Ant
Гродненец
 Репутация: +15/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 158
Я люблю работать!
|
2 cop:
пора выставлять знаки "остановка запрещена" вдоль всего пр-кта Я.Купалы и приучать водителей уже сегодня к этому... согласен, мера крайне непопуляреая, но, с закрытием старого моста при сегодняшнем положении дел будем иметь пермонентную пробку на ровном месте Абсолютно согласен. Особенно, у "Бреста" в часы пик соблюсти рекомендованную скорость зеленой волны проблематично. По поводу развязки Клецкова - Я. Купалы. Почему-то говорят о проблемах, когда едешь от Химволокна. Если ехать от моста по Клецкова и поворачивать на развязке налево, проблемы те же. Проехать под мостом, потом налево нельзя (все едут). Принять перед мостом вправо, подняться справа от моста и потом налево, надо пропустить 4 полосы. Хорошо еще тем, кто знает как по этой развязке ездить. А человек иногородний (выше был пример) вообще не сможет проехать. Все предполагают "кленовый лист". Раньше такая "каша" была на площади Буденного, когда стиралась разметка. Мне один знакомый (из Гродно, между прочим) сказал, что он площадь Буденного до реконструкции вообще избегал в своих маршрутах. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Добрый Луноход
|
2 cop:
пора выставлять знаки "остановка запрещена" вдоль всего пр-кта Я.Купалы и приучать водителей уже сегодня к этому... согласен, мера крайне непопуляреая, но, с закрытием старого моста при сегодняшнем положении дел будем иметь пермонентную пробку на ровном месте Абсолютно согласен. Особенно, у "Бреста" в часы пик соблюсти рекомендованную скорость зеленой волны проблематично. По поводу развязки Клецкова - Я. Купалы. Почему-то говорят о проблемах, когда едешь от Химволокна. Если ехать от моста по Клецкова и поворачивать на развязке налево, проблемы те же. [highlight]Проехать под мостом, потом налево нельзя (все едут)[/highlight]. Принять перед мостом вправо, подняться справа от моста и потом налево, надо пропустить 4 полосы. Хорошо еще тем, кто знает как по этой развязке ездить. А человек иногородний (выше был пример) вообще не сможет проехать. Все предполагают "кленовый лист". Раньше такая "каша" была на площади Буденного, когда стиралась разметка. Мне один знакомый (из Гродно, между прочим) сказал, что он площадь Буденного до реконструкции вообще избегал в своих маршрутах. почему это нельзя? там стоит знак "движение прямо и налево", раньше стоял "Место разворота". Но.. первый не запрещает разворота, а второй не запрещает поворот налево. Все ездят и правильно делают! 2СОР: если не прав, поправь... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ant
Гродненец
Репутация: +15/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 158
Я люблю работать!
|
2 cop:
почему это нельзя? там стоит знак "движение прямо и налево", раньше стоял "Место разворота". Но.. первый не запрещает разворота, а второй не запрещает поворот налево. Все ездят и правильно делают!
2СОР: если не прав, поправь... Извините, был сильно не прав. Не заметил замены знака "Место разворота" на "движение прямо и налево". Давно ездил в этом месте. А п. 3.2 я видел. Думаю, это не сильно поможет. Может быть классическая развязка, по поводу которой я раскудахтался, в этом месте просто не влазит или еще чего, раз ее сразу не сделали. Да, опять же, финансирование. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ivanych
|
Хотелось бы высказать своё мнение о том, . что на мой взгляд в Гродно существует великое множество дорожных "ловушек" , как для водителей , так и для пешеходов ! Особенно ГРЕШАТ этим "нановопеределанные" развязки и перекрёстки .Они просто ждут свою жертву !(проектировщики не связаны с дорожным движением и они не специалисты и не водители -- 100%!!!!) Если конкретно , то попробуйте совершить левый поворот на перекрёстке Космонавтов - Антонова выезд с Лукойл в сторону Минска -- на грани лобового столкновения с авто идущими С Антонова в сторону ул.Красноармейская !!! - разметки нет , а полосы встречные пересекаются (на мой взгляд головотяпство...)!!!! Кстати , такой же манёвр на выезд из города на Минск на перекрёстке Белуша- ГАИ со стороны Щорса... Тут вообще " засада !!!" - пока будете пропускать встречный поток окажетесь посередине перекрёска , начнёте двигаться на красный свет и ещё будете думать . как вклиниться в поток , который идёт на Минск от "Скидельского" !!!!! А вот ещё , на перекрёстке Горького и 17 Сентября если вы едете от Рембыттехники и решили повернуть на 17 Сент. --- Экстрим !!!! Я уверен , что молодой водитель не успеет оценить обстановку с разметкой и дополнительными секциями на светофоре !!!!! ( Заметка:- все развязки новоиспечённые ..)))-? ...про некоторые (Советская) я промолчал - без комент... И ещё ..., неужели никого не волнует, и вообще, кто ввёл в практику (моду) менять направление движения полосы на перекрёстках (Горького-пов.к 1-й больн., Социалист.- Карбышева....) - это на мой взгляд недопустимо... Знаете , а ведь уже давно было видно , что на пешеходе по ул.Весенняя перед мостом выезжающий с остановки троллейбус закрывает собой весь обзор и пешеходный переход в первую очередь ! - Для неопытных водителей учитывая уклон полотна и градус поворота + дождливую погоду =  продолжить .... Мне вот что интересно , если некоторые места ( развязки , переходы, повороты ) ОСОБЕННО!! грешат аварийностью и травматизмом неужели никто кроме непосредственных участников не несёт ответственность .... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Октябрь 2007, 13:42:34 от Ivanych »
|
Записан
|
... нету у мастерства приемов против фарта лоховского. |
|
|
|
cop
|
1. БЛК – Дзержинского. БЛК на данном участке ( от кольца роддома до Дзержинского) будет шестиполосной, выходить на Дзержинского будет на теперешний перекресток Дзержинского - Брикеля. Пушкина изменит свое направление , так едем от горячего хлеба и вместо крутого поворота на лево – едем прямо и так до самой улицы Курчатова , выезжаем где в настоящее время перекресток Курчатова- поворот на старое Горького ( Молкомбинат, ГРГУ экономический факультет, рыббаза). Где то посредине две новые дороги будут пересекаться, возможно данное пересечение будет многоуровневым ( путепровод). Новое Пушкина буде двухполосным ( по одной полосе в каждом направлении). Старое Пушкина буде тупиковом, заезд будет осуществляться со стороны ул. Островского, но проезда к кольцу не будет ( часть улицы разберут , оставив подъезды к домам, магазинам и пр.).
2. Зимняя резина. Паша, спасибо, что помог, присоединяйся и в будущем. Про законодательную базу подумаем, мысль правильная. О целесообразности использования зимней резины говорить не буду , итак все ясно. Обязательное требование на использование зимней резины однозначно снизило бы количество так называемых «задних ДТП», и перевертышей в кювете. Возможно предотвратило пару ДТП с пострадавшими. Но ложку дёгтя в этот нужный закон добавит так называемый «человеческий фактор» . Вспомним , как у нас повально не желали включать ближний свет, когда это было прописано в Законе – жаловались на дороговизну лампочек- дожаловались , Закон отменили , что уже говорить о новой зимней резине, которая в десятки раз дороже. Еще один нюанс, о котором уже упоминалось – как определять с какого момента мы будем переобуваться ведь зимняя резина начинает работать только при низких температурах, а при конкретном плюсе сцепные свойства будут хуже , к тому же она будет и быстро снашиваться, и когда выпадет настоящий снег, шина будет лысая, – а это все предпосылки совершения ДТП. Вот такой замкнутый круг.
3. Знаки «искусственная неровность» на Строителей будут и очень скоро. Что касается подать в суд на вырванную шаровую и т.п. – вам карты в руки, только почитайте при этом, что должен делать водитель в случае обнаружения препятствия. А ограничение скорости вовсе не обозначает , что это именно та скорость , с которой следует переезжать через «полицейского».
4. Вот читаю я здесь яростные выпады по поводу плохой организации движения на Купалы , Космонатвов – Антонова и понимаю , что в организации дор. движеия, так же как и политике и медицине разбираются все. Не понимаю, какие такие дикие трудности испытывают водители на развязке Купалы – Клецкова. Да поток транспорта большой, да широкая проезжая часть, да иногда как и везде надо немного постоять, но наверное забыли какой был настоящий экстрим до появления этой развязки при выезде с Купалы на Клецкова в сторону моста ? Строить более крупную развязку нецелесообразно, возможно проблема частично сниматься пр появлении здесь светофорного регулирования. Очень позабавило предложение исключить понятии «Главная дорога». Еще раз призываю всех внимательно перечитать ПДД , уверяю Вас, вы найдете там много нового , например, что если водитель не может определить на какой он дороге находиться ( главной или нет), то он должен считать , что едет по второстепенной ,и не надо щебень никакой изучать. И еще там можно найти , что жилая зона , это не только то, что обозначено одноименным знаком , но и прилегающие к жилым домам подъездные дороги , а на них и транзитное движение запрещено и ограничение скорости – 30, так что не следует изобретать велосипед.
5. По поводу молодых водителей, разметки т т.п. Самая опасная ловушка не в сложном перекрестке, а в голове у водителя. Если нет разметки – следует руководствоваться правилом проезда перекрестков и размещения транспортных средств на проезжей части. А если выпускник автошколы их не знает, и не ориентируется в светофорах ,то о чем можно говорить???
6. Повальный запрет на остановку на Я.Купалы приведет к его повальному нарушению , но ве равно такой вопрос обсудим, и отпишемся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
По поводу зимней резины и ближнего света. Зачем изобретать, как говорят по любому поводу наши СМИ "няма аналагау у сьвеце", в данном случае закон о зимней резине - практически вся европа ездит по этим законам и пока ещё нигде его через суды не отменили, хотя там частная инициатива в судах посильней нашего, ездят от числа N до числа и ничего. Если мотивировать неприятие зимней резины тем что при высокой температуре ухудшаются сцепные качества, то обратите внимание какое количество машин ездит в летнюю жару на всесезонной, как они думают, резине и тем немение никому не приходит в голову заботясь о безопасности запретить это. Кстати всесезонных рисунков единицы, большинство наших всесезонок являются чисто зимней резиной. Отмена обязательного ближнего света обычное непродуманное популистское решение, никому не нравятса огромные штрафы(иногда побольше чем в Германии) и ограничение в 90 км/ч, но никто их не отменит.
Лежачие полицейские. А что, влом сразу с укладкой препятствия устанавливать знаки и наносить краску на эту фигню? Знаки даже можно установить заранее, думаю никто не обидится. И иногда стоит думать перед их укладкой, а не тупо выполнять положения, на проезде от Сов.погран от "богача" к СШ20 около СШ19 положили полицейских, но та такие ямы, что я и раньше старался туда не заезжать. Ещё интересует правомерность и необходимость укладки асфальтового бугра(или 2х) на старой ул.О.Соломовой в частном секторе(позже напишу адрес), он первый в городе и уже гда 3-4 если не больше. Ещё немного и в тему и нет - весной(или уже в начале лета) на дороге Минск-Молодечно-Нарочь,в деревне Криница в 3х км от Молодечно в сторону Минска прямо на трассе на повороте тоже уложили этакое чудо, а поздно вечером там проезжал один из милицейских начальников этого славного районного центра и чудненько так улетел с дороги,ну небудет дядя с такими погонами ездить в населённом пункте ездить 60 км/ч... к утру за ночь дорожники фрезой полицая спилили...
О главной дороге. Очень часто в лесу можно встретить знак "уступи дорогу" в таких местах где в грибной сезон проезжает машин тридцать или вобще дорога перегорожена мет.заграждением заваренным наглухо и перекопана экскаватором( новая дорога от Брузгов на Гродно по левой стороне км3-4 от границы), а в городе не всегда поймёшь выезд это со двора или уже улица, особенно в районах частной застройки. Как пример дорога около гаражей "Новики-Лососно" и улица идущая от котеджей(вроде Кольцевая),ширина и покрытие проезжей части одинаковые, но помеху справа никто не пропустит. Мне кажется знаки надо стаить там где они должны быть, а не украшать ими магистральные трассы.
О бигбордах на дороге. Для кого на выезде из города в сторону Скиделя визит призыв "Стань заметней на дороге", там что пути массовой миграции пешеходов или это призыв к водителям чтобы они при выходе по дороге в "биотуалет" обвешивались "стопсигналами"?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ant
Гродненец
Репутация: +15/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 158
Я люблю работать!
|
.
Вопрос
существует ли ГОСТ искусственных неровностей?
Ответ:
По искусственным неровностям – СТБ 1538-2005. Максимальная ширина – до 6, 5 см, длина – до 3, 5 метров. Все зависит от форма неровности( трапециевидная или дугообразная) , а также максимальной скорости преодоления, В настоящее время в городе высота лежачих коллег – 4 см.
Мне кажется, что величина искусственных неровностей несколько больше. При случае измерю. Возможно, этот стандарт не распространяется на лежачих полицейских (которые с горбом). Где я ошибаюсь?
К сожалению не нашел сам стандарт. При его поиске Google почему то отправлял на порносайты.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Сентябрь 2007, 13:46:58 от Ant »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
DEEP
|
1) Перекресток Дзержинского-17Сентября. Не раз замечал при проезде по Дзержинского из центра в сторону Девятовки, что когда с зеленый сменяется на зелено-желтый, то для тех кто стоит на красный по 17 Сентября, загорается тоже желтый, сразу же или почти сразу же. Во-первых, человеческий фактор. С одной стороны, те кто едут по Дзержинского, и видят зеленый, ускоряются, чтобы успеть, и часто проскакивают перекресток на высокой скорости и на желтый, а то и на "розовый" = красный. Особенно те, кто привык к широким Минским проспектам. Там проезд перекрестка на желтый обычное дело, к сожалению. С другой стороны, те кто едут по 17 Сентября, нетерпеливо и очень резво вылазят на желтый сигнал светофора, не дождавшись зеленого. Во-вторых, перекресток - очень проблемный, там происходит много аварий. Не раз видел как люди чудом выруливали и избегали аварий. Не раз видел как те кто трогаются на 17 Сентября, вынуждены снова останавливаться и-за того что кто-то несется на "розовый" по Дзержинского. Предлагаю между желтыми сигналами сделать паузу. Напр в 0,5-1 секунду. Уверен в положительном результате в течнии длительного периода эксплутатации. Потом интерестно будет сравнить статистику, напр. за пол-года или год. 2) 3.8.
Вопрос:
Слишком рано отключают светофор на перекрестке Сов. Погран. и Поповича, и с перекрестком возле больницы скорой помощи чтото надо делать, там слишком интенсивное движение и выезжать на главную в некоторых направлениях очень неудобно.
Ответ:
Светофор Сов. погран- Поповича будет работать до 22.00 У нас в Гродно не так много таких, действительно проблемных и активных траспортных артерий как этот перекресток. Мне не понятна позиция ответственных за работу светофоров, почему так рано выключают этот светофор. С чем это связано? Неужели это сделано в целях экономии эл-ва? А что, моргающий желтый потребляет намного меньше электричества? Либо есть какие-то другие причины? Возможно ли в городе оставлять включенными только несколько светофоров или они все отключаются централизованно? Считаю что целесообразно оставить этот светофор работающим до 1 часа ночи, в ночи пятница-суббота, суббота-воскресение, можно и до 2-х ночи. Ситуация усугубится в связи с закрытием старого моста, когда люди поедут через Новый мост и будут часто поворачивать налево с главной. Этот светофор и этот перекресток ИМХО самый крупный в городе и он стоит того чтобы на нем не экономить. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Eldorado
|
Пост можно рассматривать как жалоба-вопрос. Почему при постановке авто на учет, год ставят по комплектующим? Разве это не маразм? В соседней ветке вообще увидел - Т.е. купили вы автос 97 г.в. - а тут опа, сняли с учета 96г.в. ничего не понятно. Знакомые минчане говорили: ваше ГАИ совсем о"$ели!.
Хотелось бы услышать вразумительное обяснение данному явлению. А то 2 месяца все как надо, потом снова начинается такая неразбериха. Это какие-то устные указания свыше или реальные распоряжения подтвержденные документально?
|
|
|
|
|
Записан
|
Будет скучно - высылай деньги...
|
|
|
|
AndyS
|
На Строителей спящие полицейские - жесть....
Кроме их размера они слишком близко расположены к самой "зебре". Живу напротив этого чуда - и 3 раза видел такую ситуацию: подъезжаешь, накатом перекатываешься через полицейского, останавливаешься - пешеходы не идут - думают что ты не пропускаешь их - пока они соображают что ты дальше не едешь - сообразили, начинают медленно дефилировать (а дорога широкая...). А какого ты переезжал через него спросите вы? Первая неровность ну очень высокая и с места заезжать на нее - как на бордюр запрыгивать - а с ходу, когда перед самым полицейским тормозишь и отпускаешь машинка сама запрыгивает ... Единственная надежда что ее "утопчут" со временем...
По повода знака на Строителей - там висит с обоих сторон знак ограничения скорости - задолбали там носиться - 40 -49 кмч никто не едет...
А вот на Доватора сам чуть не вырвал подвеску, когда проезжал со стороны Пушкина около 23-00. Ехал не больше 50-ти... Полицейских смастерили, но раскрасить видать не успели, фонари возле полицейского не горели.... Спецом развернулся и посмотрел с обоих сторон - неужели знак пропустил, знаков, конечно же не было??? Неужели так трудно было поставить временный знак ограничения скорости на заборчике или знак ремонтные работы, как для ремонта дор. полотна???
Но это скорее претензии к дорожникам... Надо отдать должное, следующий день полицейских покрасили светоотражающей краской...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
TDI Power
|
вопрос в каких случаях сотрудник ГАИ может остановить для простой проверки документов?
за последние 10 дней 6-7 раз остановили....немного напрягать начинает...
з.ы. все это время ехал спокойно и ничего не нарушал...
|
|
|
|
|
Записан
|
"Каждый человек, которого я встречаю, в каком-то отношении превосходит меня, и в этом смысле я могу у него поучиться"
|
|
|
вредина
Гродненец
Репутация: +36/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 105
Не жалею,не зову,не плачу....
|
Эх..не люблю жаловаться, но придеться!  По-поводу парковки. Со стороны ул.Б.Троецкой, есть поворот(если ехать со стороны Пожарной части, то направо) на ул.Доминиканскую(памятник Соколовского).Там стоит знак "Пешеходная дорожка", но работникам администрации Лен. района и всем кто туда непосредственно приезжает глубоко на это "наплевать", машины стоят везде где только можно. Сейчас во дворе дома, который стоит напротив д.8(Советская) идут ремонтные работы, двор полностью переделывают, жильцам данного двора машины ставить негде, и приходиться парковаться за домом, но вот незадача!!!!!!! А ставить машину негде.!!!!!!!!!!! :-/ Т.к. вся "запрещенная пешеходная дорожка" вечно занята машинами!!!!!!!  Ведь есть же стоянка напротив (около м-на Обуховский), почему не поставить там? :-/ |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Свинство
|
вопрос в каких случаях сотрудник ГАИ может остановить [highlight]для простой проверки документов[/highlight]?
за последние 10 дней 6-7 раз остановили....немного напрягать начинает...
з.ы. все это время ехал спокойно и ничего не нарушал... Ты сам и ответил на свой вопрос.А вообще, как мне кажется, прежде чем задать вопрос, нужно хоть немножко подумать.Если все начнут задавать подобные вопросы, COP просто-напросто откажется с нами "сотрудничать". P.S.Периодическое прочтение ПДД-рулит. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ant
Гродненец
Репутация: +15/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 158
Я люблю работать!
|
Размеры лежачих полицеских.
Улица Подольная, пешеходный переход к начальной школе.
[highlight]Высота больше 10 см[/highlight]. Ширина около 90 см. Вроде, нестыковка с СТБ 1538-2005.
Бугор в точке замера уже был содран брюхом какого-то автомобиля.
Вопрос, конечно, не к ГАИ, но может дорожные службы обратят внимание и подрежут под СТБ.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Октябрь 2007, 12:20:48 от Ant »
|
Записан
|
|
|
|
|
Grodno
|
есть ли какие-то госты ,по глубине залегания/выступам канализациооных люков.
а то, например, около 16 школы накидали "полицейских" ,а там люки в полколеса.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
---
|
Да, люки это шикарно. На повороте от табачки налево в сторону Суворова три таких, колеса оставить можно, напротив водонапорных башен тоже люк глубокий прямо в повороте. Неплохо бы гаи дать по рукам дорожникам, а то и до ДТП не долго.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Октябрь 2007, 12:21:20 от blaze »
|
Записан
|
|
|
|
|
Tv
Гость
|
Не хочу жаловаться, просто опишу свои впечатления и хотелось-бы услышать комментарии [highlight]cop[/highlight]а действий коллег. В пятницу в 11-40 был свидетелем следующего. На перекрёстке Скидельского шоссе и дороги на Аульс (авторынок) сотрудником ГАИ были остановлены два пешехода, следовавшие по Скидельскому в сторону Берегового. Им было заявлено, что дальше находится запретная территория (!!!), и дальше им идти нельзя. На вполне закономерный вопрос "почему?" ответ был один - "Я ЛИШНИЙ РАЗ ПОВТОРЯТЬ НЕ БУДУ". Лично моё мнение:
1. Сотрудник ГАИ нарушил ПДД в части прав и обязанностей пешеходов (поскольку наш авторынок - всего-лишь дорога общего пользования, находящаяся вне населённого пункта, по которой движение осуществляется по обочине ну и т.д.)
2. Сотрудник ГАИ не представился перед тем, как начать разговор (нарушение внутреннего устава или что-то подобного).
3. Нарушен приказ №1 Министра МВД (на сайте УВД есть текст)
4. Нарушена КОНСТИТУЦИЯ (свобода передвижения граждан).
Сначала хотел написать официальную жалобу в ГАИ (хоть произошло и не со мной), потом остыл, но хотел-бы всё-таки вынести это на обсуждение FORUMчан
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
---
|
Что такое запретная зона и что понималось под запретной зоной в данном случае?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Tv
Гость
|
Что такое запретная зона и что понималось под запретной зоной в данном случае? Это вопрос мне или сотруднику ГАИ из машины 1511? В ПДД такого термина нет. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Октябрь 2007, 12:37:18 от Tv »
|
Записан
|
|
|
|
|
---
|
В принципе тебе.  Но комментарии от COPa хочется услышать. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Zunder
|
Пост можно рассматривать как жалоба-вопрос. Почему при постановке авто на учет, год ставят по комплектующим? Разве это не маразм? В соседней ветке вообще увидел - Т.е. купили вы автос 97 г.в. - а тут опа, сняли с учета 96г.в. ничего не понятно. Знакомые минчане говорили: ваше ГАИ совсем о"$ели!.
Хотелось бы услышать вразумительное обяснение данному явлению. А то 2 месяца все как надо, потом снова начинается такая неразбериха. Это какие-то устные указания свыше или реальные распоряжения подтвержденные документально? Eldorado не могу пока со 100% уверенностью сказать откуда растут ноги насчет постановки по комплектухе (я умею ввиду официально), но попытаемся установить. Однако хотел высказать ИМХО (обсуждение же все таки): 1. Выражение "ставят по комплектующим" немного некорректно, год смотрится и в брифе (если он имеется) и в таможенных документах, и, естественно, по ВИНу, если есть неувязочки то смотриться и комплектуха, НО я тебе 100% скажу что если ты в автос 1999 (например) года засунеш пепельницу от автоса 96, то никто тебе его 96 годом не сделает. 2. Насчет вариаций календарного и модельного (или как его там правильно назвать) годов я думаю говорить не стоит, видимо, все в курсе что машинка может быть по букве ВИНа следующего года а выпущена реально в текущем. 3. Опять вернемся к определению года. Комплектуха однозначно не показатель, в основном буча возникает примерно из-за такой ситуации : человек предоставляет на осмотр автос скажем 98 года (как ему например заявил продавец), в ходе осмотра выясняется что имеются комплектующие 97 года, или даже конструктивные особенности характерные для старшего года выпуска - как следствие инспектор на осмотре говорит что автос по тому-то и тому-то выпущен в 97 году, если владелец не согласен , то можно направить запрос диллеру и получить точную дату изготовления авто (или же самому обратиться к диллеру за справочкой), но мало кому у нас хочется возиться с дополнительными доками (хотя например по фольцам тот же магазин на Космонавтов выдает такие справки) и хозяин в большинстве случаев соглашается на 97 год (подчеркну еще что есть и неофициальные базы по разным маркам ТС, так сказать чисто для информации, и инспектор может ими пользоваться, но скорее для того, например, чтобы выяснить есть смысл обнадеживать человека запросом диллеру и т. п., а не для официального определения года). 4. Еще один аспектик. Вопрос вообще говоря имеет две грани. С одной стороны стоит обычный покупатель автоса, который купив машинку одного года (по словам и докам продавца) на осмотре узнает что она на год старше ( и вот в этом случае понятно расстройство человека, но только МРО тут не при чем, не надо думать что тот кто гнал машинку из-за бугра не знал ее реальной даты выпуска или он никудышний гонщик). С другой стороны - гонщики (никого не хочу обидеть а то у нас плюнь в сторону то если не в гонщика попадешь, то в перекупа), гонщики -заинтересованы купить авто дешевле продать дороже (это логично всем же надо жить), но зачем же людей не шарящих обувать то. Я не хочу сказать что МРО встало на защиту обманутых, но просто если сам накосячил или знаешь что липовый год так зачем опять же на МРО пенять. 5. Видимо есть еще варанты кто действительно без задней мысли пригнал на себя авто рискнув съездить в Литву или Европу сам, и попал в такую ситуацию, но опять же мое мнение что если за что взялся, то неси ответственность сам, я например сам за машинкой 100% не поеду, ибо каждый должен заниматься тем что умеет и пусть я обложившись книгами и базами данных с годом выпуска в косяк не попал бы, так однозначно в какую другую траблу угодил бы. |
|
|
|
|
Записан
|
Fiat Punto Sporting
|
|
|
|
...:::Nokia:::...
|
хотелось бы узнать причину непонятной растановки правил проезда кольца что по ул.декабристов..живу на фолюше и постоянно проезжаю по нему так меня раза этак 3 уже хотели подбить там..я конечно все понимаю что там люди на знаки не смотрят и все таоке..но просто действительно сам непонимаю чем это там обословленно и кстати из за такой координации там часто образуються небольшие пробочки..аварии также часто случаються на промежутке если ехать от фолюша на ул. николаева..а все из-за того что круг второстепенная..коментарии?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
...:::Nokia:::...
|
кто бы не был на авто рынке(если это конечно посмешище можно назвать рынком вообще задаешься вопросом что там контролирующие органы делают а деньги за рынок берут не маленькие..) так вот если скажем туда приехать просто купить или присмотреть авто то туда черт подберешься близко..везде знаки и гаевый..супер мне гаевый объяснял что это связано там с нелегальными продажами и там так далее но я чего понять не могу почему скажем обычный покупатьль как я должен был ставить авто как минимум в километре от рынка и идти туда пешком???а нелегальный рынок это не наша проблема..а как я понял всем побаку, знак и гаевого поставили который на месте купончики за парковку раздает и все гуд..и денежки только капают..вообще за такоую цену могли бы и площадку специализированную сдулать.. :-/
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
7floor
|
На пл. Декабристов вовсе не кольцо, его там и впомине нет. Основной трафик там идет Поповича-Соломовой и Соломовой-Поповича. Если б я что и поменял, то сделал бы главной направление с Соломовой на Поповича, а то надо сейчас уступать тем, кто едет с Соколовского (кажется так называется улица, ведущая от Суворова). А все остальные сделал бы второстепенными (с Соколовского, с Николаева и от 20-й школы). По сути, изменить только Соколовского с главной на второстепенную, а так все оставить.
|
|
|
|
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
|
7floor
|
Есть предложение поставить явный знак "остановка запрещена" на развилке и последующей дороге-подъеме от дороги с Румлевского моста вдоль дома 96 по Клецкова, которая ведет наверх к мосту-развязке. В последнее время парковщики-на-ночь обнаглели неописуемо, заставляют эту развилку и саму дорогу на протяжении чуть ли не 50 метров вверх от развилки, делая дорогу, по сути, непригодной для двустороннего движения. Сегодня ехал сверху, снизу мне навстречу ехал автобус. Посередине "парковки" встретились, мне ничего не оставалось делать, как включать заднюю и отъезжать, дабы разминуться с ним. Потом еще подождал, пропустив встречную фуру. Вообще бредовая ситуация. Так скоро они там вообще в два ряда парковаться начнут? А что там творится даже днем? С моста летят 60 км/ч, как ни в чем не бывало, пользуясь плавностью траектории на этой развилке, и из-за аццких парковщегов влетают в гору банально по встречке. Страшно уже по своей полосе вниз ехать! Да, кстати, эта развилка, в общем-то, перекресток, Y-образный. А парковщикам по барабану, прямо на перекрестке и паркуются, и никто никогда их не гоняет. Пару раз бы послать туда наряд, влупить по самое не хочу! Наболело! Просто живу рядом, в 98-м, езжу домой ежедневно по нескольку раз - просто стремно иногда шарахаться от встречных. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Октябрь 2007, 00:15:02 от 7floor »
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
|
Жонни pankOFF
|
На пл. Декабристов вовсе не кольцо, его там и впомине нет. Основной трафик там идет Поповича-Соломовой и Соломовой-Поповича. Если б я что и поменял, то сделал бы главной направление с Соломовой на Поповича, а то надо сейчас уступать тем, кто едет с Соколовского (кажется так называется улица, ведущая от Суворова). А все остальные сделал бы второстепенными (с Соколовского, с Николаева и от 20-й школы). По сути, изменить только Соколовского с главной на второстепенную, а так все оставить. о!Это правильно.На Соколовского мало кто ездит по сравнению какой поток идёт по Соломовой |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
---
|
7floor, +1 сосед. А еще бывает ломятся из выезда от 96 и т.д. домов не смотря на знаки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
99
|
Да и дорожку во дворике пора сделать. в понедельник там на у меня полетела шаровая ...ехал медленно,был загружен на 200-300 кг.(форд транзит).а являяется ли это ДТП?
|
|
|
|
|
Записан
|
Если прыгаешь через яму с дерьмом , совершенно не важно сколько не допрыгнул....
|
|
|
|
