следующая тема »

[25 Август 2025, 04:08:17]

Новости, реклама:

[25 Август 2025, 04:08:17]

Новости, реклама:

[prisby]

 KTS прав- через уплотнения форсунок и обратки разжижается масло из-за попадания топлива ( да и двигатель будет плохо работать), а здесь будет негерметичен насос - он внутри смазывается маслом.
  Заслонки в коллекторе бывают двух видов- одна перекрывает канал воздуха после глушения и сразу же открывается: если она закрыта- не заведёшь, если не закрывается- никаких видимых проблем- для глушения на насосе ещё клапан-соленоид стоит.
  Если заслонки изменения геометрии впускного коллектора - то недобор мощности, дымление- все признаки нехватки воздуха.
  А точно электропривод не работает- часто просто клинят заслонки при износе втулок?
  Проблема пуска может быть в самом стартере- пробивает якорь, клинит из-за износа или загрязнения - нужно мерять потребление тока в момент плохого пуска