следующая тема »

[16 Август 2025, 19:17:44]

Новости, реклама:

[16 Август 2025, 19:17:44]

Новости, реклама:

[pitt79]

изменяю первоначальное сообщение. первоначальное сообщение в конце этого сообщения.

как оказалось в реальности, загорание лампочки сервис и глюками автоматическое коробки автомат не имеют ничего общего. просто совпадение.

скинуть надпись сервис оказалось просто. нажимаем на кнопку обнуления километража, потом включаем зажигание, загорается надпись сервис на борт компе, и потом нажимаем на левую кнопочку настройки часов. и показывает сервис через 15000 км. все сбросилось.

а вот с глюком по коробке более сложно.
я ехал и вдруг коробка перешла в аварийный режим. как это проявляется. коробка не переключает высшие передачи и на борт компе где высвечивается положение коробки (R N D и т.д.) рагораются сразу все индикаторы.
свозил на диагностику (программа VOG). считала ошибку связи, на сколько я понял. по этому коробка вошла в аварийный режим. такая же ошибка висела и на двигателе. после сброса ошибки, все стало на круги своя. по поводу ошибки связи - существует много причин, как объяснили. первая низкий уровень масла в коробке. второй просто электронный глюк. даже может повлиять низкий заряд аккумулятора. какая реальная причина перехода коробки в аварийный режим, не известно! хотя по рекомендации съездил на СТО проверить уровень масла в коробке. уровень был ниже нормы, долили 400 грамм. хотя 400 грам - это ничто, по сравнению с 7-10 литров которые вращаются в коробке. короче сейчас езжу и наблюдаю, проявится ли это снова.

у кого какие мысли будут по этому поводу?


добрый день. нужна помощь.

на бортовом компе загорелось SERVICE в Ауди А6 2000 год, коробка типтроник.
я перепугался, потому что машина почти перестала ехать.

сначала было сервис через 1000 км. потом 500-300-100. отъездил эти километры и сегодня случилось западло. толи сработала блокировка, толи совпало сервис и поломка машины. но мне кажется что идет блокировка машины из-за того что не сделали сервис вовремя.

в чем это проявляется. просто машина не переключает передачи. сначало 3 передача максимальная, потом 2 и потом выше первой не переключалась.

почитал что есть ручные манипуляции сброса сервис оил, и еще чего то. поможет ли это или нет?
или проблемки в коробке?

позвонил кое кому. некоторые говорят что блокировки нет.
а один сказал что блокировка есть. и что она прописывается в мозги коробки автомат. и снять её можно только через комп диагностику.

[ANDY,]

толи совпало сервис и поломка машины

вот истина

ремонт нужен.

[pitt79]

вот истина

ремонт нужен.

я уже боюсь спросить во сколько обойдется ремонт коробки

ладно. все равно надо делать комп диагностику, что бы узнать от куда растут ноги

[Marsmensch]

Можешь и не спрашивать если страшно. Всё равно потом скажут.

[)Андрей(]

в такой машине с компьютерной диагностики и надо было начинать...

[Вован Арнольдович]

Приезжай, посмотрим.
И спеца по коробкам прорекомендуем.
Будешь ездить.

[monstradamus]

толи совпало сервис и поломка машины

вот истина

ремонт нужен.

однозначно просто совпало, выскакивал у меня "Сервис" на подобной машине, так он просто обнуляется и на скорость не влияет

[pitt79]

изменяю первоначальное сообщение. первоначальное сообщение в конце этого сообщения.

как оказалось в реальности, загорание лампочки сервис и глюками автоматическое коробки автомат не имеют ничего общего. просто совпадение.

скинуть надпись сервис оказалось просто. нажимаем на кнопку обнуления километража, потом включаем зажигание, загорается надпись сервис на борт компе, и потом нажимаем на левую кнопочку настройки часов. и показывает сервис через 15000 км. все сбросилось.

а вот с глюком по коробке более сложно.
я ехал и вдруг коробка перешла в аварийный режим. как это проявляется. коробка не переключает высшие передачи и на борт компе где высвечивается положение коробки (R N D и т.д.) рагораются сразу все индикаторы.
свозил на диагностику (программа VOG). считала ошибку связи, на сколько я понял. по этому коробка вошла в аварийный режим. такая же ошибка висела и на двигателе. после сброса ошибки, все стало на круги своя. по поводу ошибки связи - существует много причин, как объяснили. первая низкий уровень масла в коробке. второй просто электронный глюк. даже может повлиять низкий заряд аккумулятора. какая реальная причина перехода коробки в аварийный режим, не известно! хотя по рекомендации съездил на СТО проверить уровень масла в коробке. уровень был ниже нормы, долили 400 грамм. хотя 400 грам - это ничто, по сравнению с 7-10 литров которые вращаются в коробке. короче сейчас езжу и наблюдаю, проявится ли это снова.

у кого какие мысли будут по этому поводу?

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

уровень был ниже нормы, долили 400 грамм. хотя 400 грам - это ничто, по сравнению с 7-10 литров которые вращаются в коробке.

Для коробки 400 гр. это дофига, да и куда девались 400 гр., ищи утечку. А вообще советую курить профильные форумы Ауди клубов Раши и Белараши, там инфы навалом будет.

[pitt79]

сделали мне машинку за 2 дня. 2 дня под ней лежали. короче отремонтировали гидропривод. поменяли клапона в этом гидроприводе и прочистили его. так же поменяли 2 термодатчика, один на двигателе а один на коробке. долили пару литров масла. цена вопроса 250 у.е. я считаю что очень нормально.
так что советую лапенки если кому то надо.