следующая тема »

[10 Август 2025, 15:28:03]

Новости, реклама:

[10 Август 2025, 15:28:03]

Новости, реклама:

[PvL]

Гольф 3 1.8 ААМ. Включаю зажигание и вентилятор радиатора работает на полную и не выключается пока авто заведен. Так день поезжу потом само по себе пропадает и работает норм(т.е. изредка на 1-ой скорости включается, даже с кондером на 2-ои скорости не врубался никогда). Потом опять глюк появиться. Не важно на холодную или горячую. Все предохранители, реле, блок управления вентилятором(разобран и осмотрен на предмет окисления и грязи и т.д.- все как в аптеке). Когда отключаю датчик вентилятора (на радиаторе) все равно вентилятор работает на максимуме. Сказали что не в датчике дело(. Хотя терзают сомнения. Мож кто чего знает?

[ANDY,]

Сказали что не в датчике дело

диагностику делали? или просто так сказали?

[PvL]

диагностику не делал(( сказали знакомые .
Если датчик не исправен  или отсоединен, то по идее вентилятор не должен включаться. Но гдето вычитал что мозги на всякий случай от перегреву врубают вентилятор на полную. Так ли ето?

[ANDY,]

так и будете гадать на кофейной гуще?

[PvL]

намек ясен))) а скока BYR диагностика, в лс плз)
может еще кто-нибудь подскажет)
Склоняюсь к датчику вентилятора на радиаторе) но не факт(

Добавлено: 29 Июнь 2010, 12:53:56а все цену увидел , не надо отписывать)))
Добавлено: 01 Июль 2010, 09:19:16ладно поедем на диагностику...