следующая тема »

[24 Июль 2025, 06:41:57]

Новости, реклама:

[24 Июль 2025, 06:41:57]

Новости, реклама:

[Warrcan]

Хочу купить Днепр. Но у него есть несколько переделок. Переведен на 1 карб, сделан отвод от глушителей для обогрева патрубков, 1 труба глушителя. Стоит другой масленый фильтр в совершенно другом месте. Спидометр и панель с индикаторами не родная. Подозреваю что на СТО будут сношать мозги "верни все как было и возвращайся". Так ли это? Как можно решить вопрос если таковой возникнет?

П.С. 20.05.13 г.
Дежурный в ГАИ сказал, при постановке на учет количество карбов и труб не играет роли. Главное рама родная без модификаций, тип двигателя соответствует модели, и обьем тот-же. По поводу СТО выясняю.

П.П.С 23.05.13 г.
Отзвонился по СТО. Мотоциклы проверяют визуально. Т.е. все лампочки есть, все работают, бибикает. Тормоза смотрят без стенда, так немного проехался и тормознул. Ну и внешний вид приличный. Колеса чтобы хорошие были. Причем автомобильный диск могут забраковать. Даже если он сделан как надо. Глушители прямотоки тоже могут забраковать. В общем так. С моим "тюнингом" можно запросто проходить.

П.П.П.С 07.06.2013
Прошёл СТО на Космонавтов. Никаких сложный процедур, никакого сования тестеров в глушитель. Визуальный осмотр и проверка тормозов "на глазок", просто разгон до ~30 км\ч и торможение. Сделали замечание что с коляской но без аптечки и знака, а вот огнетушитель не нужен . Про одни карб даже не спросили.

Пришел официальный ответ от Белтехосмотр. Через две недели сподобились

Вопрос:     Здравствуйте. Хочу приобрести мотоцикл Днепр 11. 2 карбюратора заменены на 1 автомобильный. Установлен топливный насос, масляный фильтр другого типа. Выхлоп из 2 труб переведен в одну. Полностью исправен. Рама не модифицировалась. Не будут ли препятствовать эти переделки прохождению техосмотра?

Ответ:    Указанные «усовершенствования» будут расцениваться при прохождении государственного технического осмотра, как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Что Вам необходимо сделать? 1. Ознакомиться с п. 15.13 Указа Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200 «Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан». 2. Предварительно проконсультироваться с одной из аккредитованных испытательных лабораторий (например, с Политех-Серт, тел. 3312693). 3. Получить направление в аккредитованную испытательную лабораторию в территориальном подразделении ГАИ по месту жительства. 4. Получить заключение аккредитованной испытательной лаборатории и предъявить его в ГАИ, для допуска к эксплуатации и внесения изменений в регистрационные документы транспортного средства. 5. Предъявить мотоцикл на гостехосмотр.

[ЗЛОТОКАРЬ]

Как можно решить вопрос если таковой возникнет?

денег дать   или    привести в стандарт.

[Roman Garodenski]

Смотря как внешне будет смотреться и где будешь проходить, сложный вопрос.

[Jawer]

спроси у парня под ником leshiy

[Evgeni_M]

что то мысль пришла в голову - ведь номер кузова на техосмотре никогда не сверяют

тоесть берёшь у кого нибудь днепра в оригинале, ставишь свой гос номер и вперёд

я думаю такая фишка и с авто может прокатить

[Jawer]

что то мысль пришла в голову - ведь номер кузова на техосмотре никогда не сверяют

тоесть берёшь у кого нибудь днепра в оригинале, ставишь свой гос номер и вперёд

я думаю такая фишка и с авто может прокатить

а как коснется, то могут возбудить уголовное дело

[Юристъ]

номер кузова на техосмотре никогда не сверяют

На моей "стиралке" всё сверяли, выходил чел спецово смотреть. ГАП-1.

[Evgeni_M]

на моей памяти никогда не сверяли ни на мото ни на авто

[ilyay123456]

 У меня сверяли номер.

[Юристъ]

мне кажется, на днепре стопроц пойдут сверять

и еще по-моему, конструкция панели приборов, количество глушителей, карбов и место крепления фильтра их мало волнуют, тут если что и поспорить можно, это всё запчасти, главное чтобы рама была "как с завода", т.е. безо всякой перекройки и изменений.

[Warrcan]

Подновил инфу в первом посте.

[karikatura]

нужен днепр без номера рамы ( в доках прочерк), но  твоя рама должена быть тоже без номера

[Юристъ]

Подновил инфу в первом посте.

ну как я и думал. Про дрыгатель, кстати, тоже спорно, ибо он тоже запчасть
Добавлено: 21 Май 2013, 01:06:29другое дело, что двс от "запора" без перекройки рамы, к сожалению, не впихнуть

[afankirt]

Номер когда сверяют а когда и нет. Лучше не надо химичить.   А то что один карб и спидометр другой --так до этого никому никакого дела обычно.  Если конечно всё это не смотрится вызывающе. Главное чтоб работало.

[-Liasia-]

двигатель - запчасть.....................и не должно интересовать что и почему стоит, да хоть пять карбов......................так же про выхлопную систему
Вы посмотрите на машины..............все в тюнинге и с другими двигателями и все проходят техосмотр


на гапе-1 слышал легче проити 

[Юристъ]

на гапе-1 слышал легче проити

там ребяты молодые, легко на контакт идут

[leshiy]

Сам недавно парился по этому поводу. Правда проблема была другая - коляски не было. Первый раз приехал на СТО по курчатова возле заправки белнефтехимовской, мужики долго выясняли что делать если нет коляски и естественно отказали в прохождении, но при этом мотоцикл вызвал у них большой интерес - начали дояпыва ся к баку, перетянутому сплошному сидению.... я им говорю мол запчасть, мотоцикл же не новый, они только смотрят на меня круглыми глазами. короче я тогда все равно не прошел - коляску надо. Но я уверен что с твоими переделками цепляться не будут, им на самом деле главное чтобы с техпаспортом все совпадало и рама целая была. у меня даже не просекли удлиненный маятник и как следствие удлиненный кардан. 
Добавлено: 21 Май 2013, 09:48:23

Как можно решить вопрос если таковой возникнет?

денег дать.

самый простой и затрантный способ. если не прокатит, спрашивай по знакомым, 100% кто-то поможет с этой проблемой

[Bruce]

объясняю 1 раз. если у тебя в документах номер рамы - , то ищешь чела с днепром в оригинале у которого тоже номер рамы -, перекидываешь номер, лэйбочку (благо в днепрах она съёмная) и едешь проходишь т.о. потом перекидываешь всё обратно и всё готово. номер рамы у меня на днепре сверяли всегда. и если есть номер рамы, они смотрят не только лэйбочку, но и там, где этот номер набит. в крайнем случае, перекинешь свои запчасти на оригинал и пройдешь.

[Юристъ]

зачем перекидывать запчасти, если рама без изменений?

[Bruce]

закон законом, а люди у нас таво... мало ли что им в голову взбредет...

[leshiy]

объясняю 1 раз. если у тебя в документах номер рамы - , то ищешь чела с днепром в оригинале у которого тоже номер рамы -, перекидываешь номер, лэйбочку (благо в днепрах она съёмная) и едешь проходишь т.о. потом перекидываешь всё обратно и всё готово. номер рамы у меня на днепре сверяли всегда. и если есть номер рамы, они смотрят не только лэйбочку, но и там, где этот номер набит. в крайнем случае, перекинешь свои запчасти на оригинал и пройдешь.

а вот не у всех прокатывает. лично знаю человека, у него днепр без номера на раме, так доколупались что мол шильдик перебит, заклепки мутные какие то. так что не факт что прокатит таким способом. и как перекинуть шильду чтобы не заколхозить заклепки?

[sasha_iv]

Вообще днепр не такой доргой мотоцикл, чтоб грузится перерегистрацией , а тем более ТО.
ps мой урал последний то проходил в 2008.

[Юристъ]

ну так в том-то и дело, что штраф за отсутствие ТО больше цены самого днепра

[Warrcan]

Подновил инфу в первом посте.

[Warrcan]

Подновил первый пост.

[leshiy]

поздравляю, ТО пройден) когда покатаемся?

[Warrcan]

поздравляю, ТО пройден) когда покатаемся?

Колесо выровняю, поставлю боковую подножку и можно покататься.

Добавлено: [time]Втр 11 Июн 2013 16:09:13[/time]Добавил официальный ответ от Белтехосмотра. Похоже там у них на ответах сидит кто-то, кто не совсем понимает во всех этих правилах. Старая истина как всегда права. Держись подальше от начальства.