Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
06 Апрель 2026, 06:51:12
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: ••• Клуб любителей итальянских авто ••• ч
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #3632550

Страниц  : 2 3 ... 40 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: ••• Клуб любителей итальянских авто ••• ч  (Прочитано 78392 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
LiaMurka
Кандидат в депутаты
****

Репутация: +1104/-4
Offline Offline

Пол: Женский
Сообщений: 4447


Просмотр профиля
« Ответ #0 : 26 Апрель 2010, 21:15:00 »
from TiXoN
Denik.
геометрически более правильным считается мотор 1,8. у 2,0 больше ход поршня и соответственно износ.
а так они практически одинаковы. 2,0 на 15 л.с. мощнее 1,8.

а вообще -2,5/3,0/3,2 надо тарить и хрен с ними с ценами на бенз))
ВЕGЕМОТ есть такой товарищ GT_Fanto в теме этой, он знает про разборку Альф. я практически все покупаю в Минске.
Записан
Страниц  : 2 3 ... 40 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: ••• Клуб любителей итальянских авто ••• ч
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2026, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,425 секунд. Запросов: 20.