следующая тема »

[26 Апрель 2024, 23:20:30]

Новости, реклама:

[26 Апрель 2024, 23:20:30]

Новости, реклама:

[SVSH]

Смотрю, на этой карте генплана вырисовывается малая кольцевая дорога.
Только местами можно было бы сделать удобнее, чтобы едущие по ней не стояли на перекрёстках с небольшими улицами, а ехали мимо них и в этих местах малая кольцевая имела преимущество. Отметил розовым, что я добавил бы в генплан.

Генплан




Предложение



Ну и возле ЖД вокзала кольцевая практически проходит возле выхода с вокзала. Какая-то ерунда получается. Люди выходит из вокзала и сразу упираются в магистраль. Лучше продлить ул. Будённого по диагонали через привокзальную площадь и чтобы дальше она переходила в улицу Островского.  Ну или может быть вариант, где улица Будённого доходит до двухуровневой развязки возле зоопарка, как в генплане, но лестница ЖД вокзала проходит над улицей Будённого как надземный переход. Иначе, людям выходящим из вокзала придётся сразу переходить дорогу, чтобы попасть к такси и автобусам. Но есть минус - двухуровневая развязка возле зоопарка скорее всего будет перегружена.
Если делать ул. Будённого по диагонали с переходом в ул. Островского, тогда отпадает необходимость продлять ул. Островского до зоопарка




Ну и переделка кольцевой развязки на Фортах, чтобы основной трафик даже не заезжал на кольцо. Думаю, 90% трафика едет с БЛК на Болдина и с Болдина на БЛК и кольцо только мешает. А так будет безостановочное движение, кроме коротких пауз на светофор