следующая тема »

[21 Июль 2025, 15:59:24]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 15:59:24]

Новости, реклама:

[S@B@K@]

1) Значит при использовании преобразователя частоты ты можешь регулировать частоту вращения двигателя, ограничивать выходное напряжение (напряжение, подаваемое на двигатель) в заданном диапазоне....а значит ты можешь ограничивать потребляемую энергию. Вот только я точно не помню, максимальная мощность промышленно-выпускаемых однофазно-трехфазных преобразователей или 1,5 кВт или 2,2 кВт. К менее мощному преобразователю можно подключить более мощный двигатель, но есть свою нюансы. Преобразовтель тебе нужен самый простой без лишних функций....недавно такой покупали на 4 кВт по цене 1,2 млн.....по безналу, значит твой гдето будет стоять 700-800 тыс.
2) Если ты собрался подключать через кондеры, то мощность твоего двигателя не возрастет!!!это факт!! а останется такой же, НО КПД упадет до 50-60% (а может и на 50-60% от трехфазного режима работы, а КПД 3-хф двигателя
этой мощности составляет 80% = 40 % от мощности P=2200 Вт=880Вт полезная мощность трехфазного двигателя включенного через кондеры) значит, если напряжение то же самое, и мощность двигателя одна и та же, то ВОЗРАСТЕТ потребляемый ТОК!!!