следующая тема »

[19 Апрель 2024, 15:23:10]

Новости, реклама:

[19 Апрель 2024, 15:23:10]

Новости, реклама:

[НИОЙЛ]

shoorik

Фишка в том, что  бы толково делать, время на  москвичёвский уходит больше чем на иномарочный ,а учитывая качество запчастей то в итоге гарантии даже на хорошую работу по сути нет(

Поэтому что бы толковый моторист взялся на 412-ый, то  ему нужно заплатить как за полтора иномарочных или же это будет не толковый, когда клапана притирают дрелью, зазоры меряют на глазок, а  движок после капиталки запускают с буксира, ибо рукой не провернёшь, ну и  ходят после такой капиталки движки по  50.000 максимум.


Хотя и в первом случай не исключено такое отношение, ибо "москвич".

Вот я  Волговские вскрывал, "откапиталенные" - жуть внутри была(

И учти, нормальная капиталка требует не менее одной недели, если толково, а в идеале все две.

Вот и считай - мало мальски толковый спец менее чем за  1000 баков в месяц работать не будет, поэтому  стоимость капиталки (только работа)  минимум  стоит от 300 до 500, где 500- - это нижняя планка для капиталки отечественного агрегата.  Только работа, без материалов, расточек и тд....