следующая тема »

[13 Сентябрь 2025, 01:08:44]

Новости, реклама:

[13 Сентябрь 2025, 01:08:44]

Новости, реклама:

[saxalin]

Проблема возникла при заводке автомобиля, когда попытался переехать на другое место, всё как обычно, машина завелась, начал выезжать и заглох  , после чего завёл опять и решил по стоять, ссылаясь на то, что двигатель холодный, но через пару секунд, двигатель заглох, попытки завестись были тщетны. Решил проверить искру, но её к сожалению небыло... Проверил бобину, она работает, всё как положено, искра есть. На проводах к бобине 12в. приходит, хотя когда проворачваешь двигатель по идеи должно пропадать напряжение, но оно остаётся. Так же я заметил, что при одевании клемы на аккумулятор, ничего не искрит как раньше, хотя искрило, как в любой нормально машине. Может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет в чём дело. Ford Sierra 1.6 бензин 1987 года. Зажигание не контактное как на мотоциклах, стоит в трамплёре датчик, на 3 контакта.

[polomanec]

1. как проверял бобину? Если есть искра с бобины, тогда смотри бегунок и саму крышу трамблера
2.проверь, вращается  ли сам бегунок, когда крутишь стартером, если нет тогда обрыв ГРМа.
3.сними фишку с трамблера, включи зажигание, и замкни очень коротко  два крайних   контакта на проводе, должна проскочить искра на центральном проводе который идёт с бобины. Могу ошибаться, что нужно  оба крайних замыкать, возможно, крайний с центральным. Попробуй и с центральным.

[saxalin]

1. кандёр 500в 0.1 мкф последовательно с бабиной, перемыкаешь кандёр искрит бобина
2. Грм новый, и не порваный, крышку снял и посмотрел, бегунок вращается
3. насчёт фишки незнаю, там 3 провода, буду думать, мб датчик

Какие ещё есть догадки ?

[polomanec]

Какие ещё есть догадки ?

ты пункт  третий  выполни  и тогда будешь дальше копать или менять трамблер.
И проверяй всегда искру с центрального провода, а не на тех, что идут к свечкам

[LoHyu]

может распределитель накрылся проверь его...но это в том случае если вААААпще нет искры

[saxalin]

тадам!!! датчик холла накрылся, поменял - поехал =) стоит в трамплёре, как прерыватель, скорее всего транзистор в нём накрылся выходной, так как ломаться там больше нечему. 100к за трамплёр отдал, с датчиком не стал возиться, хотя усовершенствовать стандартную систему можно в разы и очень просто

[[--Smilg--]]

ребята еще вопросик форд сиерра 2,0 бензин. машина стояла месиц.. пришол заводить не заводитья проверил искру нету поменял бобину,комутатор, трамплер и все равно не чего нету полез в проводку... нашол пару проводков оборваных смотал не чего не изменилось... что за беда кто знает