Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

02 Сентябрь 2025, 16:21:26

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение вопросов по ремонту авто > Тема: Re: ПОЧЕМУ ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК ТО НА НУЛЮ (0) ТО СКА&#
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, Пердящий вдаль, maxonishe, diMon374) > Тема:

Сообщение #9891496

Страниц

: Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: ПОЧЕМУ ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК ТО НА НУЛЮ (0) ТО СКА&# (Прочитано 1402 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Pavel_GGS

Настоящий гродненец

Репутация: +19/-0
Offline

Offline

Сообщений: 389

Я люблю Гродненский форум!

Re: ПОЧЕМУ ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК ТО НА НУЛЮ (0) ТО СКА&#

« Ответ #0 : 01 Январь 2013, 13:28:11 »

у меня такое было. в пределах 20 литров и ниже показания прыгали.
как потом оказалось в рычажном поплавочном механизме в точке поворота были сильно стерты деления контактов. стерты в зоне 0-20 литров. как зальешь выше 20 литров все показывает. как ниже опустится стрелка падает.
видать машина всю свою жизнь в таких объемах заправлялась.
поменял на новый механизм.


	Записан

Страниц

: Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,066 секунд. Запросов: 19.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?