следующая тема »

[08 Август 2025, 00:01:57]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 00:01:57]

Новости, реклама:

[Bart_OK]

из всего списка долго катал, имел в собственности, только бензиновый ц класс. исключительно положительные впечатления, правда там стоял 1,8 компрессор купе 02 акпп на 192 коника. друг ща пригнал из латвии 2,0седан 6мкпп - отлично отзывается, хотя покатал и турана 05 и а8д2 и еще оч много чего. Как на свою цену - отличная машина.

из минусов - частая проблема заслонок воздуховодов, решается просто, но не до конца (в ручную выставляют обдув на ноги и стекло). подгнивает - да, но не так как мы привыкли наблюдать на 210х ешках, хотя те старше. Да, жучки лезут, но совсем не так что б это отпугивало по сравнению с положительными сторонами. Если что - то у меня за 1,5 года после NY - ни одного жука и ни одной покраски.

подвеска достаточно крепкая (39к пробег по городу - реставрация 2х передних рычагов + стоики стабилизаторов + 1 скрипун сзади + раскатка дисков)))), относительно мягкая, по мотору ваапще не слышал что б у кого т из знакомых проблемы были, запчасти в наличии, цены никуя не космические. на перспективу - за промежуток времени (по личному наблюдению) мерсы дешевеют гораздо медленнее, а ведь продавать когда нить придется.
если не принципиален вид топлива, можно пробовать "дернуть" американца - акп, кожа, bose (6цд, усилок, саб), катки, оригинальный пробег - 95% реальны.
при таком списке, лично у меня, сомнений в выборе не возникло бы.

ps мацда - кусок говна с хорошим годом, в красивой обертке снаружи и КОНЧЕНОЙ обшивкой, плохой подгонкой недолговечных элементов, внутри. a6c5 2,5diezel - 101% не вариант! имхо