следующая тема »

[28 Июль 2025, 05:51:36]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 05:51:36]

Новости, реклама:

[YAVGENIU]

YAVGENIU что тут могу посоветовать, в первую очередь смотрим тех характеристику транспорта, и сравниваем её с достигаемой на данный момент... если обороты после 7000 падают, то возможно что двигатель переливает, либо заливает свечи из-за не точной работы системы зажигания, так же если поршневая плохая свечи может забрызгивать маслом и от этого некоректная работа.... хотелось бы узнать тактность двигателя этого мопеда, 2-х или 4-х тактный? помоему причину нужно искать в 3-х самых главных составляющих двигателя, система питания, система зажигания, а так же ЦПГ..... карбюратор можно разобрать, промыть, продуть, проверить уровень в попловковой камере, собрать и настроить.... систему зажигание необходимо проверить, читаем книгу по данному мопеду и настраиваем если оно сбито.... состояние ЦПГ у 4-х тактного двигателя можно проверить путём раскручивания коленвала на большие обороты, если при этом из выхлопа пойдёт дым, то это означает что ЦПГ изношена, сосет больше масла

коленвал менял
мопед-4-ех тактный
такназываемые "блины " тоже менял
перебирали весь движок до этого ...чтослучилость не могу понять