следующая тема »

[11 Сентябрь 2025, 17:46:57]

Новости, реклама:

[11 Сентябрь 2025, 17:46:57]

Новости, реклама:

[Gatov.S.A]

Ford Escort 1.4 1991г. Моно
Проблема началась недавно, Начала держать обороты 1500-2000 на нейтралке а как только останавливаешься становятся на 1100 и только когда стрелка температуры доходит до середины изредка становится 900.

Изредка подтупливает когда нажимаешь на газ.

С выхлопной жутко воняет не сгоревшим бензином.

Естественно и расход увеличился около 20л на сотку (Хамер  )

Думал сначала проблема в ДПДЗ, регулировал, заменил, прозвонил, всё как говорил дедушка Гугл, ничё не помогло.

В чём ещё может быть проблема? Что ковырять?

В машинах особо не бум бум, если можно на русском, повседневном

[автоэлектрик]

дтож

[Gatov.S.A]

дтож

Стоит новый, был оборван  провод, исправил, ничего не поменялось:(

[автоэлектрик]

их может быть два , один на панель другой на управление двигателем

[Gatov.S.A]

 

их может быть два , один на панель другой на управление двигателем

Один на самом двигателе  с одним проводом он идет на понельку авторой как понимаю на термостате с двумя проводами он идет на управление. Буду вечером с бубном танцевать. Как его проверить, прозвонить есть варианты?
 

[Andrei_554]

Как его проверить, прозвонить есть варианты?

http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_41.htm#4

[автоэлектрик]

да с двумя ,легче сразу новый купить ,тк омметром точно не померяешь,стоит поряда тыщ 50ти