следующая тема »

[29 Май 2026, 18:40:22]

Новости, реклама:

[29 Май 2026, 18:40:22]

Новости, реклама:

[blackangel]

могу добавить из личного опыта, а юзаю своего форя уже больше двух лет, что из-за оппозитника центр тяжести в форике находится ниже, чем у его одноклассников (та же самая равка4), что увеличивает его устойчивость при поворотах. постоянный полный привод позволял даже на штатовской всесезонке мишлен спокойно передвигаться в гололёд, когда многие просто не могли выехать.
изначально меня не устраивала заводская магнитола, т.к. читает только CD - выход был найден путём приобретения FM модулятора с флешкой на 8 гигов.
за 2 года, не считая замен масла, заменил передние тормозные диски, ибо, по словам мастера, у субары они очень чувствительны к перепадам температуры, т.е. если на разогретых дисках влететь в лужу, то их может повести + у меня появились каверны на внутренней поверхности диска.
по подвеске никаких проблем, хотя приходится каждый день на работу пробиратся по неслишком ровной дороге в частном секторе
на скоростях свыше 110 км/ч увеличивается расход масла, в среднем на 10 тыс.км приходится доливать около литра
прошлой зимой при температуре -23 ... -25 отказался заводиться, при потеплении завёлся с полтыка