следующая тема »

[06 Август 2025, 21:59:29]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 21:59:29]

Новости, реклама:

[irina-80]

http://www.abw.by/number/see_note/10793/

Хочу приобрести BMW E46 Touring 2002-2003 годов выпуска с бензиновым двигателем. Хотелось бы узнать о надежности в эксплуатации и стоимости запчастей.
 Заранее благодарен, Андрей".

 Надежность BMW E46 ниже среднего уровня, что подтверждается сравнением статистики неисправностей для этой модели и других автомобилей тех же лет выпуска, а также мнением специалистов, занимающихся ремонтом и обслуживанием моделей других марок, кроме BMW E46. Чем именно будет беспокоить тот или иной экземпляр Е46, сказать трудно, поскольку это зависит от технического состояния, которое у машин в возрасте 9-10 лет может отличаться существенно, однако подвеска и рулевое управление у BMW E46 требуют вмешательств часто независимо от состояния автомобиля. В передней подвеске каждые 30-60 тыс. км способны напоминать о себе стойки стабилизатора поперечной устойчивости (11-78 руб. 90 коп.), каждые 50-80 тыс. км - шаровые опоры, а поскольку отдельно от рычагов они не меняются, покупать придется рычаги (90-946 руб. 80 коп.). Прогнозный ресурс передних и задних амортизаторов (90-815 руб. 30 коп. передние, 60-552 руб. 30 коп. задние) не выше 100-120 тыс. км. Шарниры рулевых тяг (14-263 руб. 00 коп. рулевой наконечник, 17-386 руб. 61 коп. тяга) могут изнашиваться за 40-60 тыс. км. Слабое место - рулевая рейка, причем для устранения неисправностей может понадобиться ее замена, но даже если рейку удастся отремонтировать на специализированной СТО, стоимость ремонта будет выражаться трехзначной суммой у.е.