Помниццо на пассат третий параллельно сигналке мне кнопу выводили, не нажав которую не заведеш. Дополнительно 26 руб. 30 коп. отжали за ентот девайс
кнопка ставится в любом варианте и только настроить надо 30 сек)
для дурочка там есть иммобилайзер штатный вполне приличный и без ключа хрен ты заведешь.
но если хочешь есть у меня еще вот такой девайс в продаже-
Беспроводное реле блокировки двигателя
Комплект из блокирующего беспроводного реле и модуля управления предназначен для оборудования любых охранных систем дополнительной цепью блокировки двигателя управляемой по штатной проводке автомобиля. Такое решение повышает противоугонные способности охранного комплекса.
Блокирующее реле имеет габариты и внешний вид стандартного автомобильного реле. Данное реле может заменять собой штатное реле автомобиля, отвечающее за работу двигателя.
Комплект предназначен для использования во всех типах автомобилей с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выходом аккумуляторной батареи с номинальным напряжением +12В.
Функции устройства:
Совместимость с любой сигнализацией
Цифровая связь с реле по проводу питания
Интелектуальная система защиты от сканирования кода
Высокая помехоустойчивость
Большой коммутируемый ток
Широкий диапазон рабочих температур
Основные технические характеристики:
Напряжение питания, предельные значения 9 - 18 В постоянного тока
Полярность источника питания - только системы с заземлением отрицательного полюса батареи
Ток, потребляемый модулем управления, не более - 5мА (при 12В)
Максимальный коммутируемый ток блокирующих реле - 30 А
Диапазон рабочих температур - 40 - + 85 градусов
Время срабатывания: не более 3 сек
Принцип работы:
При включении зажигания модуль управления проверяет состояние выхода блокировки охранной системы. Если на выходе "масса", то блок управления не посылает команду разблокирования на блокирующее реле. Если на выходе нет потенциала массы, то на блокирующее реле по штатной проводке автомобиля передается сигнал, разрешающий его включение.
Физическое удаление модуля управления при включенном питании не приведет к изменению текущего состояния блокирующего реле до выключения зажигания (отключения питания от обмотке реле). Каждое блокирующее реле имеет свой уникальный код и рассчитано на работу со своим модулем управления.
Подробная документация
Добавлено: 07 Июнь 2012, 16:06:33
и п.с.- не нужон этот тазик нафиг никому. это я точно говорю)
: Вниз