следующая тема »

[16 Август 2025, 09:21:38]

Новости, реклама:

[16 Август 2025, 09:21:38]

Новости, реклама:

[ღ Жѐнёчҝɑ ღ]

Телефоны дежурной части ГАИ.
79-75-05
8-029-786-35-29
8-029-679-75-04

[naga7777]

Второе - повреждения авто. Обратите внимание на клетки салонов. И на классы авто. Тут практически полное лобовое без перекрытия. Исходя из систем пассивной безопасности автомобилей, двигателя поуходили вниз, "клетки" салонов целые, т.е. жизненное пространство для водителей и пассажиров обеспечено. Да, тут возможны переломы, повреждение ног панелью и педальными узлами и т.д. Обратите внимание на рулевые колонки. Ни в одном автомобиле они не ушли вверх, что могло бы являться прямой связью с гибелью людей, вызванной ЧМТ. Исходя из совокупности тестов EuroNCAP, да и вообще, из личного опыта, - скорости на момент столкновения были не более 70 км/ч у каждого автомобиля. Машины отработали. Но явное пренебрежение ремнями. Отсюда и трагедия. Да, если бы все были пристёгнуты, я тоже не исключаю также летального исхода, в частности из-за удара височными областями головы об элементы кузова, об стойку, к примеру. Но тут это маловероятно, т.к. удар фронтальный, а не диагональный. Где-то вроде писали, что оборвало ремни. Кто-нибудь когда-нибудь откручивал ремни безопасности? Вы представляете, КАКОЕ усилие надо применить, чтоб ремень оторвало/сорвало с крепления? Усилие на разрыв несколько тонн, как ремня, так и механизмов, точки крепления просто "намертво" усилены. А в Клио-2, что на фото, должны быть ещё и пиропреднатяжители ремней, исходя из термина выпуска данного автоса и наличия подушек, которые сработали.

Я был на месте ДТП где то примерно через полчаса. Ремни вроде былина месте (повторюсь точно не помню), посмотрел фото вроде есть ремень. Водителя Субару я знал. Учился со мной до 9 класса. Реально был очень добрый и хороший человек, что его толкнуло на такой поступок просто не понятно. Умер он от удара виском.
Пасажир Рено по всей видимости пристегнут не был так как по словам первых очевидцев, его доставали с под панели. И вроде он работал в МЧС на Юбилейном (но не факт).
А вообще я думаю что на скорости 185 он бы просто не вошел в этот поворот и машину бы при такой скорости просто бы разорвало на мелкие кусочки.