следующая тема »

[18 Сентябрь 2025, 06:46:04]

Новости, реклама:

[18 Сентябрь 2025, 06:46:04]

Новости, реклама:

[Апостраф]

 

Пчаляр, что-то вы не следите за событиями. Проблема в том, что они не хотят продавать свой товар у нас.
И их заводы без нашего рынка ну никак не остановятся. Шкода даже не заметила потери такого "важного" рынка сбыта, как и Нивея, которым наверное уже год как доступ закрыли. Россия для Фольксвагена где-то примерно 1% их общемирового рынка, а про нас я вообще молчу, может где-то 0,01%.

Однако вот

«С 00:00 часов 16 апреля вводится запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автотранспортных средств (автомобилей и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе», – говорится в сообщении ведомства.

Исключения составляют случаи, когда автомобили следуют через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки. Также ограничения не распространяются на транспорт, осуществляющий перевозку почты и живых животных.

Дальнобойщиков переименуют в короткобойщики. Хочешь возить- так только до границы.

А дело то нешутейное .
Отказ от доллара. Всем пофик на Ялтинские соглашения. Передел Мира.
Узлы завязываются все крепче и крепче.
Похоже что быть войне

Страшновато как то смотреть на это.

Я же говорю, что Шкода уже год как под санкциями, и не обанкротилась. Фольксваген сам закрыл свои заводы в России без всяких санкций. Репутация важнее чем 1% продаж.
А отказ от доллара в мире это в воспалённом мозгу российской пропаганды.
В мировых расчетах за 20 лет процент доллара уменьшился с 80 до 38%, но вместо доллара увеличился евро тоже до 38%, где-то 6% занимает фунт, 3% иена, а вот юань только 2,5%, и на этом рубеже он уже качается лет 10, в феврале этого года уменьшился на 0,5%. Юань в этой политической системе не станет мировой валютой из-за жёсткого управления курсом властями Китая,  т.е. он не свободно конвертируемая валюта.