|
Pohyi
|
 |
« : 20 Июль 2011, 01:13:22 » |
|
Вот, нашел на просторах интернета.
Что делать, если потеряли ключ от своих жигулей
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl
|
то, что попасть в салон легко - это ни для кого не секрет, причем даже самые офигенные замки открываются если не так, то путем отжима двери. но завести мотор таким образом имхо - ЛПП, потому, что габариты на то и габариты, что бы работать в т.ч. и без зажигания, следовательно производителю нету абсолютно никакого резона заводить туда какой-то левый провод связанный с зажиганием. а замкнуть стартер - его эту пукалку стальную, током в несколько десятков ампер просто пережжет  да и что-то слабо верится, что в 10ке и 12ке нету иммобилайзера со всеми вытекающими 
Добавлено: 20 Июль 2011, 01:52:34
ЗЫ, может кто выложит схему электрооборудования 10ки - посмотрим что куда там идет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Ivanson
|
А там как в фильмах. Берешь здорового дядьку, он резко крутит руль и ломает замок. Всё в лучших традициях "Угнать за 60 секунд. "Этож ТАЗик |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Призрак Оперы
|
а замкнуть стартер - его эту пукалку стальную, током в несколько десятков ампер просто пережжет с чего ты взял что пережжет  из личного опыта "заведения" автомобился с навернувшимся втягивающим... нету ничего лучше чем ключ на 12)))) а про МТЗ-80 ваапще молчу.. ключ на 17 само то)))))))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-3
|
а замкнуть стартер - его эту пукалку стальную, током в несколько десятков ампер просто пережжет с чего ты взял что пережжет из личного опыта "заведения" автомобился с навернувшимся втягивающим... нету ничего лучше чем ключ на 12)))) а про МТЗ-80 ваапще молчу.. ключ на 17 само то)))))))) я, благодаря 50А регулярно отвертки меняю |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
RebEl-3
|
я, благодаря 50А регулярно отвертки меняю они че у тебя? люминевые ? нержа мэйд ин Раша... весчь))))))))))) люминь  в том-то и дело, что у стали сопротивление больше |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AC-Q
|
Вилку или ложку со столовой Азота попробуй.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
хм... так ток там не космический. не забываем, что от акуммы идет 12в постоянных и замыкать нужно реле и втягивающее. если свет там работает только с зажиганием как у многих машин, то вполне вероятно включить зажигание. проблема только сколько там цепей зажигания и висит ли эта приблуда на этой же цепи. руль сломать не проблема вдвоем  а вообще что без иммо любую угнать это 60 сек некоторые даже с закрытыми глазами) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-3
|
Вилку или ложку со столовой Азота попробуй.
отвертка из алюминия никакая получится, а замыкаю цепи ей я случайно если свет там работает только с зажиганием как у многих машин габариты с зажиганием - жжешь, может еще аварийка с зажиганием? ток там не космический более 150А - рельсы варить можно правда не долго  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
ну что ты плять флудишь опять. ты читай по буквам. с замка зажигания тоже 150а валит? свет это не габариты. электриков тут насобиролось блин
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-3
|
с замка зажигания тоже 150а валит? реле и транзисторы нафига? чтоб через замок такие токи шли, тогда его нужно было бы менять после каждого запуска из-за обгорания контактов и как ты думаешь, нафига аккумуляторам стартовые токи по 600А? для того, что бы именно стартер крутить, т.к. при включении стартера, ток будет нифига не 150А, а может и все 300 на этом жигуле. интересно, если ты считаешь, что ток там не такой, то какой? - 5 ампер? а еще тебе загадка - если там не такие токи, тогда зачем на стартер идут толстые провода - для понтов и лишнего веса? свет это не габариты чел на видео говорит, что это габариты - внимательнее нужно быть  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Pohyi
|
Гродненские угонщики настолько суровые скупые, что переживают из-за испорченной отвертки |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
реле и транзисторы нафига? ты идиот или опять прикидываешься? и замыкать нужно реле и втягивающее и транзисторы приплел еще... клоун ей богу... лампочки иди вкручивай, а не рассказывай дяде, который всю сознательную жизнь занимается авто, что и как там работает |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-3
|
реле и транзисторы нафига? ты идиот или опять прикидываешься? и замыкать нужно реле и втягивающее и транзисторы приплел еще... клоун ей богу... лампочки иди вкручивай, а не рассказывай дяде, который всю сознательную жизнь занимается авто, что и как там работает значит ты хочешь сказать, что роль ключа для обмотки статора(якоря) выполняет замок зажигания напрямую, без реле или транзистора(ов)? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
я только хочу сказать- иди ты в жопу! гори в аду флудер ацкий) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RebEl-3
|
иди ты в попу как грубо © |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Михалыч
|
конструктивно побеседовали кстате что в 10ке и 12ке нету иммобилайзера есть |
|
|
|
|
Записан
|
Когда не знаешь, что именно ты делаешь, делай это тщательно! © ...
|
|
|
|
: Вниз