следующая тема »

[16 Август 2025, 00:53:00]

Новости, реклама:

[16 Август 2025, 00:53:00]

Новости, реклама:

[Nota]

Помогите, пожалуйста, с вопросом.
БМВ 316, Е46, 1,9 бензин, 2000 г.в.
когда начались морозы, датчик "указатель температуры охлаждающей жидкости" стал показывать прогрев не до середины, как обычно, а только на уровне синей полоски. Спустя некоторое время при движении стрелка резко поползла до конца красной отметки. Если перейти на нейтралку - возвращается до синего. Так происходит почти каждый день по одному разу. При этом лампа низкого уровня охлаждающей жидкости не горит. Если стрелка на красном - ехать не хочет, перехожу на нейтралку, качусь впредь до полной остановки, пока стрелка не вернется на синюю, а иногда не возвращается - тогда приходиться глушить двигатель.
К тому же возникли проблемы с кондиционером. Наверное, из-за того, что двигатель не прогревается (на что, по моему мнению, указывает стрелка на синем), то дует холодный воздух при 26 градусах (у мужа при 25 - "ташкент").
Ездили на СТО, проверили на компе - ничего не нашли, говорят, что все в порядке. Но что-то же не в порядке. Может, у кого есть опыт либо была схожая ситуация - помогите, пожалуйста, разобраться.

[7floor]

А качество антифриза (не подмораживает ли его), исправность термостата, отсутствие воздушных пробок смотрели?

[Marsmensch]

Термостат, может быть воздух в системе. Компом не лечится и не диагностируется. Хотя подозреваю денежку за бестолковую диагностику сняли.

[)Андрей(]

У меня такая же проблема в audi a6 c4 2.6 бензин, съездил на диагностику в автодоктор там по компьютеру проверили какая действительно температура и что показывает термодатчик, так вот: термодатчик показывает на приборке 70 градусов, а реально нормальная 90 градусов, иногда стрелка бегает то вверх то вниз но по компу машина держит 90 градусов. Вообще приговор - замена термодатчика, но пока не менял, но заметил что когда термодатчик показывает 70 градусов и я стою или качусь на нейтралке клима дает теплый воздух, как только включаю передачу дует понастоящему горячий воздух. Но бывает иногда датчик начинает работать правильно то клима не зависимо от того включена передача или нет, дает горячий воздух.В зависимости от того какая температура на датчике клима дает определенную температуру воздуха (т.к. думает что машина не прогрета). На термодатчике 4 вывода: 1 - отрицательный провод, 2 - идет на указатель температуры(приборка), 3 - на контрольную лампочку перегрева двигателя, 4 - на климу.

[evlampii]

При этом лампа низкого уровня охлаждающей жидкости не горит.

Она может уже лет 10 не горит. Необходимо проверить фактически наличие ОЖ.

Так происходит почти каждый день по одному разу.

Т.е. это происходит не постоянно?

[Nota]

А качество антифриза (не подмораживает ли его), исправность термостата, отсутствие воздушных пробок смотрели?

Термостат, может быть воздух в системе. Компом не лечится и не диагностируется. Хотя подозреваю денежку за бестолковую диагностику сняли.

Я, поскольку сама не разбираюсь, просила на комп кинуть и уровень ОЖ посмотреть. Что они ещё смотрели я не знаю и смотрели ли вообще. Правда, денег за это не взяли.

Она может уже лет 10 не горит. Необходимо проверить фактически наличие ОЖ.

ОЖ в наличии - на СТО смотрели по моей просьбе.

Т.е. это происходит не постоянно?

нет. Один, максимум два раза в день. Обычно примерно через минут 10 после заведения двигателя, потом стрелка с синего не дергается. Но, раньше если после того как стрелка станет на красном я переходила не нейтралку и стрелка возвращалась на синюю отметку, то последние два дня мне приходиться заглушить двигатель, чтобы стрелка вернулась на синюю отметку.
К тому же я думаю, что причина серьёзней, чем неисправность датчика, так как когда стрелка на красном, то ехать машинка не хочет (едет, но как-то натужно и педаль газа надо сильней выжимать). Я уже даже по звуку работы двигателя могу понять, что стрелка передвинулась на красную отметку. 



Добавлено: 17 Декабрь 2010, 11:50:01Вчера вечером и сегодня утром проводила тестирование 
Результаты: вчера вечером выехала с работы и решила не включать климат (с Поповича). Раньше на новом мосту (как на заколдованном месте) стрелка передвигалась на красную отметку. Вчера без климата доехала без проблем до кольца на Фортах. Потом пришлось климат включить, так как стекло примерзло - плохая видимость, но до дома доехала без приключений и дальше.
Сегодня утром также не включала сначала, потом по той же причине пришлось включить и сразу стрелка поползла на красный, в итоге два раза пришлось останавливаться. Остальной путь доехала при минимальном уровне включенного климата, чтобы только ветровое стекло не замерзало. Сама замерзла как собака , но без остановок.
Может ли быть дело в климат-контроле?