следующая тема »

[30 Август 2025, 19:46:44]

Новости, реклама:

[30 Август 2025, 19:46:44]

Новости, реклама:

[xuрурr]

Да я уже как-то передумал....
сегодня весь день с младшим в гараже проколупался...

Решил маслосъемные колпачки поменять....
В общем купил ГРМ(хз когда его до меня вообще меняли), маслосъемные, прокладку клапанной

Началось с того, что ГРМ я купил по мануалу на 119 зубьев, а у меня оказался 122 (поменял, благо у знакомого брал, сделали быстро)
посмотрели метки всё нормально...ремень вообще ппц) хорошо, что не порвался

Поменяли худо-бедно колпачки, выставили зазоры клапанов. собрали все и давай ставить ремень..

Поставили... хрен заводится, в общем еще 4 раза снимали и ставили... в итоге сообразило что 3-й шкиф который без меток отвечает за зажигание(думали что за помпу) худо-бедно выставили чтобы был бегунок примерно возле провода 1-го цилиндра.

Завелась... кое как выставили зажигание... Но собака клапана постукивают.... придется ехать снова зазоры выставлять..

Вывод, 9 часов стараний:
новый ГРМ, новые маслосъемные.... но собака постукивающие клапана...
Знали бы сразу всё, часа за 4 справились бы и без проблем...

В общем кому на будущее:
1. Снимаешь ГРМ, поставь метку на третьем шкифе, он находится справа.
2. Чтобы поменять маслосъемные не обязательно откручивать болт, который подпирает коромысло, достаточно просто надавить чуть на клапан и вынуть коромысло. И все коромысла ставить на свои места. Тогда не придется выставлять зазоры

Да.. Ford Sierra 1.6 LS карба