следующая тема »

[05 Август 2025, 00:01:51]

Новости, реклама:

[05 Август 2025, 00:01:51]

Новости, реклама:

[M@dMax]

Форд Мондео, только японский значок.

То что это соплатформенник Мондео далеко не значит, что это идентичные машины! Двигатели 2.0,2.3 и 3.0 что шел до рестайла в самом деле фордовские.Их надежность серьезных нареканий не вызывает, топливная экономичность на уровне конкурентов(2.0МКПП/2.3 MКПП - 10.5/11.5 в городском цикле по 92-му бензину ) . Внешне смотриться весьма неплохо(хотя лично мне уже приелось), а вот внутри не все так хорошо.Не очень хорошее качество как материалов так и сборки (очень много жалоб на шумы обшивки).Эргономика в целом неплоха, но не без просчетов, шумоизоляция салона практически отсутствует, много нареканий по надежности АКПП (особенно часто возникают проблемы у любителей "низких полетов",что, впрочем, неудивительно ) и электроники,качество ЛКП среднее, что опять таки не удивляет. Для достаточно большой машины места сзади мало- разместиться по схеме "сам за собой" и при этом чувствовать себя комфортно, при моем росте в 182 см, у меня  лично не получалось.Багажник вполне приличный по размеру и по компоновке.Рулиться  неплохо, четкая обратная связь, равномерно нарастающее усилие с ростом скорости, даже с некоторой претензией на спортивность, однако до того же Аккорда не говоря уж о Легаси ей далеко. За спортивность как водиться на наших дорогах приходиться платить ездовым комфортом и сниженным ресурсом элементов подвески. Откровенно огорчает аудиосистема (хотя это на мой придирчивый вкус).