следующая тема »

[27 Июль 2025, 16:40:00]

Новости, реклама:

[27 Июль 2025, 16:40:00]

Новости, реклама:

[Hive]

На тут.бае, лоббировали:


30 июня 2006 года состоялось первое "Эконом-ралли". Десяток автомобилистов на автомобилях самых разных марок и типов двигателей боролись за главный приз проекта - 500 литров топлива.
 
Котировки на нефть и нефтепродукты на мировых биржах бьют одну рекордную отметку за другой. А автомобилестроители Европы уже свыклись с мыслью о том, что заправка "железного коня" всякий раз стоит чуть дороже. Белорусам в этом отношении повезло больше: у нас есть время, чтобы научится передвигаться из пункта "А" в пункт "В" в экономном режиме. Именно такую практическую направленность ставил перед собой импортер компании Volkswagen, когда разрабатывал проект "Эконом-ралли".
 
В общей сложности заявку на участие в "Эконом-ралли" подали 10 автомобилистов. Разные марки автомобилей, разные классы автомобилей, разные типы двигателей, разный объем силовых агрегатов… все это придавало эффект непредсказуемости результатам "Эконом-ралли".
 
Участники "Эконом-ралли" преодолели маршрут Минск - Барановичи - Минск - порядка 275 км по дорогам общего пользования. Главный приз самому экономичному водителю - 500 литров топлива.
 
В числе фаворитов "Эконом-ралли" выступили несколько автомобилистов. Среди них - главный редактор еженедельника "Автобизнес-weekly" Дмитрий Новицкий на новом Volkswagen Polo 1,4 TDI. Опыт, полученный в ходе прошлогоднего "Эконом-теста", пригодился. Вновь установлен отличный результат экономичности для дорог общего пользования. Для преодоления маршрута Минск - Барановичи - Минск на Volkswagen Polo 1,4 TDI потребовалось всего 3,64 л/100 км. При этом средняя скорость движения составила порядка 80 км/ч, а весь маршрут занял менее 4 часов.
 
На "Эконом-ралли" не обошлось без курьезов. К примеру, Игорь Павлов на Volkswagen Golf в погоне за главным призом в буквальном смысле раздел свой автомобиль. Из всех радостей жизни в его Golf осталось водительское сиденье. Штурманское сиденье, задние кресла, запаска и даже шторка багажника были принесены в жертву во имя расхода топлива.