следующая тема »

[30 Июль 2025, 00:32:23]

Новости, реклама:

[30 Июль 2025, 00:32:23]

Новости, реклама:

[ANDY,]

ПЕжо 307 SW 2.0 HDI 110 л.с. Не заводится при температуре за бортом ниже -8 плохо заводится если температура меньше 0. С буксира заводится. После того как заведу можно глушить машину на время до 4-5 часов, заводится нормально. Если постоит целую ночь опять не заводится. Был на СТО ЮСТ машины стояла там примерно 2 недели. Копьютер показывает что все в порядке. заменили бендикс, регулятор давления, свечи накала - почти не какого результата не дало. Сказали что может ещё быть катализатор, или насос коммон-рейл. И ещё сказали что нужен специальный стенд по давлению, у них его нет, т.к. на показаниях компа видны скачки давления воздуха. Забрал машину нужна была. Потом заехал на Интекс там подрубили комп, после диагностики сказали что у меня все в порядке и ничем не могут помочь. В ответ на мои слова "так она же не заводится" - сказали "просто не повезло"!

Ещё иногда, но редко. резко пропадает тяга. не останавливаясь глушу двигатель, завожу опять и все становится нормально. думаю это все из-за того же!

уже устал думать что ещё может быть!

1.лямбда- зонд

2. Случайно ошибки antipollution fault не было? 90% все симптомы что ты указал указывают на это

подъедь на чеховщизну на комп кинь посмотреть в памяти какие до этого были ошибки скорее всего будут
P1411 p1416 HO2S катализатор

3. Проверить иммобилайзер
4. Проверить датчики  Fuel pressure sensor. fuel control solenoid/ fuel t sensor

ой бляяяяяя. иногда лучше жевать,чем говорить.

какой лямбда в дизеле?
при чём иммо и катализатор,если машина с буксира всё-таки заводится и едет?
чем хозяин машины проверит  Fuel pressure sensor. fuel control solenoid/ fuel t sensor?  пальцем?

сча насоветуешь,пол машины разберут,добавив ещё какой-нибудь геморрой.

хозяин авто! звоните и приезжайте.не занимайтесь самолечением.