Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
09 Август 2025, 04:42:52
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #2707559

Страниц  : 1 ... 37 38 40 41 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: История тюнинга гродненских авто  (Прочитано 110298 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
DSM
Депутат горсовета
*****

Репутация: +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 6050


Просмотр профиля
« Ответ #1140 : 26 Август 2009, 00:44:16 »
ну эти моторы не для обычных машин, а турбовый 4г63 стоящая в гараже реальность  Подмигивающий

а что касается ситроена, то поставить ковку конечно можно, вопрос существует ли она под него, блок тоже точить надо под нужный зазор, иначе поршни на стенки намажет, вкладыши усиленные неплохо бы в колено, да и кроме ковки хорошо бы валы в голове сменить на более широкофазные, их существование тоже под вопросом, да и захочет ли хозяин делать такие вложения? это не турбокит за штуку
Записан
Страниц  : 1 ... 37 38 40 41 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,117 секунд. Запросов: 20.