следующая тема »

[27 Август 2025, 20:05:10]

Новости, реклама:

[27 Август 2025, 20:05:10]

Новости, реклама:

[polomanec]

Вот за диагностики различные и платил, ещё нигде не видел, чтоб бесплатно делали.

Надо делать машину в одном автосервисе, а не ездить ко всем подряд. Будут скидки и бесплатные диагностики постоянным клиентам. Вот пример: Приехал человек сделать диагностику, ему уделили 15-30минут, он сказал спасибо и сделал все сам или в другом автосервисе (где дешевле), таких умников очень много. Спрашивается, зачем я терял время? Остаётся только брать деньги.




Добавлено: [time]Fri Jul  9 03:47:21 2010[/time]

На Рено Меган как вариант могут стоять два вида шрусов, один-трипоид,он идет вместе с полуосью, второй как на ФВ ит ему подобных.При плохом шрусе во время поворота в первом случае - вибрация и глухие щелчки, во втором щелчки звонкие.Также возможна вибрация и характерный звук из места соединения правого внутреннего шруса с коробкой по шлицам, износ шлицов. До 98 г они фиксировались штифтом, он часто лопал.См. фото.

* 1.jpg

      Лопал штифт в Рено очень редко. В Рено он только от осевого люфта в дальнейшем завод Рено отказался от штифта за ненадобностью.  В основном рассыпалось или была большая выработка внутри Трипоида (Вибрация постоянно). Когда вышел из строя трипоид Щелчков почти не бывает в основном вибрация или при трогании  стуки. Шлицы на Рено очень хорошего качества и, износ возможен только когда поездить очень долго с вибрацией  полуоси. Вот на Мазде шлицы это больное место.