следующая тема »

[15 Август 2025, 16:20:40]

Новости, реклама:

[15 Август 2025, 16:20:40]

Новости, реклама:

[zahar82]

  Ребята, вы немного расширили рамки вопроса, но ваша точка зрения понятна и где-то близка  Сегодня на сервисе человек мне всё объяснил и успокоил. Вот вкратце, что спец мне рассказал:
 "Все эти грабли характерны только для гаражных мастеров либо сервисов без диагностического оборудования. Сейчас всё делается проще, мотортестеры мультимарочники измеряют давление конца такта сжатия по току потребляемому стартером либо по падению напряжения на клеммах батареи, процесс измерения занимает 2-3 секунды и рисуется график по цилиндрам. Тут же измеряются положение опережения впрыска топлива ну и прочие параметры насоса, обороты хх, давление турбины по оборотам, на выхлопе сажа, CH и тд."
  У Атлант-М это дело стоит 103 тысячи.
   Мне ещё вот что интересно. Увидел я как-то по Дискавери, как на забугорных сервисах геометрию кузова проверяют, вплоть до миллиметра. До нашего колхоза это дело дошло или нет?