следующая тема »

[20 Июль 2025, 13:58:04]

Новости, реклама:

[20 Июль 2025, 13:58:04]

Новости, реклама:

[BitingDude]

BitingDude, почаще после городской езды пальцем диски трогай, удивишься. Только сразу по приеду, а не жди пару минут.

ты имел ввиду после полета? Нынче у меня зачастую даже палец держать можно на дисках, ибо горячие, но не обжигают. Да и тормозами я пользуюсь как правило либо для того что бы не улететь в столба при маневре/не ввалить кому в задний бампер на всех парах, либо для полной остановки с каких-нибудь 20км/ч. В первом случае они тут же охладятся, а во втором - фигня там того нагрева. Всё остальное я тупо торможу двигателем, ибо всегда езжу на передаче. И да, капсула немногим более тонны весит, поэтому нужно преобразовать гораздо меньше кинетической энергии в тепловую, чем на этих ваших гробах 

До этого машина по 5-10 лет ездила с ровными дисками.

а ты уверен что они родные? 

А ведёт диски в основном из-за их качества, точнее его отсутствия. Не должен нормальны тормозной диск искривляться так быстро после покупки.

криво выточили? 

ну да, умер от рака легких, а не от курения

и все же перегрев это одно, а полить горячий, но не перегретый, водичкой  - это немного другое 

да епт, раскали неплавающий диск до 500 градусов и его вероятнее всего на ровном месте поведет. А если там сотка-другая выше нуля, то ты там хоть залейся его - ничего не поведет, если это чугуний/сталь, а не какой люминь 

оригинал б/у

это в смысле патрон с разборки по цене какого ТРВ с МГ? Еще бы колодки порекомендовал, ну 100% ориг, на свалке, угу 

при необходимости проточить. любой станочник сделает за копейки

у меня как раз блины сняты, не плохо бы поровнять их для эстетики, тем более коль за копейки 

зы. уговорил. т.к. я ушлепал уже вторые, то скромно претендую на лидерство в этом непростом деле. итак,  скидываемся форумом мне на новый оригинал и абонемент на мойку самообсуживания.  делаем ставки кто кого

а мне скидываемся на тепловизор, и я буду делать ставки за пару секунд до того как струя мойки попадет на диск. И пофиг ориг там или дешман 

а свой пыжик задние диски с подшипником и кольцом АБС оригинал 4249.66 обошелся 84,90 BYN за штуку.

эт что, без вариантов этот узел идет целиком неразборным?  :-


Добавлено: 05 Июнь 2017, 22:32:23кста, справедливости ради отмечу, что м.б. всё дело в том что дешман диски и подделки изготавливают из какой низкоуглеродистой стали, т.к. она дешевле и проще в обработке по сравнению с высокоуглеродистой сталью/чугунием, отсюда и переносимые ею температуры ниже чем как у пологен материалов, и этих температур может не хватать даже при повседневной эксплуатации, ибо реально диски пусть и ненадолго, но разогреваются до сотен градусов если не каждый день, то уж через день так точно 

[Mr.Venik]

да епт, раскали неплавающий диск до 500 градусов и его вероятнее всего на ровном месте поведет. А если там сотка-другая выше нуля, то ты там хоть залейся его - ничего не поведет, если это чугуний/сталь, а не какой люминь

каких 500? )) тормозная система в исправном состоянии, мотор овощной. КАК их раскалить так?

а мне скидываемся на тепловизор, и я буду делать ставки за пару секунд до того как струя мойки попадет на диск. И пофиг ориг там или дешман

т.к. бюджет ограничен, обойдемся без тепловизора. пальцем буш. на капсуле натренировал  

кста, справедливости ради отмечу, что м.б. всё дело в том что дешман диски и подделки изготавливают из какой низкоуглеродистой стали, т.к. она дешевле и проще в обработке по сравнению с высокоуглеродистой сталью/чугунием, отсюда и переносимые ею температуры ниже чем как у пологен материалов, и этих температур может не хватать даже при повседневной эксплуатации, ибо реально диски пусть и ненадолго, но разогреваются до сотен градусов если не каждый день, то уж через день так точно

доля правды в том есть. но... по такой логике дешман должен быть кривым практически у всех. вон даж АТЕ у автора повело. не думаю что большинство тарит оригинал или приближенные по цене заменители. но никто не жалуется. ну почти никто. поэтому я все же за мойку "на горячую" как основопологающий фактор. лужи лужами, а пыль от колодок на литье - зло

[Falcon]

На автомате износ быстрее и перегрев выше

Смело, но не в этой жизни. Чтобы это утверждать, нужно провести эксперимент, но это врядли, ибо найти одинаковые машины с автоматом и палкой, не просто, как минимум вес разный всегда будет, и не в пользу автомата.
Как бы есть опыт и на том и на том, на автомате еще на половину колодки не стерлись (чуть больше чем 50К), на механике раз в 30К менял, но я не утверждаю, что автомат позволяет сохранять колодки, ибо износ в большей степени от стиля и условий вождения зависит.


Добавлено: [time]Tue Jun  6 03:35:50 2017[/time]

И да, капсула немногим более тонны весит, поэтому нужно преобразовать гораздо меньше кинетической энергии в тепловую, чем на этих ваших гробах

На наших гробах поди, тормозные диски и колодки, позволяют преоброзовать побольше кинетической энергии, чем твоя капсула, да и тормозное усилие побольше будет.
Вопрос интересный и дискусионный, если на капсулу поставить тормоза от грузовика, с их томозным усилием, разогнать до предела и ударить по педали. Сальто вперед капсула сделает или нет?

И на затравку, на немецком но смысл ясен.

[Pppp]

эт что, без вариантов этот узел идет целиком неразборным? 

Ну подшипник можно выпрессовать, по отдельности продается и диск, и подшипник, и кольцо. Но в оригинале идет в сборе. За такую цену решил не заниматься кроиловом.

[Andron]

реально халява для орига

да писали уже несколько раз, что конкретно у форд групп дешёвый оригинал признак голимого качества. заменители хороших брендов гораздо лучше. нефиг вестись исключительно на цену

[Spaber]

реально халява для орига

да писали уже несколько раз, что конкретно у форд групп дешёвый оригинал признак голимого качества. заменители хороших брендов гораздо лучше. нефиг вестись исключительно на цену

Наелись уже этих хороших брендов 

[Wizard777]

Точно, наелись

[BitingDude]

каких 500? )) тормозная система в исправном состоянии, мотор овощной. КАК их раскалить так?

яж говорю: 0 понятия

загугли при какой температуре чугуний светиться начинает, и так же обрати внимание насколько быстро тормоза нагреваются и на скорости остывают (ну тут еще воздуховод дополнительный есть, но при 5км/ч от него пользы что мертвому примочка). И да, мощность мотора вообще не у дел, ибо тормозишь ты тормозами, а не мощностью мотора. Хотя есть предположение что м.б. ты разгоняешься с тормозом?  

На наших гробах поди, тормозные диски и колодки, позволяют преоброзовать побольше кинетической энергии, чем твоя капсула, да и тормозное усилие побольше будет.

позволяльщик, иди физику загугли, штоле, или посмотри engeneering explained, он наверняка рассказывает в т.ч. и про тормоза

Вопрос интересный и дискусионный, если на капсулу поставить тормоза от грузовика, с их томозным усилием, разогнать до предела и ударить по педали. Сальто вперед капсула сделает или нет?

ну для всевозможных невежд вопрос м.б. и интересный, а для адекватных людей всё ясно как белый день. И нет, не сделает сальто

в оригинале идет в сборе

а что это за корч такой? Ибо недавно обнаружил что задние диски как-то мертво сидят, но при этом в каталоге оригиналом диски идут отдельно  

[Wizard777]

Обычные диски на обычной машине повело бы от одной поездке при такой эксплуатации))

[Mr.Venik]

яж говорю: 0 понятия

бля... понятливый ты наш

загугли при какой температуре чугуний светиться начинает, и так же обрати внимание насколько быстро тормоза нагреваются и на скорости остывают (ну тут еще воздуховод дополнительный есть, но при 5км/ч от него пользы что мертвому примочка). И да, мощность мотора вообще не у дел, ибо тормозишь ты тормозами, а не мощностью мотора. Хотя есть предположение что м.б. ты разгоняешься с тормозом?

какая РАБОЧАЯ температура тормозмозного диска гражданского авто? на видео пример обычной езды в городе наверное. да еще и на овоще, ведь мощность не у дел оказываеццо, ибо время разгона (а читай между торможениями) пофиг, т.к. "торможу тормозами"   и да, в движении диски конечно остывают быстрее, чем при стоянке

[Marsmensch]

Дважды диски трескались от перегрева. Воняли тормоза неоднократно. Ни разу диски не были красными. Машина обычная, простая гражданская. Причина высокая скорость, вес машины и продолдительные, крутые спуски. Тормозил с двигателем, иначе диски менял бы постоянно. И да, диски никогда не били.

[BitingDude]

Wizard777, Mr.Venik, сразу же видно: смотрю в книгу - вижу фигу. Смысл видоса был в том, что диск начинает краснеть как только чел дает по тормозу, а не так что он выполнил упражнение 300-0 и диск засветился лишь в конце 5го повторения

Дважды диски трескались от перегрева.

Так патамушта дыцки гауно: у тебя треснули, а у кого-то повело 

А вообще тут подумал что странно это всё, ибо если диск поведет, то сфигали ему бить в педаль? Чтоб была кривизна, то скоба тупо повторяла бы кривизну диска, тем более что там искривление будет явно не такое что аж на глаз видно, да и быстрее должно выгнуть поверхность диска конусом, ибо к ступице присобачен он не симметрично в поперечном сечении. Поэтому есть предположение что бьет из-за того что в одном месте диск тоньше становится, а в другом толще, поэтому при таком раскладе уже скоба, а следовательно и педаль, будут "бить". Почему диск где-то становится тоньше, а где-то остается толще - хз, ибо хз как в одном месте износ может быть больше, а в другом - меньше.

[Wizard777]

А вообще тут подумал что странно это всё, ибо если диск поведет, то сфигали ему бить в педаль? Чтоб была кривизна, то скоба тупо повторяла бы кривизну диска, тем более что там искривление будет явно не такое что аж на глаз видно, да и быстрее должно выгнуть поверхность диска конусом, ибо к ступице присобачен он не симметрично в поперечном сечении. Поэтому есть предположение что бьет из-за того что в одном месте диск тоньше становится, а в другом толще, поэтому при таком раскладе уже скоба, а следовательно и педаль, будут "бить". Почему диск где-то становится тоньше, а где-то остается толще - хз, ибо хз как в одном месте износ может быть больше, а в другом - меньше.

Сразу видно - вались дерево на дерево Тупо может треснуть перегородка(вентилируемый диск) и диск в этом месте расширится(особенно при нагреве) вот и биение.

[Mr.Venik]

Wizard777, Mr.Venik, сразу же видно: смотрю в книгу - вижу фигу. Смысл видоса был в том, что диск начинает краснеть как только чел дает по тормозу, а не так что он выполнил упражнение 300-0 и диск засветился лишь в конце 5го повторения

ну конечно. то то по городу летом в темноте то тут то там краснеют перед светофором 

[maxonishe]

в видосе для полноты картины не хватает отображения текущей скорости эМки для оценки возможности подобного в городских реалиях 
Добавлено: 06 Июнь 2017, 22:35:09а он вообще там по ПДД надеюсь едет?

[Spaber]

ну конечно. то то по городу летом в темноте то тут то там краснеют перед светофором

Так? 

[Wizard777]

 

[BitingDude]

А вообще тут подумал что странно это всё, ибо если диск поведет, то сфигали ему бить в педаль? Чтоб была кривизна, то скоба тупо повторяла бы кривизну диска, тем более что там искривление будет явно не такое что аж на глаз видно, да и быстрее должно выгнуть поверхность диска конусом, ибо к ступице присобачен он не симметрично в поперечном сечении. Поэтому есть предположение что бьет из-за того что в одном месте диск тоньше становится, а в другом толще, поэтому при таком раскладе уже скоба, а следовательно и педаль, будут "бить". Почему диск где-то становится тоньше, а где-то остается толще - хз, ибо хз как в одном месте износ может быть больше, а в другом - меньше.

Сразу видно - вались дерево на дерево Тупо может треснуть перегородка(вентилируемый диск) и диск в этом месте расширится(особенно при нагреве) вот и биение.

во первых, сфигали трескаться перегородке/ам? Во вторых, сфигали при трещине материалу увеличиваться в этом месте? В третьих, не объясняет биение не вентилируемых дисков

Wizard777, Mr.Venik, сразу же видно: смотрю в книгу - вижу фигу. Смысл видоса был в том, что диск начинает краснеть как только чел дает по тормозу, а не так что он выполнил упражнение 300-0 и диск засветился лишь в конце 5го повторения

ну конечно. то то по городу летом в темноте то тут то там краснеют перед светофором 

ну тогда твоя теория про полив на мойке дисков полный бред, т.к. температура нагрева дисков не то что где-то там когда-то там на момент достигла 400-500 градусов как я предполагаю (т.к. на круге из видео она оказалась в диапазоне 700-800 градусов на поверхности), а она должна быть таковой в момент полива, чтоб твой диск повело. Ибо чугуний при более низких температурах не ведет, т.к. температура ползучести у него находится как раз в диапазоне тех самых 400-500 градусов...

в видосе для полноты картины не хватает отображения текущей скорости эМки для оценки возможности подобного в городских реалиях

а что скорость? Ты когда-нибудь блокировал колеса на асфальте при 100км/ч? Нет? Ну так о чем мы вообще ведем речь, коль понятия о торможении 0?

а он вообще там по ПДД надеюсь едет?

он на круге, там свои правила 

[maxonishe]

а что скорость? Ты когда-нибудь блокировал колеса на асфальте при 100км/ч? Нет? Ну так о чем мы вообще ведем речь, коль понятия о торможении 0?

не хватало еще специально... а вынуждено Бог миловал пока. Но в видосе не вижу блокировки колес   причем здесь твой печальный опыт блокировки? Заблокировал колеса и постиг истину о торможении    

[Mr.Venik]

ну тогда твоя теория про полив на мойке дисков полный бред

бред или нет пусть каждый решает сам. но то что до открытия моек самообслуживания такой проблемы не знал - это факт. на 3 наблюдаемых авто стоят не оригинальные диски, и даже не премиум бренды, но повело именно у меня, и именно в теплое время года, при том что на эти мойки сбить гамно  заежал периодически круглогодично (не заезжал только при темпер ниже -5). и да, поливал литье водичкой основательно.

[Wizard777]

во первых, сфигали трескаться перегородке/ам? Во вторых, сфигали при трещине материалу увеличиваться в этом месте? В третьих, не объясняет биение не вентилируемых дисков Ослепленный

У меня закисшие нижние направляйки были в суппортах, колодки износились неравномерно- может в этом была причина? Короче заменил на блю принт, езжу щас овощем, притираю.   Качество достойное, ржавеющие места покрашены серой краской

[BitingDude]

а что скорость? Ты когда-нибудь блокировал колеса на асфальте при 100км/ч? Нет? Ну так о чем мы вообще ведем речь, коль понятия о торможении 0?

не хватало еще специально... а вынуждено Бог миловал пока. Но в видосе не вижу блокировки колес  причем здесь твой печальный опыт блокировки? Заблокировал колеса и постиг истину о торможении   

Во первых, опыт был не печальным, так что лососни, и вообще будь безвиз с литвой/отсутствие очередей/контроля на границе - блокирование происходило бы регулярно.
Во вторых - я еще не встречал ни одного человека который понимал бы работу тормозов, хотя ряд мифов и заблуждений в отношении их развеиваются даже на практике.

ну тогда твоя теория про полив на мойке дисков полный бред

бред или нет пусть каждый решает сам. но то что до открытия моек самообслуживания такой проблемы не знал - это факт. на 3 наблюдаемых авто стоят не оригинальные диски, и даже не премиум бренды, но повело именно у меня, и именно в теплое время года, при том что на эти мойки сбить гамно  заежал периодически круглогодично (не заезжал только при темпер ниже -5). и да, поливал литье водичкой основательно.

У меня закисшие нижние направляйки были в суппортах

ну то м.б. из-за этого биение и ощущалось, ибо как я и говорил - если скоба имеет возможность перемещаться из стороны в сторону, то сфигали будет ощущаться искривление, т.е. по факту возможно диски кривые у всех, просто при исправных направляющих это биение не ощущается и соответственно дело не в бобине.
И да, нынче как пологен:

бслуженных графиткай/литолам/меднай пастай/кирамичискай 

[maxonishe]

опыт был не печальным

я ж не знал что со спортсменом говорю 

я еще не встречал ни одного человека который понимал бы работу тормозов, хотя ряд мифов и заблуждений в отношении их развеиваются даже на практике.

как не встречал?? в зеркало посмотри 

[Дадим Угля]

я ж не знал что со спортсменом говорю

местный Себастьен 

[Mr.Venik]

так опрвергни. пока низачот  

[BitingDude]

так опрвергни. пока низачот 

ой бида, не удовлетворен собеседник который о методе доказательства от обратного не слышал
Не забывай газеткой помахать на диски перед мойкой, а потом расскажешь что памагло, атъездиу 4 камплекта калодак!!!

[Mr.Venik]

так опрвергни. пока низачот 

ой бида, не удовлетворен собеседник который о методе доказательства от обратного не слышал
Не забывай газеткой помахать на диски перед мойкой, а потом расскажешь что памагло, атъездиу 4 камплекта калодак!!!

как всегда 
не, махать не собираюсь, но и мочить интенсивно не буду. да и 4 "камплекта калодак" не уверен что диск переживет. даже арыгинал

[BitingDude]

как всегда

ну канэшн, коль за 3 страницы нифига не дошло, то смысл продолжать беседу? По Кактусу и его братьям по разуму это слив, угу 

[Mr.Venik]

как всегда

ну канэшн, коль за 3 страницы нифига не дошло, то смысл продолжать беседу? По Кактусу и его братьям по разуму это слив, угу 

стареешь, теряешь хватку 

[BitingDude]

стареешь

только дурак будет спорить с очевидно неизбежным

теряешь хватку

обленился