|
owlet
|
 |
« : 25 Ноябрь 2010, 09:56:21 » |
|
1,9 TDi VW Sharan не заводится при температуре воздуха +5-+10 "на холодную". А при температуре ниже +5 свечи накала включаются и заводится хорошо. На "горячую" - нет проблем. В чем может быть проблема?
Может кто посоветует толкового мастера или СТО.
Спасибо
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 25 Ноябрь 2010, 15:48:13 от owlet »
|
Записан
|
Улыбайся - это всех раздражает   |
|
|
|
ANDY,
|
1,9 TDi VW Sharan не заводится при температуре воздуха +5-+10 "на холодную". А при температуре ниже +5 свечи накала включаются и заводится хорошо. На "горячую" - нет проблем. В чем может быть проблема?
Может кто посоветует толкового мастера или СТО.
Спасибо
к такому результату может привести общий износ двигателя и топливной аппаратуры. Например, пониженная компрессия+плохой распыл форсунок+слегка "подсаженный" плунжер в ТНВД+немного изношенный стартер(недостаточное кол-во оборотов на старте,на слух сложно определить)+много всяких мелочей. То есть всё надо проверять и при необходимости устранять в комплексе. Хотя при подобной проблеме моему знакомому помог ремонт стартера. а ещё можно по колхозному вывести на панель доп. кнопку и принудительно прокаливать свечи. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
owlet
|
to KTS:
Спасибо. Может подскажете, кто сможет вывести кнопку?
|
|
|
|
|
Записан
|
Улыбайся - это всех раздражает |
|
|
|
закиндос
|
Проверьте компрессию-всё равно придется.........
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScreaM
|
у меня на гэлакси при плюсовой температуре вообще свечи почти не работают - сразу тухнет лампа, заводится сразу. быстрее всего компрессия уже не очень. а чтоб постоянно включались свечи надо вместо температурного датчика подобрать сопротивление, чтобы реле накала думало что всегда 0 или меньше. и не надо никаких кнопок.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vlad2000
|
Угол начала впрыска сделай немного раньше и все будет хорошо
|
|
|
|
|
Записан
|
Тел 80297847410 ун591176045
|
|
|
|
comprexmen
|
1,9 TDi VW Sharan не заводится при температуре воздуха +5-+10 "на холодную". А при температуре ниже +5 свечи накала включаются и заводится хорошо. На "горячую" - нет проблем. В чем может быть проблема?
Может кто посоветует толкового мастера или СТО. Знаю человека примерно за 205 пїЅпїЅпїЅ. 14 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. 236 пїЅпїЅпїЅ. 70 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. спаяет специальное реле, понижающее температуру двигателя при вкл. зажигания на 20 - 30 секунд. Должно помочь И никаких колхозных кнопок и минимум вложений |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ANDY,
|
1,9 TDi VW Sharan не заводится при температуре воздуха +5-+10 "на холодную". А при температуре ниже +5 свечи накала включаются и заводится хорошо. На "горячую" - нет проблем. В чем может быть проблема?
Может кто посоветует толкового мастера или СТО. Знаю человека примерно за 205 пїЅпїЅпїЅ. 14 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. 236 пїЅпїЅпїЅ. 70 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. спаяет специальное реле, понижающее температуру двигателя при вкл. зажигания на 20 - 30 секунд. Должно помочь И никаких колхозных кнопок и минимум вложений это удаление гланд через жопу.но в наших условиях эксплуатации проканает.я так понимаю топикстартер не хочет ничего ремонтировать?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™
|
ему абы до рынка доехать  , какой там ремонт  |
|
|
|
|
Записан
|
Нормально - это когда корову продал, а она обратно пришла. Три стадии бедности белоруса: денег нет, денег нет совсем, надо менять доллары... |
|
|
|
ANDY,
|
ему абы до рынка доехать вопросов больше не имею |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
owlet
|
1,9 TDi VW Sharan не заводится при температуре воздуха +5-+10 "на холодную". А при температуре ниже +5 свечи накала включаются и заводится хорошо. На "горячую" - нет проблем. В чем может быть проблема?
Может кто посоветует толкового мастера или СТО. Знаю человека примерно за 205 пїЅпїЅпїЅ. 14 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. 236 пїЅпїЅпїЅ. 70 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. спаяет специальное реле, понижающее температуру двигателя при вкл. зажигания на 20 - 30 секунд. Должно помочь И никаких колхозных кнопок и минимум вложений это удаление гланд через попу.но в наших условиях эксплуатации проканает.я так понимаю топикстартер не хочет ничего ремонтировать? почему же не хочу, хочу сделать так, чтобы работало. А менять все детали, а в итоге дело будет в реллюшке. ему абы до рынка доехать , какой там ремонт до рынка меня и дернуть могут попробую с компрессией поиграться |
|
|
|
|
Записан
|
Улыбайся - это всех раздражает |
|
|
|
Marsmensch
|
хочу сделать так, чтобы работало. А менять все детали, а в итоге дело будет в реллюшке. попробую с компрессией поиграться А это как? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
monstradamus
Гость
|
А это как? как обычно, у соседа попросит полведра и дольет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Или купит баначку американской компрессии. Если сосед жмот.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
[Vitalik]
|
у меня в опеле такая же шняга, форсункам пизнец немношко. пришлось внедрить ту самую релюшку и ценник кстате 20 амереканских президентов а не 30
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ANDY,
|
и ценник кстате 20 амереканских президентов а не 30 трындец.аццкая переплата.я себе бесплатно сделал-бы.да лень. лучше американской компрессии куплю.но позже. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SaLej
|
К сожалению буржуи-гады в настройках свечек накала сделали только время работы. Температуру включения НЕЛЬЗЯ изменить никакими супер-пупер программами или адаптерами. Вариант с возвратом молодости пожилому двигателю в наших финансовых условиях нерентабелен. Поэтому "обманка" за 30 - 136 пїЅпїЅпїЅ. 76 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. 157 пїЅпїЅпїЅ. 80 пїЅпїЅпїЅ.пїЅ. - оптима. Тем более, что это небходимо только при заводке. Если схема сделана грамотно и отключается во время работы - катайтесь и радуйтесь. (Правда на более новых машинах вроде бы на свечки идёт ШИМ - есть риск регулярно эти самые свечки палить).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ANDY,
|
Температуру включения НЕЛЬЗЯ изменить никакими супер-пупер программами или адаптерами. неправда Ваша. диллерский TECH меняет температуру включения. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: Вниз