|
Henk
|
 |
« : 08 Декабрь 2012, 17:08:54 » |
|
Ford Probe 2 94г 2.0
чем ниже температура на улице тем больше нужно "маслать" зажиганием до старта двигателя.
В чем может быть проблема?
кто может устранить?
цена ремонта?
а также вопрос машина как бы потраивает с 3 до 4 тыщ оборотов?
что это? в остальном диапазоне работает вроде нормально.
А так же на ходу бывает подергиваеться передаче так на 3,4 когда потихоньку разгоняешься.
Нужна помощь ребята, финансово конечно хотелось бы подешевле решить эти вопросы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
|
« Ответ #1 : 12 Декабрь 2012, 11:35:30 » |
|
ну что же никто ничего не знает?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ANDY.
|
|
« Ответ #2 : 12 Декабрь 2012, 19:11:01 » |
|
Ford Probe 2 94г 2.0 хотелось бы подешевле решить эти вопросы.  вычеркнуть слово подешевленесколько раз имел дело с ремонтом таких авто-сплошной геморрой. для начала проверьте(либо замените) свечи. |
|
|
|
|
Записан
|
Комп.диагностика автомобитей,чип-тюнинг,ИММО,сажевые фильтры.СКАЙП sergejpanomarenko
|
|
|
|
Henk
|
|
« Ответ #3 : 12 Декабрь 2012, 21:00:22 » |
|
Ford Probe 2 94г 2.0 хотелось бы подешевле решить эти вопросы. вычеркнуть слово подешевленесколько раз имел дело с ремонтом таких авто-сплошной геморрой. для начала проверьте(либо замените) свечи. свечи 100% в масле, сам чуствую что нужно поменять но беда в том что сам под капот оочень не хочу лезьт, гораздо лучше будет если это сделает человек хотя бы с инструментом, ну и с опытом и не наулице, а то у меня и гаража нет. и инструмента тоже   дайте хоть вы может номер если разбираетесь. С подешевле скажу что конечно я все понимаю, и цены все прекрасно знаю. Но вот не люблю когда прикручивают за то например что это форд проб или так за что нибудь, ну за прозрачность ценообразования. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
|
« Ответ #4 : 15 Декабрь 2012, 14:37:13 » |
|
итак вроде как проверили датчик охлаждающей жидкости, заменил свечи и проверил провода что возможно было сделать так с большего... остаеться походу только давление топлива и вообще его подача. как можно проверить? кто может? только что бы машину не оставлять что бы она "Остыла" потому что повторю что проблема только когда движок холодный.
кстати датчик охл жидкости проверяли так, скрутили его засунули в снег на 3 минут достали посмотрели сколько сопротивления по автодате написано что при 20 градусах должно быть 2000- 2500 ом у нас было при температуре Х но скорее всего ниже 20 около 5000 5500 ом. итог как по закону физики ниже температура больше сопротивление. но вопрос может мы что то не так сделали? или просто попробвать его заменить?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SeRgE018
|
|
« Ответ #5 : 15 Декабрь 2012, 16:19:53 » |
|
Чем ниже температура, тем больше проводимость, т.е. Сопротивление должно быть ниже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
|
« Ответ #6 : 15 Декабрь 2012, 17:14:49 » |
|
Чем ниже температура, тем больше проводимость, т.е. Сопротивление должно быть ниже.
? точна |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
azarius
|
|
« Ответ #7 : 15 Декабрь 2012, 18:33:22 » |
|
Компрессия, распределитель зажигания, подача топлива
|
|
|
|
|
Записан
|
Скажи-ка, дядя, ведь недаром — работать стали мы задаром...
И 100 рублей уже как ветер — купил пожрать и не заметил
|
|
|
|
Henk
|
|
« Ответ #8 : 18 Декабрь 2012, 00:38:19 » |
|
итак по морозу попробвал лучше, быстрее начинает схваткать короткими рывками зажигания с перерывами. кста после замены свечей перестало троить))) народ куда подехать? нужна машина зимою а не охото мучать зажиганием по 2 минуты пока не заведеться + акумм скоро ляжет точно.. помогите кто скорее пожалста  .. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
|
« Ответ #9 : 23 Декабрь 2012, 11:30:02 » |
|
короче сдох акум. чуть больше похолодало вообще перестал даже хотьчуть схватываться.
ребята кто поможет по ремонту? какие есть варианты?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
polomanec
|
короче сдох акум. чуть больше похолодало вообще перестал даже хотьчуть схватываться.
ребята кто поможет по ремонту? какие есть варианты? сдать старый в утиль и купить новый аккумулятор  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
ну так а смысл, серавно сядет.. нужно проблему устранять...
Добавлено: 23 Декабрь 2012, 13:19:18
и куда это их сдавать? деньги что ли дають?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GovnoForum
Новенький
Репутация: +2/-0
 Offline
Сообщений: 6
|
да, дают...акумчики можно сдать в некоторых магазинах акумчиков....в счёт покупки нового...тыщ а 70 примут...в зависимости от размера...=)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
а где это таке? я вообще тогда мог бы отдать кому за полцены))) честно сам не оч хочу тоскаться с ним. там заряду уменя на приборке крутит минимум. но моей хворой этого не хватает...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ebayer
Гродненец
 Репутация: +14/-20
Offline Предупреждения: 7
Сообщений: 275
|
а также вопрос машина как бы потраивает с 3 до 4 тыщ оборотов?
что это? в остальном диапазоне работает вроде нормально.
А так же на ходу бывает подергиваеться передаче так на 3,4 когда потихоньку разгоняешься. менять свечи фильтра искать подсосы воздуха чистить дроссель или вообще может проблема в двигателе а не в его питании |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
это я и сам понимаю кто бы мог поточнее сказать? ну где же профи? кто возьмется? нужна диагностика. я уже писал свечи поменял. кто то плоховато собрал его и через герметик на клапанной крыше пропускает маслецо поэтому первый цилиндр немного подтекает и свеча намокает маслом. Но это не проблема! проблема что она просто не заводиться!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ebayer
Гродненец
Репутация: +14/-20
Offline Предупреждения: 7
Сообщений: 275
|
так на форуме коперфильдов нету) тяни на сто из белого списка
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Henk
|
сам прекрасно понимаю что на форуме мне машину не починят.
но хотелось бы заранее договориться с человеком разбирающимся. что бы уже был в курсе...
Что б заехал, сделал и уехал, потому что как принято оставлять и пока там найдут что до чего немогу ждать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: Вниз