следующая тема »

[25 Июль 2025, 10:46:03]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 10:46:03]

Новости, реклама:

[Evgeni_M]

короч ездил в Логойск и ощутил, что мотик жрёт больше чем обычно - примерно на литр наверное
первый раз ездил с боковыми кофрами - есть подозрение, что дополнительное сопротивление ветру....

+ ещё с максималкой вопрос - сегодня не смог гразогнать больше 265 км в час (раньше 280-290 легко) - возможно что кофры виноваты???

[Roman Garodenski]

Конечно, до 70км/ч не особо заметно, а потом всё сильнее и сильнее, а в Лагойск с какой скоостью ехал?
Лучше всего сними кофры и проверь без их, и поосторожней с такими скоростями.

[Jawer]

наверно еще плюс ко всему кофры и веса добавляют мотоциклу как нормальный пассажир...

[pavel-KoS]

Да, конечно! Вес + худшая обтекаемость = больший расход. На таких скоростях аэродинамика начинает играть роль. Это я могу не заметить почти на Иже своем..

[Roman Garodenski]

Когда ездишь с кофрами, предполагается что будешь ехать на крейсерской скорости, ведь они расчитаны для дальнобоя, а там всю дорогу не больше 120, а если больше то- это и напряжение и риск.

[Evgeni_M]

в Логойск ехал по сильному дождю - поэтому в основном 90-120, ну местами до 170-ти

а назад поливал по полной...

120 не комфортно ехать на спорте, очень сильно устаёшь - самая комфортная скорость на трассе от 170 до 200 гдето

надо будет максималку на днях проверить без кофров... (кстати по весу там почти ничего не было (спальники, 2 литра пива, шмотки, ну и ещё по мелочи - короче оба кофра не больше 15 кг)

кстати раньше с пассажиром 280 легко получалось...

[Roman Garodenski]

Может уже укатал немножко.

[Evgeni_M]

да ну нафиг укатал