|
napTu3aH
|
Вильнюс выгодная тема, вот и катаются по 2 и 3. А какая выгода в Узбережи? Пару раз в сезон грибников завезти? Так они большая часть за проезд не платят. Имхо проще пустить автобус.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
выгода сцепить три отдельных составчика вместо одного? в чём я ошибаюсь в математике? есть-же нормальные длинные составы.
а эта коротышка как два автобуса.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
А они есть на БЧ (6 штук) а почему только 6 и ни одно у нас? как-нибудь сфоткаю как они-же или похожие катают в сцепке по две штуки, а по выходным по три, через молодечно. наверное опять какой-то особенный экономический гений так решил. Вы спросите - они ответят письмо: ул. Ленина,17, г. Минск, 220030, Республика Беларусь факс: (+375 17) 327 56 48 электронное сообщение: ns@rw.by. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
napTu3aH
|
выгода сцепить три отдельных составчика вместо одного? так если нет одного, а есть 2-3 одиночки... ЭПр и ЭПг есть только приличные, но в ЭПг сидячих мало, а первые и у себя заняты |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
выгода сцепить три отдельных составчика вместо одного? так если нет одного, а есть 2-3 одиночки... ЭПр и ЭПг есть только приличные, но в ЭПг сидячих мало, а первые и у себя заняты ну так и я почти про это. про то что не тем думали когда покупали. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
Гродно - тупиковая станция с минимальным пассажиропотоком. Пускать ДП-1 можно, но все равно дорого. Вангую, что участок Учитель-Поречье демонтируют.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sergei78
|
помню одно время на каком-то маршруте ходил дизель, состоящий только из двух голов, короткий, типа вышеописанного))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Гродно - тупиковая станция с минимальным пассажиропотоком. Пускать ДП-1 можно, но все равно дорого. так у нас все пригородные перевозки нерентабельны наверное. минский пригород, когда цены узнал, так дешевле чем по городу ездить. а ещё куча льготников и зайцев. но там не закрывают, туда новые поезда пускают. помню одно время на каком-то маршруте ходил дизель, состоящий только из двух голов, короткий, типа вышеописанного))
только тот старый топлива жрёт во сколько раз больше? и минус кондиционер и полное отсутствие комфорта в 21 веке. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Хозяин Чукотки
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Американские программисты очень долго не могли понять, почему их русские коллеги при зависании Windows всё время повторяют фразу "твой кролик написАл" (Your Bunny Wrote)
(прим.: английский вариант следует прочитать быстро)
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
так у нас все пригородные перевозки нерентабельны наверное. минский пригород, когда цены узнал, так дешевле чем по городу ездить. а ещё куча льготников и зайцев. но там не закрывают, туда новые поезда пускают. Нерентабельны. В Минске больше народу, и он побогаче, большая агломерация, есть молодежь. А у нас кто ездит в Учитель? Пенсионеры. Они нафиг не нужны. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Plombir
|
Гродно - тупиковая станция с минимальным пассажиропотоком. Пускать ДП-1 можно, но все равно дорого. Но дешевле, чем ДР1. Про Учитель согласен. А на Поречье и Брузги в зимний период смело можно ставить ДП-1 - хватит за глаза. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
если бы на поречье пустили несколько нормальных поездов в тёплое время, то там была-бы неплохая зона отдыха. а так и не ездит никто лишний раз туда.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
napTu3aH
|
если бы на поречье пустили несколько нормальных поездов в тёплое время, то там была-бы неплохая зона отдыха. а так и не ездит никто лишний раз туда.
да кто на поезде отдыхать ездит то сейчас в наше время, от машин ломится все. Да и скорость нормальную там не развить, вроде как пути подубиты. Проще уже на маршрутке. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
если бы на поречье пустили несколько нормальных поездов в тёплое время, то там была-бы неплохая зона отдыха. а так и не ездит никто лишний раз туда.
да кто на поезде отдыхать ездит то сейчас в наше время, от машин ломится все. Да и скорость нормальную там не развить, вроде как пути подубиты. Проще уже на маршрутке. с таким подходом можно и на минск и на другие направления пути разобрать. они в нашем регионе все никакие и везде маршрутки ходят. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
если бы на поречье пустили несколько нормальных поездов в тёплое время, то там была-бы неплохая зона отдыха. а так и не ездит никто лишний раз туда.
да кто на поезде отдыхать ездит то сейчас в наше время, от машин ломится все. Да и скорость нормальную там не развить, вроде как пути подубиты. Проще уже на маршрутке. с таким подходом можно и на минск и на другие направления пути разобрать. они в нашем регионе все никакие и везде маршрутки ходят. А грузы возить на чем? (грузовые жд перевозки рентабельны) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Хозяин Чукотки
|
если бы на поречье пустили несколько нормальных поездов в тёплое время, то там была-бы неплохая зона отдыха. а так и не ездит никто лишний раз туда.
да кто на поезде отдыхать ездит то сейчас в наше время, от машин ломится все. Да и скорость нормальную там не развить, вроде как пути подубиты. Проще уже на маршрутке. с таким подходом можно и на минск и на другие направления пути разобрать. они в нашем регионе все никакие и везде маршрутки ходят. А грузы возить на чем? (грузовые жд перевозки рентабельны) и при помощи грузовых покрываются убытки от пригорода и межрегиональных перевозок. В феврале будет ТЭС - должны озвучить рентабельность за 2015 год |
|
|
|
|
Записан
|
Американские программисты очень долго не могли понять, почему их русские коллеги при зависании Windows всё время повторяют фразу "твой кролик написАл" (Your Bunny Wrote)
(прим.: английский вариант следует прочитать быстро)
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
Радикальное решение вопроса непрохода граждан через ЖД пути. Это возле Белкарда, там где бомжа электричка разъехала.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Baza " Archangel "
|
Наш люд дорогу везде проложит  |
|
|
|
|
Записан
|
- Водку будешь?
- Ты что ?! Я же девочка! Ну, если только с соком...
- Сока нет. Только хлеб.
- С хлебом буду!
|
|
|
|
napTu3aH
|
судя по следам забор не сильно то уже останавливает ))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Юристъ
|
а что там рекламируют?
|
|
|
|
|
Записан
|
для мотороллеров нет полосы, в чёрных икспятых качают басы ©
|
|
|
|
|
|
Baza " Archangel "
|
И где ответственные за этот ящик?
|
|
|
|
|
Записан
|
- Водку будешь?
- Ты что ?! Я же девочка! Ну, если только с соком...
- Сока нет. Только хлеб.
- С хлебом буду!
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
И где ответственные за этот ящик?
На ОАО "Химволокно". Это ящики СЦБ, |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Baza " Archangel "
|
Хозяина точно нет
|
|
|
|
|
Записан
|
- Водку будешь?
- Ты что ?! Я же девочка! Ну, если только с соком...
- Сока нет. Только хлеб.
- С хлебом буду!
|
|
|
neizwestny
Гродненец
 Репутация: +12/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 217
|
а смысл гонять пустые др1... Как никак 120 литров час работы одной тянущей головы... А их две ;-) Сколько километров автобус МАЗ с "гормошкой" может на этом топливе проехать? Гродно - тупиковая станция с минимальным пассажиропотоком. Пускать ДП-1 можно, но все равно дорого. Вангую, что участок Учитель-Поречье демонтируют. Со временем и участок Гродно-Поречье демонтируют если не договорятся с литовцами восстановить железную дорогу и организовать перевозку грузов через Поречье  На стоимость ДП1 давно бы уже на топливе сэкономили. Бел-лит граница на Марцинконис Судя по фото пути в плачевном состоянии. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Falcon
|
не договорятся с литовцами восстановить железную дорогу и организовать перевозку грузов через Поречье А что возить и куда? Экономической целесообразности нет и не будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Хозяин Чукотки
|
не договорятся с литовцами восстановить железную дорогу и организовать перевозку грузов через Поречье А что возить и куда? Экономической целесообразности нет и не будет. в 2010 году лабусы приезжали в Гродно на переговоры с сиваком... Но как обычно - не сошлись в цене... |
|
|
|
|
Записан
|
Американские программисты очень долго не могли понять, почему их русские коллеги при зависании Windows всё время повторяют фразу "твой кролик написАл" (Your Bunny Wrote)
(прим.: английский вариант следует прочитать быстро)
|
|
|
|
Falcon
|
Что из Гродно можно возить в(через) Литву, чтобы было выгоно? Ничего! Логистические пути лежат в другом направлении: Бенякони и Гудагай, калийные удобрения и нефтепродукты - это львиная доля. Любой коммерческий проект должен приносить прибыль.
Ветка Гродно - Поречье - ее ответвления - убыточна и смысла ее спонсировать - НЕТ. С этим надо просто смитриться, такова жизнь как бы не хотелось.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
если посмотреть на тупиковые ветки жд в польше, не говоря о германии, то там о рентабельности тоже речь не идёт. но пути есть, поезда ходят, люди ездят. не знаю как поляки, а в германии на пригороде ездят практически все со скидками и нереальное количество почти бесплатно. тоже на субсидиях. и поезда катаются не два раза в сутки, а почти каждый час. в школу, на работу, в магазин съездить не проблема. а вот про японию: |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Январь 2016, 10:26:50 от Marsmensch »
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 16 17 19 20 ... 79 Далее» Вниз