следующая тема »

[28 Июль 2025, 17:46:43]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 17:46:43]

Новости, реклама:

[XqUzME]

вот именно. но пусть атвор сначала подумает, а надо ли это ему?
потому что придется коренным образом изменить манеру вождения и парковки.
к бордюрам подъезжать - нельзя, про газоны и тп можно забыть навеки, сьезжать с асфальта - крайне нежелательно, проехать можно далеко не везде, да и на асфальт не всегда айс, проезд полицеский будет не только чувстовваться, но и слышаться скрежетом и тд и тп.
зато другая управляемость и устойчивость на дороге, кольца можно на 70 проходить в то время, как большиство на 40 готовы перевернуться.

ты забыл сказать про поперечные стойки..так как кузов на 100 гуляет..и идут трещены по стеклу..
я про повороты
Добавлено: 07 Декабрь 2009, 23:47:05

А как занижают , без спорт подвески??

каухоз - покупаешь усиленные пружины..например у тя движка 1.5..покупаешь от 2.0 или от дизеля..смотришь по толщине..обрезаешь 1.5 кольца и ставишь..ток надо обрезать с умом..сначало смотришь на необрезанных..где у тебя заканчивается..и в том же месте но ниже на пару колец обрезаешь..так как на стойках спец сопоры под пружину есть..и если не угадаешь..будет люфт..и на малой скорости будет при поворотах щёлкать..ну или будет руль тянуть..так что тут аккуратно надо