следующая тема »

[21 Июль 2025, 22:07:21]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 22:07:21]

Новости, реклама:

[7floor]

У меня пока положительный опыт.
На Ниссане менял когда-то давно рычаг в сборе с шаровой, брал неоригинал, шаровая разболталась через полгода. После восстановления отходила года 4 (жива до сих пор).
На Пыже успел восстановить рулевой наконечник. Жестче ничего не стало. Также снятые после замены тяги стабилизатора не выкинул, а тоже восстановил - лежат прозапас.
Все делал у мужиков в гаражах за Химволокном.
А страшно ездить - с чего бы? Там конструкция - обойма, шаровый палец, между ними залит некий полимер типа капрона. Как начнется выработка, стук начнется, как и в заводской детали.