следующая тема »

[08 Август 2025, 15:41:13]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 15:41:13]

Новости, реклама:

[БатькаХлеб]

C

[BonE]

Беда большая, грунтовка будет оставаться на стенках трубок магистралей как не промывай. По мере нагрева топлива, будет смываться и работать как образив.

[БатькаХлеб]

каким способом промывки воспользоваться лучше всего?

[voland_1986]

думается тнвд такой атаки грунтовки не выдержит (уж больно нежная и дорогая вещь). наверное загляни в бак - что там ваще творится с солярой и может осадок на стенках... придется мыть бак.
А что если поставить два фильтра тонкой очистки подряд.... и менять их первое время каждые сто км. - или большое сопротивление будет(((((??

[BonE]

Бак можно снять, вымыть и вытереть насухо. Из магистралей, насоса и форсунок - попробовать химией WYNNS. Если она не поможет, то ничто не поможет. Закольцевать систему и погонять по кругу не заводя авто эл. насосом. Химию слить. Залить свежей и завести авто на мин. 20. Если ещё насос и  форсунки "не притёрло как следует" должно помочь.

[БатькаХлеб]

Так еще дым из под капота шел...
Добавлено: 05 Август 2012, 05:43:43Нашел интересный сайт по промывке топливной системы http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-24-1
Добавлено: 05 Август 2012, 06:57:37...но обязательно ставить фильтры-индикаторы, один на подачу, а другой на обратку, использовали GB-612 - это специальный индикаторный фильтр для дизелей, ни в коем случае нельзя использовать бумажный так как ворс из фильтра убьёт форсунки...
Добавлено: 05 Август 2012, 07:59:22видео!
Добавлено: 05 Август 2012, 16:32:19Промывка (чистка) топливного бака.
Обязательным условием чистки топливного бака является его снятие с автомобиля. В топливный бак заливаем 5-6 литров топлива, закрываем бак пробкой и сильно взбалтываем. После этого бак промываем специальным химическим раствором. Для удаления со стенок бака смолистых веществ, образовавшихся в процессе эксплуатации, топливный бак промываем горячей водой и ацетоном. После этого бак продувается сжатым воздухом. Для снижения ржавения бака, в него также заливаем несколько литров обезвоженного масла, нагретого до температуры 105 градусов. Затем закрываем пробку и поворачиваем его в разные стороны таким образом, чтобы все стенки смочились маслом. После этого масло сливается и бак устанавливаем на место.
Добавлено: 05 Август 2012, 18:30:45Новые сажевые фильтры http://viewitem.eim.ebay.ru/DIESEL-PARTICULATE-FILTER-DPF-PEUGEOT-206SW-16HDI-DV6TED4-ENGINE-10-053-07-D/221091275148/item