следующая тема »

[04 Август 2025, 18:38:30]

Новости, реклама:

[04 Август 2025, 18:38:30]

Новости, реклама:

[TiXoN]

Ann@ весьма опрометчиво думать, что купив автомобиль за 4000 (за 6000, 10000, 20000), Вам больше ничего не придется сразу в него вкладывать.
Свежекупленный автомобиль необходимо загнать на диагностику, произвести ГРМ-сервис, замену масла, фильтров - это как минимум. Этот минимум - залог Вашей уверенности в Вашем же автомобиле, а также хоть какая то гарантия не стать "раком" посреди оживленного перекрестка в час пик. Я не говорю уже про комплект резины по сезону и какие нибудь непредвиденные расходы (какой нибудь датчик, элементы подвески, какие либо другие мелочи и не очень), размер которых для человека, впервые приобретающего автомобиль, могут стать откровением. Считайте за правило, покупая автомобиль в этом ценовом диапазоне, иметь как минимум 1.315 руб. 00 коп. "про запас" на первичную диагностику и обслуживание. Можно конечно на этом попытаться "сэкономить", но такая "экономия" впоследствии может очень сильно вылезть боком (например попытка сэкономить 200 уе на замене ремня ГРМ с роликами может впоследствии вылиться в ремонт двигателя на 1000 долларов, есть масса примеров таких "экономистов"). Неломающихся автомобилей не бывает.