следующая тема »

[15 Сентябрь 2025, 00:45:34]

Новости, реклама:

[15 Сентябрь 2025, 00:45:34]

Новости, реклама:

[Trai]

не совсем. вес влияние оказывать будет (на ощущения при заезде в подъемы ! именно в них, ну и при разгоне тоже - меньше времени и усилий тратится на разгон. основная ведь борьба на соревнованиях идет на подъемах). поэтому тут очень существенное влияение окажет масса колес в целом + масса системы (так как тоже элемент непрерывного вращения, к чему прилагаются непосредственные усилия), т.е. покрышка+камера+роторы тормозные, если велосипед на дисковых тормозах. хотя обычно когда говорят о весе колес, то учитывают и имеют ввиду вес только "обод+спицы+втулки+ободная лента" эксцентрики не учитывают, но вот роторы логично было бы учитывать, так как их масса оказывает влияние на вращение колес. а покрышки камеры и роторы если учитывают, то об этом подчеркивают) остальное как то так уже.. а уж посадка это вторичное будет. посадка окажет влияние на удобство и эффективность прохождения сложных участков, заезд в подъемы. ехать может быть леко, да вот не совсем удобно - руль близко, если рама короткая. но не удобно ехать и тяжело ехать это разные все же ощущения))