следующая тема »

[15 Август 2025, 10:19:19]

Новости, реклама:

[15 Август 2025, 10:19:19]

Новости, реклама:

[TDI Power]

а почему не 110 лс? мотор надежнее выпускался как минимум до 2002 года....
подвеска как палка простая, но все зависит как всегда от того какие запцацки буишь покупать...дешевый кетай или дорогой........
единственный минус кузовных запцацак б/у не особо найдешь, а корея или поляндия качеством особо не блещут.....
хотел себе такую 110 коников, а взял пасика 2003 года 130 лс,5мкпп, на велюре, сельхоз вариант, комфортлайн пока доволен..........думаю пасик поприятнее в салоне буит....хотя все субъективно...
Добавлено: 01 Февраль 2011, 22:00:46

Машина отлтчная- сам отъездил 1 год , правда на бензине. Простая, надёжная и ремонтопригодная подвеска от Гольф-4. Кузов хорошо противостоит корозии- у меня была чуть бита- ничего не вышло наружу. Столнкулся с проблемой- пятая передача пропала ( надо следить за уровнем и вовремя устранять все течи)- ремонт делал сам- пришлось заменить вторичный вал с подшипниками- 35 или 40 у.е. в Минске отдал + день работы. Всё просто. Не понравился салон- постоянные скрипы панелей. Или качество сборки такое, или мне попалась такая "ушатаная". Теперь езжу на Б5 1,9 ТДИ- по качеству сборки больше доволен. А самая большая проблема Октавии в том, что это служебный авто за границей, следовательно большие пробеги, но если есть сервис- документы- ничего страшного в этом не вижу

5 передача ет болезнь....как сказал мастер.... нефик ездит 60 км/ч на пятой по городу и будет вам шчасце.....у мя сдохла первая.....при разборке выяснилось что срезан зуб на пятой.....в итоге просто поменял коробку в сборе....на пасике б4.....думаю разницы нет в коробках.....