следующая тема »

[19 Июль 2025, 15:01:29]

Новости, реклама:

[19 Июль 2025, 15:01:29]

Новости, реклама:

[ruby]

Народ надо че то взять для сестренки, е1 мужа и сыночка.
Пока до 4300, основные параметры: бензин, электрика, кондиционер, 4/5 дверей, темный цвет.
Вот пока присмотрел Сеат Толедо 95г, 1.8 серый полный фарш( ну какой фарш в таких карчах )
или Рено Лугуну 95 с точно такими же параметрами

[CARTMAN]

Лагуна помоему лучше чем сеат. У людей плохое мнение насчет сеата.

[DEEP]

   Что одно, что другое... не совсем.
  Если только ездить совсем мало, тысяч по 5 в год, то любая машина сойдет. Для семьи лучше универсал брать. А если ребенок маленький, то можно и 2-хдверный хэтчбек взять.

[7floor]

  Что одно, что другое... не совсем.
   Если только ездить совсем мало, тысяч по 5 в год, то любая машина сойдет. Для семьи лучше универсал брать. А если ребенок маленький, то можно и 2-хдверный хэтчбек взять.

Если очень маленький, то его надо на заднем сидении на руках возить (или в кресле). Куда тут 2 двери?

[ScreaM]

надо смотреть по состоянию... Разные бывают машины, но сеат лучше сразу отбросить. топорный какой-то. Я советую: мондео, ксантия, каризма (прада денег может не хзватить), лагуна.

[ruby]

Пасибо за содействие, но Форд то гувна ворт, а Фиат его брат
Ксантия страшно не красивая, каризма хороший вариант, а Сеат только что немного жестковат, а так лучше чем Мондео то точно

[BigMonster]

Сеат только что немного жестковат, а так лучше чем Мондео то точно

http://avtoweb.com/sl_cstatuv/old_8-9/

пробегись глазами по списку неспеша
помотри, где Мондео, где Лагуна, а где Сеат Толедо

вопросы?

ЗЫ: как вариянт смари суда
http://avtoweb.com/index.php3?sl=cstatuv&Nfirm=Seat&Nmodel=Toledo&Nfirm1=Ford&Nmodel1=Mondeo&Nfirm2=Renault&Nmodel2=Laguna&Nfirm3=Seat&Nmodel3=Toledo&Nfirm4=&Nmodel4=&Nfirm5=&Nmodel5=

[7floor]

Интересные ссылки. Толедо... как бы сказать... нервно сосет сигарету в сторонке.
А против статистики - не попрешь!

[ScreaM]

Есть опыт эксплуатации мондео? Машина хорошая, если в хорошем состоянии брать, разумеется, комфортная и в тоже время управляется хорошо, большая, динамичная (2.0), и просто хорошо сделанная, мне больше нравится по салону чем лагуна или омега Б к примеру... А если взять мондео с 97-го года, с новыми фонарями, то еще и претензия на стиль, хотя, как кому, но мне нравится.

[ruby]

Не мондео немогу, был печальный опыт

[ruby]

http://www.abs.by/arxiv/5-23/lagunan.htm
вот на этом наверно я и остановлюсь
а по поводу поломок, жаль там не учитывается стоимость запчастей, на Сеата явно дешевле

[Perl_Programmer]

ну и ? купил Рено Лагуну?

[ruby]

Не есче, а что хочешь спросить совета или продать?

[Админ]

Наверное хочет сравнить с Меганом  

[Пердящий вдаль]

Народ, вот только послушайте меня, да?

Вот Аскона моя. В РБ почти 10 лет. С 1996 года. По РБ пробег я подсчитал - 250 000 км. И какие вопросы по ней были? 2 раза стартер, 1 раз генератор, 1 раз радиатор, 1 раз вентилятор обдува салона. Подвеска 2 раза полностью (вспомним пробег). 1 раз люк (разбили сцуко). Кузов один раз подкрасил гравитексом, никакого антикора кроме этого. Ну как итог - сгнил. Двигатель сейчас стоит...третий. Стоп, стоп, стоп. Объясняю. Стоял бы первый, но. Лет 5 назад зимой пробил картер, не заметил, ушло масло. А светодиод на приборной доске был сгоревший. Клин. Во втором случае очень погано пробило прокладку ГБЦ и ОЖ ушла в масло. Полудохлый мотор я решил поменять. Вот поэтому третий - от невнимательности и распиз$яйства меня. Режимы и условия эксплуатации - что такое отдых, гараж, и спокойная езда автомобиль не видел. Дача-лес-поле-город- трасса-зима-жара-пофуйВьюга. Никогда! Никогда ничего не текло, внезапно не становилось, в двигателе не стучало (кулак дружбы сразу), сцепление(!!!!!!!!!!!!!!!!!) РОД-НО-Е!!! С 1996 года!!!! Хоть и отжигал!!! Коробка - только знал, что она есть. Только через 250 000 км слегка зашумел выжимной подшипник. Из-за радиатора один раз потерял ОЖ на трассе летом - машина из-за перегрева перестала тянуть и стала. Я боялся открывать капот - думал писец. НИФУЯ!!!! Башку не повело, ни на что другое не сказалось. Остудив мотор и сбегав в деревню за водой и горчицей, допёр оставшиеся 150 км до Гродно. А ремонтопригодность, когда за 3 часа без спецсредств меняется прокладка ГБЦ посреди леса? Только стандартные ключи и головки и собсна, прокладка? А унификация з/ч всего модельного ряда тех лет выпуска? Да, старО. Да, дискомфорт. Да, гнилые арки. Но автомобиль способен ехать, ехать, и ещё раз ехать. Да я на даче им брёвна волоком из леса тягал, а по вечерам на стрите уезжал от Vicon'a (Vicon, без обид). Вот это - надёжный автомобиль для семьи.  

[Пердящий вдаль]

А теперь про Рено. "Свежую" млянах, Рено 19. Гордось, епыть, французского автопрома, сцуко. За период с февраля по июль сего года заменено (!!!!) следующее:
- рулевая рейка с г/у (131 руб. 50 коп. б/у рейка + 108 000 руб работа)
- задний сальник коленвала (26 руб. 30 коп. сальник + 99 000 руб работа)
- корзина сцепления (199 000 корзина + 70 000 работа)
- сейчас в процессе: замена прогоревшего поршня в 3-ем цилиндре (39 руб. 45 коп. поршень б/у, 26 000 компелкт колец, + прокладка ГБЦ + масло + работа + и т.д. =~ 394 руб. 50 коп.)

5000 км падла даже не прошла!!!!!!! Всё время на ремонте!!!!!
Взял за 2650.
Диски с резиной знакомые по Опелю (брал под Рено изначально, состояние новых) 710 руб. 10 коп.
А она меня так кидает.

[Serzhi]

Народ, вот только послушайте меня, да?

Вот Аскона моя. В РБ почти 10 лет. С 1996 года. По РБ пробег я подсчитал - 250 000 км. И какие вопросы по ней были? 2 раза стартер, 1 раз генератор, 1 раз радиатор, 1 раз вентилятор обдува салона. Подвеска 2 раза полностью (вспомним пробег). 1 раз люк (разбили сцуко). Кузов один раз подкрасил гравитексом, никакого антикора кроме этого. Ну как итог - сгнил. Двигатель сейчас стоит...третий. Стоп, стоп, стоп. Объясняю. Стоял бы первый, но. Лет 5 назад зимой пробил картер, не заметил, ушло масло. А светодиод на приборной доске был сгоревший. Клин. Во втором случае очень погано пробило прокладку ГБЦ и ОЖ ушла в масло. Полудохлый мотор я решил поменять. Вот поэтому третий - от невнимательности и распиз$яйства меня. Режимы и условия эксплуатации - что такое отдых, гараж, и спокойная езда автомобиль не видел. Дача-лес-поле-город- трасса-зима-жара-пофуйВьюга. Никогда! Никогда ничего не текло, внезапно не становилось, в двигателе не стучало (кулак дружбы сразу), сцепление(!!!!!!!!!!!!!!!!!) РОД-НО-Е!!! С 1996 года!!!! Хоть и отжигал!!! Коробка - только знал, что она есть. Только через 250 000 км слегка зашумел выжимной подшипник. Из-за радиатора один раз потерял ОЖ на трассе летом - машина из-за перегрева перестала тянуть и стала. Я боялся открывать капот - думал писец. НИФУЯ!!!! Башку не повело, ни на что другое не сказалось. Остудив мотор и сбегав в деревню за водой и горчицей, допёр оставшиеся 150 км до Гродно. А ремонтопригодность, когда за 3 часа без спецсредств меняется прокладка ГБЦ посреди леса? Только стандартные ключи и головки и собсна, прокладка? А унификация з/ч всего модельного ряда тех лет выпуска? Да, старО. Да, дискомфорт. Да, гнилые арки. Но автомобиль способен ехать, ехать, и ещё раз ехать. Да я на даче им брёвна волоком из леса тягал, а по вечерам на стрите уезжал от Vicon'a (Vicon, без обид). Вот это - надёжный автомобиль для семьи.  

не перехвали - скоро значит сыпаться будет, с такой эксплуатацией... А Рено похоже до тебя так же использавалась, как у тебя Аскона

[7floor]

не перехвали - скоро значит сыпаться будет, с такой эксплуатацией... А Рено похоже до тебя так же использавалась, как у тебя Аскона

Сержи, ты что, Андрея_Д впервые увидел? У него на аватаре ж ясно написано, что убили её в мае. Куда она теперь сыпаться начнет? :-) Дальше-то некуда, да и по запцацкам уже распродается в соседних ветках...

[Serzhi]

В курсах. Имел ввиду, если бы не разбил, а ездил, то она бы сыпаться начала вскоре  

А ту Аскону я ещё в начале недели на ходу видел