следующая тема »

[30 Июль 2025, 08:59:36]

Новости, реклама:

[30 Июль 2025, 08:59:36]

Новости, реклама:

[==Alex==]

Хелп ми плиз. У меня стоит на улисе штатный иммобилайзер (такие же стоят на Эвазионах и пыжах 806, у кого-то ещё на ксантии видел) с клавиатурным блоком. Чтоб разлочить подачу топлива надо каждый раз при заводке набирать 4-хзначный код. С наступлением холодных времен кнопочки "задубели" и срабатывают не с первого раза. Боюсь, что в одно прекрасное утро придется идти на работу пешком. Как его отключить нах, чтобы эти дебильные циферки не вводить при каждой заводке? Мож хто знает?

[petrucho]

Сам ты его по ходу дела и не отключишь просто так.... ехать надо к электронщикам каким, что бы залочивали все это дело тупое нах ((((

[nikol75]

Покури белорусский клуб французских автомобилей. Там было несколько вариантов решения данной проблемы. Один из них автоматический ввод кода но работал только до снятия клеммы с аккумулятора затем процедуру надо было повторять. Второй способ выдергивание интерфейсного кабеля с клавиатуры в определенный момент и авто заводится без кода.

[100KEY.BY]

782-22-34 Сергей.Это--на счёт отключить.

[XM turbo GT]

Заводиш и снимаеш фишку с наборника и все если захочеш подключить делаеш на оборот этот вариант уже проверен.

[==Alex==]

Сенкс за советы. Сегодня попробую обязательно. А то он меня задрал. И так сигналка с мобилайзером стоит, так ещё и этот оригинальный мозги сверлит.

[WITALi4]

заводиш, отключаеш фишку....
назад тоже самое....

на счёт этого варианта не уверен поспрашивай у спецов, но слышел что так работет...

[Marsmensch]

Этот вариант работает до первого снятия клемы акумулятора, а потом как повезёт. Если у вас был заводской код, то подсоединяешь клему набираешь код и заводишь, потом можно опять разъём снять. А вот если предыдущий владелец код менял, то попадаешь на поездку к кулибину узнавать изначальный код, который присвоили на конвеере.