Професиональный ремонт ЯВА двигателей.
Реставрирую ЯВА двигатели уже с 1985 года.
Очень большая практика и весь набор спец инструментов.
В действительности делаю любые советские движки, на Ява просто легче достать детали.
После такой усилинной ручной подгонки, двигатель становится гораздо надёжнее чем заводская сборка. Все Ява двигатели, подчёркиваю, обсолютно ВСЕ двигатели, идут с завода с дефектами коробки, коленвалов и смазочных каналов.
А особенно сейчас пытаются в движок втюхнуть китаийский хлам.
1) полная перепресовка коленвалов, все оси, шатуны и подшипники.
2) шлифовка цилиндров
3) посадка головок на 95 бензин
4) улучшение смазочных каналов
5) шлифовка и шайбование коробки.
6) шаибование коленвала в блоках
7) литые опоры коленвала на любую модель.
пескоструйка, грунтование и покраска чугун цилиндров
9) полная реанимация блоков, даже ели есть поломки.
10) полный набор обсолютно новых чешский деталей.
11) подшипники только японские Ц3.
12) БЗС 6 или 12 вольт.
13) и всякое другое, что я уже и немогу вспомнить.
Ну и тут знаменитый путешественник из Чехии Войтех Глaсный оценивает стенд спец инструментов.
Для получения подробной информации можно глянуть в моём форуме.
: Вниз