следующая тема »

[20 Июль 2025, 19:10:31]

Новости, реклама:

[20 Июль 2025, 19:10:31]

Новости, реклама:

[Пердящий вдаль]

Прошу специалистов раскрыть ньюансы замены задумчивого "тырчика" 1.7i моновпрыск (75 л.с.) на знаменитый 1.8 16v от спортивной модификации (135/137 л.с.). Что кроме мотора с навесным, включая впуск/выпуск, паук проводов надо менять? Кто делал?

Просьба без флуда в теме модератора

[TiXoN]

я то думаю зачем ты мне звонил, интересовался телефончиком кой кого;).
Отпиши, что тебе скажут по данной теме

навскидку если ответить, то - блок управления, коробку со сцеплением скорее всего, бо старая вряд ли стока переварит, соответственно и все что оттуда растет, под стать изменившемуся характеру машины - тормоза, ну это я уже погнал хз как там че с электроникой, иммобилайзерами всякими и прочее.

[wadikk]

Покопайся на http://autoby.biz/forum/   Там кто как-раз в 19-ке менял себе двигло. Вроде коробку, сцепление и переднюю подвеску переделывал под новый движок

[Пердящий вдаль]

Да это я знаю. Стойки там совершенно другие идут. Про мозги понятно, бензонасос другой производительности. Короб со сцеплением само сабой понятно.

Основной вопрос - насколько это геморно. Просто к примеру с опелях таких же лет это не так уж сложно, перейти на двушку с 1.6 или 1.8.

Кста, Тихон, так и не позвонил сегодня, закрутился.

ОФФ Мля, задрало просто много факторов - с Ленина на Горького едешь, когда на Виленской вверх на 3-4 сек. раньше светофор загорается, не успеваешь перед потоком проскочить - стоишь, тупишь, пропускаешь. Ещё позавчера Ксара зелёная с пелоткой за рулём надрала, и так сочно надрала, что пришлось во дворы свернуть и заплакать ... на трассе запаса нет, всегда при обгоне 3rd до звона выкручиваю. Фигня полная короче.

Жду технических коментов.

[grosh]

  да навсе светофоры успевать будешь точно  8-)  (засчитывается как технический коментарий)

[Пердящий вдаль]

О, здоров! Рад видеть на нашем форуме!

[ScreaM]

у меня была 19-ка с мотором 1.8 16V, а еще раньше была такая же но с самым простым 1.4, я могу сказать что это просто совершенно 2 разные авто...наверное проще продать и купить другую, чем переделывать.

[Пердящий вдаль]

Андруша а так ты живой? Я рад!

Знаю, всё вплоть до подвески. Это не смертельный номер. Найду мотор первой комплектности - сделаю. А то вон вчера блок с головой смотрел - даже болтов крепёжных для навесного не было. Сцуко всё поскручено.

[Пердящий вдаль]

проще продать и купить другую, чем переделывать.

Найди покупателя на мою, сотку потом пропьём вместе с подружками

[ScreaM]

если цена адекватная, то несложно продать любую машину. А нормальный мотор 500-600 еще поискать нужно...+все остальное, короче еще как пол-рено.

[Пердящий вдаль]

Андрей, меньше чем половина.

А так на мою ценник 2,7. Предлагай если что.

[OKUsa.BY]

Хорошая затея, сам когда-то думал...НО...накладно это пипец, с таким же успехом как 1.8 16v в нее и другие двигателя мона ставить...т.е. одинаково гемморойно что от рено что от тайоты.
Есть другой, как мне кажется, наиболее оптимальный выход и по деньгам и по гемморою - это найти "мертвую", за гроши, 16 ти клаппанную 19-шку, и до ума ее доводить.

[grosh]

"до ума" задешего тоже не доведешь...  да и "дармовых" вариантов не видел, на рынках в лучшем случае стоит как обычная 19-ка, а из-за дефицита з/ч и их стоимости (оригинальных по большей части) состояние тоже печальное.