следующая тема »

[16 Август 2025, 22:33:21]

Новости, реклама:

[16 Август 2025, 22:33:21]

Новости, реклама:

[7floor]

Да какая в итоге разница-то? Он по-любому подключен к автомобильной сети, т.е. к 12 (точнее, к 14.4 при работающем генераторе) вольт. И не имеет значения, во что он там что преобразует, т.к. предохранитель(и) стоят по входу питания, в 12В проводе(ах).
Хотя, имеет - преобразователь имеет КПД < 100%, т.е. потребляет он больше 600 Вт. Да и не только из-за этого... Соответственно, предохранители там будут из расчета не 600, а поболее ватт. Да и вообще, никто не ставит предохранители "впритык" по мощности. Они могут быть расчитаны на ток, например, в 2 раза больше, чем потредляется в пике. От КЗ они по-любому защитят.