собой иметь паспорт и деньги на дубликат.

[Димон_2014]

Для нормального отдыха и удачной рыбалки у меня есть лодка рассчитана на 1-3 чел., работает хорошо и очень компактная, мотор Suzuki DF9,9AS, вот он http://vodnik.1000size.ru/lodochnye-motory/chetyrehtaktnye четырехтактный мотор  мощностью 9,9 л/с, как по мне, так вполне хватает и больше мощности не нужно.

[пашаVoronko]

подсважите плз,незнающему,лодку барк 260-260N-260P-260NP,что из этого надо регистрировать,на разных сайтах по разному пишут грузоподъемность,на одном 197кг на всю линейку 260,на других 220,233кг,и еще нашел что если брать 260NP без мотора то регистрировать не надо,подскажите плз или в лс,кто что знает

[GYz1k]

 Я когда свою регистрировал спрашивал если в тех. паспорте написано моторно гребная то регистрация обязательно , независимо от грузоподьёмностм

[пашаVoronko]

Я когда свою регистрировал спрашивал если в тех. паспорте написано моторно гребная то регистрация обязательно , независимо от грузоподьёмностм

Еще кто-что скажет плз,может кто пользуется  такой

[yaris]

на официальном сайте барк грузоподъемность на всю линейку BT-260 233кг, соответственно регистрация нужна

[пашаVoronko]

на официальном сайте барк грузоподъемность на всю линейку BT-260 233кг, соответственно регистрация нужна

спасибо

[Dm.Gr.]

Хелп, сломал себе мозг?
Сори за флуд, но какой период можно ходить на лодке в течение года. Как я посчитал, почитал, вышло месяцев пять. Пока лед не станет.

[саня 78]

Хелп, сломал себе мозг?
Сори за флуд, но какой период можно ходить на лодке в течение года. Как я посчитал, почитал, вышло месяцев пять. Пока лед не станет.

Круглый год,кроме запрета с 1 апреля по 30 мая.

[Tутэйшы]

Хелп, сломал себе мозг?
Сори за флуд, но какой период можно ходить на лодке в течение года. Как я посчитал, почитал, вышло месяцев пять. Пока лед не станет.

нельзя только с  1 апреля по 31 мая, а льда на некоторых водоемах не бывает вообще.

[euromarka]

Казанцев в нашей области нельзя ходить на моторе с 1 апреля по 30 мая.

[Dm.Gr.]

Спасибо за инфу! 

[пашаVoronko]

всем доброго дня,подскажите плз,может кто владеет барк 280 NP или похожей,на что обратить внимание при покупке,тк будет первая лодка,за ранее всем благодарен,можно в лс

[Alexs]

всем доброго дня,подскажите плз,может кто владеет барк 280 NP или похожей,на что обратить внимание при покупке,тк будет первая лодка,за ранее всем благодарен,можно в лс

У меня в280n, покупал в прошлом году немного бу, осень отплавал на электромоторе. Особых минусов не заметил, единственное весла в уключинах без смазки поскрипывают. Для одного человека плавать выше крыши.

[《Gen@》]

Всем доброго дня! Хочу приобрести мотор tohatsu 9.8 и хотелось бы услышать больше отзывов, плюсы и минусы мотора, стоит ли он этих денег или лучше посмотреть варианты по дороже. Если кто то поделиться опытом про обкатку мотора то буду благодарен, т.к. опыта в этом деле нет пока. Спасибо за любую инфу.

[Hanter-007]

Добрый день. Хочу  приобрести беспроводной  эхолот Fish Finder кто  что может  сказать про данный  аппарат. Будет  устанавливаться  на закормочный  кораблик 

[_БЕЛАРУС_]

Всем привет! Хочу взять себе лодку "Колибри" К-280 СТ. У кого такая же подскажите, стоит ли брать?

[NISSAN +]

Всем привет! Хочу взять себе лодку "Колибри" К-280 СТ. У кого такая же подскажите, стоит ли брать?

Ну тут смотря как вы будете ловить один или нет, с каким мотором ,каким видом ловли ,а так лодка нармуль.

[_БЕЛАРУС_]

Рыбачу обычно один, на веслах, предпочитаю спининг, поплавочку.

[NISSAN +]

для таких потребностей точно подойдёт . А лодка нормальная плотность пвх тоже не из самых слабых и аксессуаров к ним в достатке .

[_БЕЛАРУС_]

Спасибо за информацию! В характеристиках к лодке, если не ошибаюсь, можно подвесить мотор до 5 л.с. Хватит ли его на Немане?

[Tутэйшы]

Спасибо за информацию! В характеристиках к лодке, если не ошибаюсь, можно подвесить мотор до 5 л.с. Хватит ли его на Немане?

Если одному (двоим) передвигаться или троллить, то выше крыши.

[_БЕЛАРУС_]

Ошибочка вышла, мотор до 3 лошадей. Рыбачу обычно один, троллингом не увлекаюсь.

[Avditoff]

не будет "нормально" плавать эта лодка под бензомотором по Неману , навесной транец будет загибать под лодку
ну или на черепашем ходу, для озера, вдх  - да , но тогда мотор нужен электро

[N21]

если плавать в пределах 2-3-4, ну 5-ти км, элекро более чем достаточно.

[alex-rza]

если плавать в пределах 2-3-4, ну 5-ти км, элекро более чем достаточно.

не соглашусь с тобой, для вдх более предпочтительней бензомоторчик, хоть 2,5 хоть 3, с ним намного быстрее получаемся передвигаться. экономится драгоценное время, так как предпологаемое место рыбалки не всегда имеет хорошие подъезды

не будет "нормально" плавать эта лодка под бензомотором по Неману , навесной транец будет загибать под лодку

данная проблема легко устраняется изменением угла наклона мотора. на нижнем немане мотор в 2,5 лс поднимает 3х метровую лодку с 2мя пассажирами вверх со скоростью 8-10км/ч.

[ДИНИЗ]

Подвесной транец и бензомотор - это как ультралайт спин и хэви приманки. Использовать вместе можно, но опасно и не комфортно. В прошлом году я использовал комплект пвхшка 280 с навесным транцем и бензомотор 2,5. Плавать можно, но стрёмно. на малых оборотах куда ни шло, но добавишь больше половины, и мотор норовит залезть под лодку, выгибая борт. Завязал каркасом из труб транец с сидушкой. Стало надёжнее, но борт всё равно загибало. Сейчас плаваю на лодке с жестким транцем. Небо и земля.
ИМХО: подвесной транец - электромотор, жёсткий - бензо. Но не категорично.

[N21]

не соглашусь с тобой, для вдх более предпочтительней бензомоторчик, хоть 2,5 хоть 3, с ним намного быстрее получаемся передвигаться.

Леша, я про плавать, а ты про передвигаться 
Электро-компромисс между стационарной и ходовой ловле вообще Обычно ловля происходит с переездами по 50-100-200м. Тут достаточно элуктро. Ты же в ходе смены мест не гоняешь на бензе то в верховья, то в низовья, туда-обратно..? Порой бенз и вреден, заводи каждые надцать метров...
Идеально конечно как американцы, два мотора на лодке. Но где они, а где мы...
Тут надо выбирать по своим предпочтениям.

[Димедрол]

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

[саня 78]

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

Я думаю наверное можно,у них ведь там все записывается,кому какая лодка и какой номер был присвоен.

[Димедрол]

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

Я думаю наверное можно,у них ведь там все записывается,кому какая лодка и какой номер был присвоен.

Так это на завод изготовитель обращаться нужно ,  или база какая-то у нашей инспекции есть? Лодка Колибри.