следующая тема »

[28 Апрель 2024, 11:01:57]

Новости, реклама:

[28 Апрель 2024, 11:01:57]

Новости, реклама:

[Sagit]

я тоже не вижу проблем в заправках на мкад 2. Есть навигаторы которые предупреждают о заправках. если прямо в конец надо, то там можно съехав в сторону найти заправку. Например на Р58 в 2 км в стороне есть заправка.  На южном обходе есть заправка на Р1 южнее развязки в сторону Бреста. Между заправками порядка 50 км. Не страшно. А дорога и вправду пустая.
это скорее разбаловались тем что на той же М6 натыкано заправками прямо на каждом углу. Хотя уже сейчас начали верещать заправщики что денег нет. строили в рост, а как поприжало, так все.
Насчет недостроенности МКАД2 - тут полуправда. Есть МКАД2 которая полностью закольцована и по первым планам готова, то есть М14 построена полностью. Но есть участок Р80 входящий в МКАД2, там буквально десяток километров от М3 (и даже еще чуть ближе к Гродно от Острошицкого кольца) до М2 - там 2 полосы всего с планируемой реконструкцией до 4 полос.
Добавлено: 31 Октябрь 2018, 10:58:50посомтрел. там 15 км. Но справедливости ради на мой взгляд там самый нагруженный участок из всего северного обхода. то етсь в целом я согласен что там надо расширять, а вот значительную часть М14 вполне можно было бы строить в двухполосном варианте вместо четырехполосного. И с меньшим количеством двухуровневых развязок, М6 же. более нагруженную, строят с одноуровневыми пересечениями
Добавлено: 31 Октябрь 2018, 15:32:56судя по определенным признакам развзяку М6/М7 открыли уже в 4 полосном исполнении со всеми постоянными съездами. но вроде только развязку. раньше съезд с 4 на 2 полосы был между весовой и развязкой. сейчас сразу за развязкой в сторону Гродно