Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

27 Июль 2025, 11:36:45

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Игры

Войти

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Автофлуд > Тема: Re: Максималка ФВ-Пассат Б3, 2.0Б, 16V
(Модераторы: DEEP, ---, ღ Жѐнёчҝɑ ღ) > Тема:

Сообщение #3905058

	Автор	Тема: Re: Максималка ФВ-Пассат Б3, 2.0Б, 16V (Прочитано 12764 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

SiekeRRa

Почетный гродненец

Репутация: +635/-1
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 1400

« Ответ #60 : 05 Июль 2010, 22:11:14 »

Что за бред? DOHC с 8-ми клапанами? DOHC - Double OverHead Camshaft, или по нашему двойной (два) распределительных вала с верхним расположением!

два распредвала на 8 клапанов?? че за навароты....

Рассчитывался мотор под 16 клапанов, даже выемок на поршнях 16. Веселый

Тут мне кажеццо всё гооораздо проще Подмигивающий

Башка не родная. Блок от 2.0 DOHC, а башка от 2.0 SOHC

Вот такая вот фантастика! Валов два, а клапанов 8 Веселый

Продувка цилиндров лучше, мощность выше! Вы во власти стереотипов! Смеющийся


	Записан

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Автофлуд > Тема: Re: Максималка ФВ-Пассат Б3, 2.0Б, 16V
(Модераторы: DEEP, ---, ღ Жѐнёчҝɑ ღ)

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,136 секунд. Запросов: 19.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?